英菲尼迪，與雷克薩斯并列的日系豪華品牌之一，脫胎自日產(chǎn)汽車(chē)。今年以來(lái)，英菲尼迪的銷(xiāo)量并不算十分出色，原因自然有很多，大環(huán)境的影響，國(guó)產(chǎn)車(chē)的強(qiáng)勢(shì)崛起都是原因之一。不過(guò)不管怎么說(shuō)，英菲尼迪確實(shí)有一段時(shí)間沒(méi)有推出過(guò)新車(chē)了。

在成都車(chē)展上，英菲尼迪的新車(chē)--QX55來(lái)了。這款新車(chē)，對(duì)于現(xiàn)在的英菲尼迪，有什么重要意義？

轎跑SUV市場(chǎng)的新選手

在對(duì)外品宣中，英菲尼迪表示，QX55是一款全新的車(chē)型，且這款車(chē)會(huì)把重點(diǎn)放在中國(guó)市場(chǎng)。但其實(shí)如果你真的深挖一下QX55這款車(chē)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它其實(shí)也不能完全算是一款新車(chē)。

首先，QX55的整個(gè)外觀，特別是車(chē)頭車(chē)尾的設(shè)計(jì)確實(shí)是全新的，和以往任何一款英菲尼迪SUV都不一樣。但如果你注意到它的內(nèi)飾的話(huà)，你一定會(huì)發(fā)現(xiàn)，QX55的內(nèi)飾和QX50非常像。實(shí)際上，你可以直接把QX55理解成QX50的Crossover版。

QX50目前算是英菲尼迪產(chǎn)品線(xiàn)里，在中國(guó)相對(duì)賣(mài)得較好的車(chē)款。它的定價(jià)盡管高了些，但它也有著諸如變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的黑科技。而相當(dāng)一部分90年代早期就接觸過(guò)英菲尼迪的消費(fèi)者，也會(huì)被這個(gè)品牌的傳承和技術(shù)實(shí)力打動(dòng)，愿意去選購(gòu)其車(chē)型。

QX55到底該怎么定價(jià)？

QX55其實(shí)從車(chē)身尺寸來(lái)看要稍微比QX50大一點(diǎn)點(diǎn)。但考慮到QX55是一臺(tái)轎跑SUV，它的車(chē)內(nèi)空間，特別是后排頭部空間幾乎是必然會(huì)比QX50小的。這就讓QX55的定價(jià)策略，實(shí)際上非常有意思。

在如今的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，為了搶占市場(chǎng)，爭(zhēng)奪轎跑SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)其實(shí)QX55的定價(jià)可以下調(diào)到27-28萬(wàn)左右起步價(jià)。哪怕英菲尼迪決定和QX50一樣，把售價(jià)保持在32萬(wàn)左右，QX55的市場(chǎng)機(jī)會(huì)也不會(huì)太小。因?yàn)楫?dāng)前在這個(gè)級(jí)別的轎跑SUV市場(chǎng)上，QX55的對(duì)手幾乎只有寶馬X4一個(gè)?？紤]到寶馬X4的平均售價(jià)，QX55的機(jī)會(huì)并不小。

再說(shuō)轎跑SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，固然，這是一個(gè)相對(duì)小眾的市場(chǎng)，受眾面不會(huì)有正統(tǒng)SUV那么大。但大家可別忘了，如今正是Z世代當(dāng)?shù)赖臅r(shí)候，Z世代們最需要的，正正就是差異化，個(gè)性化。而轎跑豪華SUV，毫無(wú)疑問(wèn)就是表達(dá)個(gè)性化最顯性化的特征。

因此盡管身處小眾市場(chǎng)，但我們?nèi)匀徽J(rèn)為，QX55有相當(dāng)大機(jī)會(huì)能在這個(gè)市場(chǎng)上創(chuàng)出自己的一片天，至少以QX55目前透露出來(lái)的產(chǎn)品力看，和寶馬X4平分秋色，是可以期待的。