隨著購買B級車的消費(fèi)者增多，在認(rèn)同B級車帶來舒適駕乘、強(qiáng)勁操控、高級檔次的同時，部分消費(fèi)者考慮到當(dāng)前油價，難免會擔(dān)心B級燃油車的油耗表現(xiàn)會提升出行成本，因而新能源B級車憑借更加可觀的油耗，以及不打折的出行體驗(yàn)，開始受到更多消費(fèi)者的關(guān)注。

而定位于運(yùn)動型科技轎跑的哪吒S，就是這么一款新能源B級車，其作為哪吒汽車旗下的智能旗艦座駕，提供純電動與增程版可選擇，更憑借顛覆性能、智能、舒適、用車、補(bǔ)能焦慮的五大優(yōu)勢，成為“B級燃油車顛覆者”，它不僅能兼顧出行成本和出行體驗(yàn)，更能帶來顛覆性的出行享受，相信在勢不可擋的新能源風(fēng)潮之下，哪吒S會成為更多消費(fèi)者的首選。

3.9秒加速破百，增程版解決補(bǔ)能焦慮

通常選擇B級車的消費(fèi)者，都希望享受到升級版的出行體驗(yàn)，在操控性能方面同樣如此，但對于傳統(tǒng)燃油B級車而言，無論搭載自然吸氣還是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，零百加速時間達(dá)到8秒左右已經(jīng)屬于優(yōu)秀水平。而哪吒S既然擁有著“轎跑”的定位，在性能方面自然要足夠出眾，其零百加速僅需3.9秒，這顯然是傳統(tǒng)燃油B級車很難企及的高度，哪吒S也因此成為3秒超跑俱樂部成員，在性能上的爆發(fā)力不可小覷。

而且為了進(jìn)一步優(yōu)化操控體驗(yàn)，哪吒S還采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后五連桿式獨(dú)立懸架，這種做法就完全有別于傳統(tǒng)B級車采用的麥弗遜懸架，有助于哪吒S強(qiáng)化操控表現(xiàn)，出色的側(cè)向支撐性也能確保高速過彎時的穩(wěn)定性，保障駕駛者能夠享受到更多的操控趣味。

盡管面對如此優(yōu)秀的性能和操控，許多消費(fèi)者已經(jīng)蠢蠢欲動，但是考慮到新能源車的續(xù)航和補(bǔ)能問題，或許還會有所擔(dān)心和焦慮，這就不得不提哪吒S的周全考慮，在純電動版本之外，還為消費(fèi)者準(zhǔn)備了增程版可選，哪吒S也是B級轎跑中少有的純電增程雙選擇，一步到位滿足不同消費(fèi)者的需求。

而哪吒S的增程版擁有先天性的續(xù)航優(yōu)勢，CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1160km，這就足以彌補(bǔ)消費(fèi)者的新能源續(xù)航焦慮。在達(dá)成不輸燃油版的續(xù)航之外，增程版還有一個優(yōu)勢，就是支持純電出行，哪吒S增程版可以實(shí)現(xiàn)310km的CLTC純電續(xù)航，這一純電續(xù)航水平對于工作日通勤正好適用，意味著一周通勤可以直接使用純電出行，又進(jìn)一步降低了出行成本，這種靈活且省錢的出行方式，顯然才是續(xù)航焦慮的最優(yōu)解。

智能、舒適化領(lǐng)先同級，免費(fèi)充電覆蓋全國

當(dāng)然一款出色的B級座駕，還需要全方位滿足消費(fèi)者的期待，尤其是如今消費(fèi)者越來越看重智能和舒適體驗(yàn)，B級車自然要達(dá)成更高水準(zhǔn)。而哪吒S為用戶打造的智能座艙，在智能體驗(yàn)上無疑更“聰明”且好玩，其擁有17.6英寸的超薄中控大屏，以及12.3英寸的副駕專屬影音屏，充分照顧到駕駛者和副駕的智能化需求，內(nèi)置的高通驍龍8155芯片屬于“天花板”配置，能夠確保智能系統(tǒng)的處理速度更快、交互體驗(yàn)的過程更加絲滑。基于哪吒S搭載的毫秒級AI語音交互功能，用戶能夠享受到流暢快速的交互體驗(yàn)，自駕途中相當(dāng)于多了一個可靠的助手。

而出色的智能水平不僅為出行提供了便利，也為安全增添了更多的保障，哪吒S全系均標(biāo)配NETA PILOT 3.0智駕輔助系統(tǒng)，基于毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等智能硬件，入門版就能實(shí)現(xiàn)出色的駕駛輔助，在配置誠意上就領(lǐng)先了許多B級燃油車，更不用說還支持NNP高速領(lǐng)航輔助這種先進(jìn)功能，哪吒S還為后續(xù)升級做好了硬件準(zhǔn)備，意味著駕駛輔助能力將會越來越先進(jìn)。

此外，哪吒S還搭載了諸多高階配置去提升駕乘檔次，也與同級別車型進(jìn)一步拉開了差距。比如與近期上市的同級別車型小鵬P7i相比，價位相近的哪吒S純電大版配備了面積達(dá)到1.9平米的超大全景天幕，帶來通透開闊的后排視野，而且支持隔熱變色功能，晴天出門也不用擔(dān)心紫外線。而小鵬P7i配備的是分段式天窗，分段式的設(shè)計不如全景天幕那么令人震撼。

當(dāng)然自駕途中肯定少不了音樂的陪伴，哪吒S純電大版搭載的音響系統(tǒng)集成21個揚(yáng)聲器，而小鵬P7i搭載20個揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，因此哪吒S純電大版的揚(yáng)聲器數(shù)量稍占優(yōu)勢，以此形成720度的環(huán)繞式音效，甚至還配備了主副駕頭枕音響，在車內(nèi)就能享受到院線級的優(yōu)質(zhì)音效，無論聽音樂或是看視頻都是一種享受。

基于全面出色的配置優(yōu)勢，哪吒S實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先于同級的智能、舒適體驗(yàn)，帶來媲美豪華B級車的高檔享受。除了車型本身的出色產(chǎn)品力加持，哪吒S還擁有品牌升級的服務(wù)作為后盾，如今哪吒汽車的免費(fèi)充電城市已經(jīng)達(dá)到227個，建成超過3400座免費(fèi)充電場站，用戶出行時能夠享受到更加便捷的充電服務(wù)，這不僅有助于緩解消費(fèi)者對于純電出行的補(bǔ)能焦慮，也在無形之中提升了哪吒S的服務(wù)價值。

寫在最后：

憑借著出色的性能、智能、舒適、用車、補(bǔ)能優(yōu)勢，哪吒S成為名副其實(shí)的“B級燃油車顛覆者”，不僅比傳統(tǒng)燃油B級車更出色，而且相比新能源B級車同樣優(yōu)勢顯著，相信這么一臺誠意與實(shí)力兼顧的運(yùn)動型科技轎跑，值得看重出行品質(zhì)的消費(fèi)者首選。