起亞第五代Sportage獅鉑拓界，是Sportage家族的第5代車型，將在今年國產(chǎn)上市。國產(chǎn)版的車型跟海外版的車型是有一些不同的。特別是在設(shè)計(jì)和配置方面針對中國市場進(jìn)行了一些優(yōu)化，所以本篇文章我們就看看，這款新車針對中國市場到底改變了什么？

【1】中國沒有短軸，全是長軸版！

在海外市場這款車有短軸版和長軸兩個(gè)軸距的版本，其中針對歐洲市場都是短軸的版本，但是在中國市場是加長軸距的版本。

圖注：短軸與長軸的區(qū)別

在平臺方面，使用了第三代i-GMP模塊化平臺。新一代車型長4,670mm、全寬1,865mm、高1,660mm、長軸距2,755mm，比上一代Sportage加長175mm、加寬10mm、加長15mm ，相比同平臺的現(xiàn)代途勝，長30mm，軸距和寬度相同，全高低5mm。得益于此，第五代Sportage 的后備箱容量為 637 升，與途勝的622升相比，后備箱容量更大。

圖注：海外低配版，中控屏尺寸小，非貫穿式空調(diào)出風(fēng)口

【2】沒有海外低配，全系都是高配！

在中國市場，估計(jì)全系車型使用的都是12.3英寸的連體大屏幕，是在海外市場是由兩種不同的版本，一種是低配版，就像上圖中的這樣，并不是12.3英寸的大屏幕，中控屏幕尺寸比較小，兩側(cè)都是實(shí)體按鍵。

圖注：國產(chǎn)版，中控屏尺寸大，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口

但是國產(chǎn)版的車型，使用了兩個(gè)12.3英寸的連體大屏幕，視覺效果更統(tǒng)一，也更有科技感。

此外，另一個(gè)不同之處在于空調(diào)出風(fēng)口，海外版本車型并沒有采用貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。但是國產(chǎn)版車型采用的都是貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。很顯然貫穿式空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)更加的簡潔耐看。

圖注：海外版高配擋把周圍的設(shè)計(jì)為實(shí)體按鍵

【3】中國版內(nèi)飾風(fēng)格更簡潔有科技感！

還有就是中控區(qū)域，在擋把周圍的實(shí)體按鍵。國產(chǎn)版車型和海外版車型也有很大的不同，國產(chǎn)版車型幾乎是全觸控的，設(shè)計(jì)非常的簡潔。面板中間是旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)。下方則是一鍵啟動與駕駛模式選擇。

而海外版的車型在擋把周圍有非常多的實(shí)體按鍵。這些功能包括了主副座椅的通風(fēng)和加熱，駕駛模式選擇，泊車輔助。

其實(shí)在功能性上，國產(chǎn)版跟海外版并沒有區(qū)別，區(qū)別主要在于控制面板的設(shè)計(jì)。

圖注：國產(chǎn)版擋把周圍的設(shè)計(jì)為觸控

【4】中國版動力配置更適合中國用戶！

在動力配置方面，國產(chǎn)版與海外版也有很大的不同，韓國市場搭載的是1.6T，2.0L，2.0T柴油，三款燃油動力，外加一個(gè)混合動力，一共四款。

而國產(chǎn)版車型使用的則是1.5T，2.0T和油電混動三款動力。在中國市場很顯然，2.0T柴油動力，包括2.0升自然吸氣的動力都不太適合中國市場。

所以我們簡單總結(jié)一下，相比于海外市場的車型，國產(chǎn)的版本空間更大，內(nèi)飾配置更高，設(shè)計(jì)更加的簡潔，動力總成也更加符合中國用戶的需求，所以只要售價(jià)合理，應(yīng)該會有一個(gè)很好的銷量成績。