眾所周知，現(xiàn)在新能源市場簡直就是鑼鼓喧天，百花齊放，不管是新勢力造車還是合資國產，都想分一塊這個蛋糕，畢竟汽車市場的已經悄悄的在改變，消費者對新能源的接受度也越來越高，現(xiàn)在家庭考慮第二臺車，基本上都是考慮純電。根據(jù)比亞迪爆火的銷量大家就知道，時代已經在悄悄的改變了。

日前，一汽紅旗宣布，紅旗E-QM5PLUS正式上市，售價20.78萬元。定位于豪華純電B級座駕，是新紅旗首款純電動綠色理想型轎車的升級版。

紅旗E-QM5 PLUS的第一個賣點就是在外觀造型和尺寸方面，保持了紅旗E-QM5的整體造型，封閉式前臉+曲線LED日行燈+分體式LED前大燈，珠聯(lián)璧合相得益彰，處處彰顯豪華轎車風范，不得不說，紅旗在豪華范上真的卡的死死的，目前我認為國產的豪華感，沒人可以撼動他的地位，關鍵是車長還超過5米，軸距接近3米，在空間方面占有絕對的優(yōu)勢。

為了滿足消費者的個性化需求，紅旗E-QM5 PLUS外飾顏色新增銀灰、紅旗紅，并可選黑頂雙色車身，內飾顏色新增象牙白，并搭配東方木影裝配飾，高級感直接拉滿。

內飾方面倒還是比H5這種傳統(tǒng)的油車更富有科技感一些，中控采用的是10.1英寸懸浮式中控大屏，支持語音識別+倒車影像，不僅功能實用，而且極具潮流科技感，內飾整體布局還是偏向新能源的設計，沒有過多的復雜搭配，小編覺得看起來有一種簡單的美感。

座椅中心距達1.1米，保證充裕后排空間的情況下，后備廂容積高達433L，可輕松滿足一家人出行的行李裝載需要。得益于純電構造。后排的是全地平的嗎，不管是商務用還是家庭出行，后排都是非常舒適的。

從定位來看，紅旗E-QM5 PLUS可視為現(xiàn)款紅旗E-QM5的升級版車型，主要提升在于續(xù)航里程從431公里增加至605公里。此外，新車在外觀設計方面與431公里車型基本一致，不同之處在于尾部新增的“PLUS”標識。

根據(jù)官網發(fā)布的動力顯示，紅旗E-QM5 PLUS搭載最大功率140千瓦電機，與目前在售紅旗E-QM5充電樂享版一致，并且其續(xù)航里程增加至605公里。作為對比，現(xiàn)款紅旗E-QM5可提供100千瓦和140千瓦兩種電機功率，NEDC續(xù)航里程均為431公里。

而且新車低溫充電平均功率73.3kW，最高功率達93kW，提升補能效率，節(jié)省用戶時間，而換電版新車，20秒超級換電速度，加倍提升補能效率。

安全方面也做得很不錯，紅旗E-QM5 PLUS采用高強籠式車身設計，車身扭轉剛度達42800牛米/度，pro版本還配備前方碰撞預警、自動緊急制動、駕駛員疲勞監(jiān)測等主動安全功能，有效保護駕乘人員的安全。

小編想說的是，國家隊現(xiàn)已入場，以更好的純電產品進入個人用戶市場，大家應該不難看出，紅旗品牌也正在慢慢的轉型升級，讓我們拭目以待吧。