8月22日晚,長(zhǎng)城汽車(chē)舉辦了品牌新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上,官方正式宣布哈弗汽車(chē)開(kāi)啟新能源轉(zhuǎn)型,并發(fā)布全新品牌LOGO,搭載檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)的第三代哈弗H6 DHT車(chē)型也正式上市,共推出1款配置車(chē)型,售價(jià)為14.98萬(wàn)元。與此同時(shí),第三代哈弗H6 DHT-PHEV車(chē)型也公布了預(yù)售價(jià)格,目前共推出2款配置車(chē)型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16.88-17.68萬(wàn)元。
![]()
![]()
![]()
據(jù)悉,長(zhǎng)城汽車(chē)未來(lái)將成立哈弗新能源公司,并計(jì)劃到2025年,其在研發(fā)方面的投資將累計(jì)達(dá)1000億元,新能源車(chē)型的銷(xiāo)量占比屆時(shí)也將達(dá)到80%。而到2030年,長(zhǎng)城汽車(chē)將徹底停售燃油車(chē),完成全面轉(zhuǎn)型。與此同時(shí),高端品牌魏牌也將實(shí)現(xiàn)全面的新能源化,歐拉以及全新的沙龍品牌則會(huì)助力長(zhǎng)城汽車(chē)在純電市場(chǎng)與其他品牌展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),包括坦克品牌也將推出新能源產(chǎn)品。
![]()
![]()
![]()
在此次發(fā)布的兩款新車(chē)方面,第三代哈弗H6 DHT與第三代哈弗H6 DHT-PHEV車(chē)型整體上仍延續(xù)了第三代哈弗H6燃油版的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,其中DHT車(chē)型采用了六邊形的大尺寸格柵,而DHT-PHEV則采用了與Supreme+相似的點(diǎn)陣式中網(wǎng),整體格柵的輪廓也更具張力。同時(shí),兩款車(chē)在車(chē)標(biāo)底色上也有所不同,以彰顯自身特別的身份。
![]()
![]()
新車(chē)依舊延續(xù)了傳統(tǒng)的SUV造型比例,整體的體量感十分在線。同時(shí),貫穿式的尾燈點(diǎn)亮后精致感很強(qiáng),整體尾部的層次感也很到位。
![]()
![]()
內(nèi)飾方面,新車(chē)的整體風(fēng)格同樣與燃油版車(chē)型保持一致,但灰黑的撞色配色搭配棕色的飾條,還是明顯提升了車(chē)內(nèi)的精致感。同時(shí),新車(chē)也搭載了全液晶儀表和懸浮式的12.3英寸中控屏,支持語(yǔ)音控制、OTA升級(jí)、540度全景影像以及L2級(jí)別的駕駛輔助功能。
![]()
動(dòng)力方面,第三代哈弗H6 DHT車(chē)型搭載了由最大功率為154馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)組成的檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)。而第三代哈弗H6 DHT-PHEV車(chē)型則搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力總成,其系統(tǒng)綜合最大功率為240千瓦,峰值扭矩530牛米,并提供純電續(xù)航里程55公里以及110公里兩種車(chē)型。
相信絕大部分消費(fèi)者對(duì)哈弗H6這款車(chē)絕對(duì)不會(huì)感到陌生,在10-15萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中,其有著難以撼動(dòng)的市場(chǎng)地位。而隨著新能源大潮的來(lái)臨,哈弗H6也終于推出了混動(dòng)版車(chē)型,在長(zhǎng)城的檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)加持下,第三代哈弗H6 DHT不但擁有更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,更快的動(dòng)力響應(yīng)速度以及動(dòng)力系統(tǒng)的平順性、靜謐性也進(jìn)一步提高了整體的用車(chē)體驗(yàn)。目前自主品牌各家的緊湊級(jí)SUV均不約而同的推出了混動(dòng)版本,而第三代H6 DHT憑借著長(zhǎng)期積累下的口碑,以及出眾的性?xún)r(jià)比,有望在混動(dòng)領(lǐng)域繼續(xù)延續(xù)自身的輝煌成績(jī)。