日前，吉利首款MPV嘉際已經(jīng)公布正式售價：9.98-18.28萬。對于這個價格相信很多網(wǎng)友都存在質(zhì)疑，憑什么嘉際能夠跨越國產(chǎn)MPV 10萬元的天花板，沖到18萬的價格呢？別急，關(guān)于嘉際的十問十答環(huán)節(jié)馬上開始，看到最后或許你就能知道答案！

雖然MPV市場整體下滑，但在家用型MPV領(lǐng)域，像比亞迪宋MAX、本田奧德賽、別克GL6這類車型的銷量增長仍在持續(xù)上升，說明這一細(xì)分市場內(nèi)還是有很大消費(fèi)潛力可以挖掘。

對于吉利而言，旗下產(chǎn)品布局已經(jīng)覆蓋轎車和SUV，唯獨(dú)在MPV市場還是一片空白。幾何學(xué)里認(rèn)為三角形最為穩(wěn)定，兩條腿走路不如三條腿一起狂奔，更何況是國產(chǎn)汽車品牌的領(lǐng)軍企業(yè)呢。

嘉際定位于家用型MPV，在造型設(shè)計、配置動力各方面都采用了吉利家族的最新成果，提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅布局，動力方面提供1.8TD燃油版、1.5TD燃油版、插混版以及輕混版四種動力配置。

嘉際的車身尺寸在同級別車型中處于中等水平，其中寬度1909mm比較突出，在乘客的乘坐空間寬裕度上會有一定優(yōu)勢。

在我們的實(shí)測過程中以尺寸優(yōu)勢明顯的GM6做對比，發(fā)現(xiàn)在后排座椅的調(diào)節(jié)范圍上，嘉際的表現(xiàn)更優(yōu)秀；但在后備廂的裝載能力上，嘉際表現(xiàn)相對一般，應(yīng)付短途出游尚可，長途就有些弱勢了?？偟膩碚f，嘉際的空間優(yōu)勢集中在豐富的儲物空間和人性化設(shè)計上，更能考慮到全車人的需求。

在我們的實(shí)測過程中，無論是隔音還是濾振的角度來看，吉利嘉際的舒適性表現(xiàn)還是較為不錯的。同時座椅的設(shè)計和用料也比較到位。

暖心親自模式、兒童安全座椅等。

智能安全方面嘉際也做得不錯，配備了MPV車型里獨(dú)有的L2級智能駕駛，同時還有博世全自動泊車、GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)等配置。

在10-20萬元這個區(qū)間內(nèi)的MPV車型本來就比較少，因此嘉際的競爭對手分為兩類，一類是以宋MAX、傳祺GM6為首的國產(chǎn)精品SUV；另一類是像別克GL6、途安這樣的老牌合資車型。

相比國產(chǎn)競品，嘉際的價格門檻過高，不容易被消費(fèi)者接受；相比合資競品，嘉際在三大件的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的綜合品質(zhì)上還有待考驗(yàn)。

對于嘉際本身這款產(chǎn)品來說，無論從哪方面來看，這款車都展現(xiàn)了吉利對于進(jìn)入MPV市場的十足誠意，甚至在部分地方嘉際還能與合資品牌一較高下，所以單從品質(zhì)來看，這個價格是合理的。

而對于整個MPV市場而言，嘉際的定價從9.98萬起，相比于國產(chǎn)競品略高了一些，但也不至于像之前公布的15萬預(yù)售價那樣讓人“無法接受”。不過要想讓消費(fèi)者真正接受國產(chǎn)車能與合資車相對抗的設(shè)定（從價格反映到品質(zhì)）還需要長時間的認(rèn)知和消化。

支持國產(chǎn)品牌且有一定經(jīng)濟(jì)能力的二胎家庭。