近日，運(yùn)動(dòng)型智享轎跑——哪吒S廣州賽道試駕活動(dòng)正在如火如荼地進(jìn)行。自7月31日上市發(fā)售以來，哪吒S憑借全面越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力，受到用戶的格外關(guān)注。為了讓用戶零距離了解哪吒S產(chǎn)品、親身體驗(yàn)?zāi)倪窼的操控性能。8月16日-8月20日哪吒汽車在廣州舉辦哪吒S賽道試駕活動(dòng)，吸引了200余位嘉賓參與。迸發(fā)跑車基因，完美征服賽道，哪吒S卓越的超跑性能，得到用戶的點(diǎn)贊與好評(píng)。不少用戶表示：

哪吒S調(diào)校的懸掛，在賽道過程中，韌性非常好

哪吒S轉(zhuǎn)向時(shí)，會(huì)有一種人車合一的感覺

和同級(jí)車型相比，哪吒S的底盤調(diào)校處于領(lǐng)先水平

零百公里加速3.9秒是什么體驗(yàn)？

高效電驅(qū)性能：哪吒S四驅(qū)賽道車型采用了前后雙電機(jī)設(shè)計(jì)，峰值功率340kW，峰值扭矩620N·m，并且電驅(qū)系統(tǒng)采用扁線繞組技術(shù)，電驅(qū)總成最高效率可達(dá)93.5%，零百公里加速時(shí)間3.9秒，閃耀全場。加速快也能剎得住，哪吒S全系搭載IDB集成式制動(dòng)系統(tǒng)，100-0 km/h制動(dòng)距離僅33.5米，制動(dòng)更安全。

人車合一的體驗(yàn)，來自于哪吒S極致操控底盤和精細(xì)化調(diào)校。哪吒S搭載前雙叉臂獨(dú)立懸架、后五連桿獨(dú)立懸架的豪華級(jí)高性能運(yùn)動(dòng)化底盤，憑借優(yōu)秀的硬件和精細(xì)化的調(diào)校，達(dá)成不低于80km/h麋鹿測(cè)試速度。其中，哪吒S底盤調(diào)教采用100+零件、500多項(xiàng)實(shí)體調(diào)校的參數(shù)，對(duì)硬件進(jìn)行絲毫級(jí)的打磨，減震器的調(diào)校做到微米級(jí)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和舒適、智能與豪華的完美融合。并且，哪吒S外形采用經(jīng)典轎跑車身比例，同級(jí)超大寬高比1.36，470mm超低重心，50:50前后軸荷配比，為整車賦予舒展開闊、蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，帶來超越同級(jí)的跑車級(jí)操控體驗(yàn)。

姿態(tài)獵行進(jìn)擊：哪吒S不僅搭載“Force韌”輕量化鍛造輪轂，還將空氣動(dòng)力學(xué)性能與美學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)完美融合，風(fēng)阻系數(shù)低至0.216Cd，助力哪吒S四驅(qū)賽道車型零百公里加速時(shí)間低至3.9秒，帶來續(xù)航無憂、極致操控的駕乘體驗(yàn)。作為整車設(shè)計(jì)的情緒表達(dá)，哪吒S采用“鋒銳”燈語系統(tǒng)。哪吒S大燈組布置在保險(xiǎn)杠上，超薄透鏡組成的前大燈，配合15mm-5mm左右漸變厚壁式日行燈，使得哪吒S前部視覺重心進(jìn)一步降低，俯沖感進(jìn)一步加強(qiáng)。

超感交互座艙，簡約卻不簡單

簡約卻不簡單，哪吒S配備17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)、12.3英寸副駕專屬影音屏、13.3英寸隱藏式儀表盤，實(shí)現(xiàn)四屏交互，覆蓋行車、控車、娛樂等各方面需求。哪吒S幾乎所有控制按鍵集成在屏幕里，包括四個(gè)車窗玻璃的升降、后排出風(fēng)口調(diào)節(jié)都采用觸控設(shè)計(jì)。此外，哪吒S還提供“語音+觸摸”之外的隔空交互方式——手勢(shì)控制，為用戶帶來更具未來感、科技感的駕駛體驗(yàn)。

不僅如此，哪吒S搭載720°哪吒定制環(huán)繞音響，形成720度環(huán)繞音效，包含可播放獨(dú)立音源的主副駕頭枕音響，讓用戶盡情享受更沉浸的音效體驗(yàn)。哪吒S前排座椅具備通風(fēng)、加熱、腿托、按摩多項(xiàng)功能，全系后排座椅靠背也可實(shí)現(xiàn)8°電動(dòng)調(diào)節(jié)，為用戶帶來兼具運(yùn)動(dòng)和舒適的駕乘體驗(yàn)。

“坐在后排，腿部空間還有三拳的位置，空間非常地大”、“所有的功能集成于中控大屏，座艙極具未來感和科技感”……除了超強(qiáng)的操控性能，哪吒S其他產(chǎn)品亮點(diǎn)也備受用戶稱贊。通過賽道試駕活動(dòng)，用戶對(duì)哪吒S有了更直觀、更感性、更深入的了解，提振了下定哪吒S的信心。按照計(jì)劃，哪吒S將于今年第四季度上市交付，屆時(shí)，將為用戶帶來更運(yùn)動(dòng)、更智慧、更舒適的轎跑出行體驗(yàn)。