漢蘭達作為開辟出30萬價位區(qū)間大七座SUV市場的代表車型，從進入國內以來就憑借著優(yōu)秀的品質以及緊貼消費者需求的產品定位，收獲了極大的支持與認可。在十多年時間內，盡管針對漢蘭達的競品層出不窮，但沒有一款車可以與其相提并論，可以說，漢蘭達最大的對手不是別人，而是自己，每一次迭代就是對過去進行突破。

2021年，第四代漢蘭達正式登陸中國，新車基于TNGA架構下進行了全方位進化，為中型大七座SUV市場提供了相當高的市場關注度。新一代漢蘭達最大的亮點就是在于使用了THS混合動力系統(tǒng)，在體型和油耗下達到完美平衡。連續(xù)11個月獲得混動SUV銷量第一，累計售出76873輛，是毋庸置疑的標桿產品。

如今，在第四代漢蘭達原有的混合動力基礎上，新增了2.0T渦輪增壓車型，形成“雙擎+380T”兩套組合，進一步滿足不同使用需求的消費者。新車共提供三款車型，售價為31.48萬元-34.48萬元。

設計方面，由于是新增車型，所以外觀依舊是保持著與雙擎版相同的樣式。為了貼合當下年輕化汽車市場，第四代漢蘭達外觀風格向運動化方向發(fā)展，梯形前進氣格柵內部填充了菱形網(wǎng)狀裝飾，中間的車標變?yōu)楹诘讟邮?，可以更好的與雙擎版本進行區(qū)分。兩側大燈狹長且犀利，內部配備了LED遠近光燈組。下方貫穿式包圍立體感十足，整個車頭看起來更加厚重且飽滿。

側面依舊是走穩(wěn)重成熟路線，上揚式腰線營造出向前俯沖的既視感，外擴的輪拱讓整臺車側面更顯大氣。車尾上方帶有一塊裝飾用的擾流板，兩側尾燈依舊是扁平樣式，與前大燈相互呼應，下方排氣結構為隱藏式布局。

中控臺使用非對稱是設計，整體來說還是保持了原有居家實用風格。配備了12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸多媒體顯示屏，并且空調面板保持著實體按鍵操控，上手難度比較低。同時內飾配色新增了一個棕色選擇，可以滿足更多消費者的需求。

動力方面，第四代漢蘭達搭載進口TNGA 2.0T發(fā)動機，最大功率182kW，峰值扭矩高達380Nm，對比上一代2.0T發(fā)動機實現(xiàn)了全面提升，傳動系統(tǒng)匹配Direct Shift-8AT變速箱。

與此同時，為了配合這套全新動力，第四代漢蘭達升級了DTV動態(tài)矢量四驅，對于車輛的起步、過彎、通過性有著明顯幫助。同時根據(jù)行駛狀態(tài)，可以對前后輪進行50:50以及100:0動力自動分配，智能適應不同路況，對于行車安全有顯著提升。

廣汽豐田漢蘭達2.0T車型加入之后，將會與混合動力車型組成雙車搭配，給消費者提供更多選擇、混動雙擎車型帶來低能耗、更靜謐、更順暢的出行體驗；而2.0T車型則帶來高性能、全地域的暢快通行方式?？梢灶A見，在新動力系統(tǒng)加入之后，未來漢蘭達將會帶來更加出色的銷量。