面對MPV市場車型壟斷如此之嚴(yán)重，中國品牌MPV有機會嗎？在此之前一品君也是持保留態(tài)度。但隨著電動化技術(shù)不斷拓寬車型范圍，如今它也影響到了MPV市場。尤其是2022年，中國品牌MPV憑借設(shè)計、純電等諸多優(yōu)勢，拿下了30萬級MPV市場純電化的技術(shù)優(yōu)勢，但動輒高端化的定位，也讓大部分消費者望車興嘆。不過隨著榮威iMAX8 EV上市，它大幅將純電MPV的準(zhǔn)入門檻，拉入富有競爭力的區(qū)間，甚至已經(jīng)追平燃油動力的合資MPV。在一品君看來具備“卷王”氣質(zhì)，不光是好產(chǎn)品、好設(shè)計，價格同樣重要。

榮威iMAX8 EV綜合補貼后售價為：25.98-35.98萬元。提供馭光銀、珠光白、星云藍(lán)、榮麟灰、冰峰灰五種車身顏色，以及大象灰和金棕色兩款內(nèi)飾顏色。在產(chǎn)品優(yōu)勢上，榮威從用戶需求與使用場景出發(fā)，推出“純電豪華MPV”榮威 iMAX8 EV，成功實現(xiàn)對同價位合資燃油MPV的平替。

內(nèi)外皆豪華 前后皆是頭等艙

造型設(shè)計方面，榮威iMAX8 EV采用龍鱗黑鉆前臉造型，以矩陣漸變的方式呈現(xiàn)，縱橫排列，演繹數(shù)字律動美學(xué)。寓意吉祥順利的66 片鉆石切割工藝飾片，搭配雙色花瓣輪圈。

坐進(jìn)駕駛艙，富有層次感的展翼式中控臺映入眼簾。極致握感方向盤、星艦握感檔把、貫通式琴弦出風(fēng)口、營造出科技與豪華交織的座艙氛圍。

來到第二排，頭等艙航空座椅成為矚目的焦點。座椅用料精選自德國百年豪華品牌BADER的北美小公牛皮，質(zhì)地柔軟，觸感親膚細(xì)膩，為用戶帶來比頂級意大利沙發(fā)更舒適的乘坐體驗。

69°超大角度電動調(diào)節(jié)靠背、64°超大角度電動調(diào)節(jié)腿托，配合360mm超長前后滑動距離，讓不同身材的乘客都能擁有舒適的坐姿。此外，頭等艙航空座椅不僅提供三擋加熱、通風(fēng)功能，還有三擋按摩力度和三種按摩模式可供選擇，為用戶即刻開啟頭等艙般的極致舒享時刻。

伴隨著身心的放松，全新的視聽世界已然開啟。榮威iMAX8 EV全車配備11揚聲器BOSE音響系統(tǒng)。

值得一提的是，榮威iMAX8 EV 采用多層靜音夾膠玻璃，配合同級別MPV車型中最多的空腔阻斷材料，靜音鋼板，以及超大范圍的聲學(xué)包覆蓋，實現(xiàn)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油MPV的靜謐性，令用戶盡享豪華舒適的智慧出行體驗。

榮威iMAX8 EV帶來的驚喜不止如此，它還配備了全球獨創(chuàng)的智能移動魔吧，內(nèi)置的冷暖箱可實現(xiàn)3-55℃的溫度調(diào)節(jié)，夏天可以為用戶冰鎮(zhèn)冷飲，冬天可以儲存熱飲，還能給孩子加熱牛奶、食物等，滿足多用途需求。三排乘客均可通過語音或者按鍵“指揮”其前后移動，讓貼心服務(wù)如影隨形。

3000mm超長軸距、1045mm超高凈高 實現(xiàn)超高“得房率”

在空間方面，榮威iMAX8 EV以越級寬適、不止于大的三排7座布局，滿足用戶的多場景出行需求。

榮威iMAX8 EV車身長5016mm，寬1909mm，高1796mm。恰到好處的車身尺寸，不僅營造出寬敞開闊的車內(nèi)空間，也確保了泊車的便利性。同時，得益于采用電池整包厚度僅125mm、相當(dāng)于一個可樂罐高度的的超薄純平魔方電池，榮威iMAX8 EV擁有 395mm“超低門檻”，方便老人、小孩上下車，帶來優(yōu)雅從容體驗。而1045mm的車廂“超高凈高”，結(jié)合3000mm的超長軸距，更帶來同級領(lǐng)先的車內(nèi)空間利用率。

人性化的2-2-3座椅布局設(shè)計，結(jié)合寬至235mm的中央通道，方便第三排乘客輕松進(jìn)出。值得一提的是，榮威iMAX8 EV配備同級唯一可前后移動的第三排座椅，充分照顧第三排乘客的乘坐體驗。

智能駕駛配置豐富

在智能駕駛和安全性便捷功能上，榮威iMAX8 EV搭載了豐富的主動安全配置，提供超級8合1盲區(qū)監(jiān)測輔助，具備 LCA車道保持、BSD變道警示輔助、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)、RCTA后方泊車盲區(qū)監(jiān)控、360°全景影像、前后倒車?yán)走_(dá)、A柱盲區(qū)監(jiān)測+AR虛擬導(dǎo)航、泊車輔助功能，為用戶的安全出行保駕護(hù)航。

全新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng)，CLTC工況續(xù)航里程至高570km

智能三電方面，榮威iMAX8 EV搭載的上汽全新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng)，采用國際領(lǐng)先的8層Hair-pin繞組技術(shù)，峰值扭矩達(dá)到350N·m，峰值功率高達(dá)180kW。

榮威iMAX8 EV搭載90kWh超大容量魔方電池，CLTC工況續(xù)航里程至高可達(dá)570km，滿足用戶的多場景出行需求，滿電出發(fā)可以從北京到太原。在補能便捷性方面，榮威iMAX8 EV的電量從30%-80%僅需30分鐘，快充只需一杯咖啡的時間，為用戶帶來“零焦慮”的純電出行體驗。

配備專業(yè)MPV高級底盤系統(tǒng) 50萬以內(nèi)最好開的純電豪華MPV

榮威iMAX8 EV配備專業(yè)MPV高級底盤系統(tǒng)，采用高強度鋼全框式副車架，為用戶帶來靈活自如、平穩(wěn)舒適的駕乘體驗，實力演繹“30萬級操控性能最佳的純電豪華MPV”。此外，在第三代德國博世BD-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加持下，榮威iMAX8 EV的方向盤指向精準(zhǔn)，低速輕盈，高速穩(wěn)重，沒有像開船一樣的曠量感。

同時，榮威iMAX8 EV采用應(yīng)用于豪華品牌車型之上的德國大陸集成式線控制動系統(tǒng)MK C1，相比于傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)，制動響應(yīng)速度更快，制動距離更短，關(guān)鍵時刻“剎得住”，有效保障安全性。

隨著“純電豪華MPV”榮威iMAX8 EV的上市，“頭等艙”從此來電，在開合之間，為用戶開啟工作與生活的新境體驗，更引領(lǐng)MPV車型加速邁入電動化、智能化新境界，樹立豪華MPV新標(biāo)桿。