漢蘭達(dá)車型一直是備受國(guó)人青睞，甚至創(chuàng)下過換代都持續(xù)加價(jià)的銷售傳奇。盡管這個(gè)行為不值得倡導(dǎo)，但也從側(cè)面說明，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)這款車產(chǎn)品力的認(rèn)可。漢蘭達(dá)作為豐田家族中一款大尺寸的SUV，它屬于開辟了豪華大七座SUV市場(chǎng)的全球戰(zhàn)略車型，從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)至今，已經(jīng)走過了22年的歷程，全球累計(jì)銷量超450萬臺(tái)。

自從廣汽豐田全新第四代漢蘭達(dá)上市以來，這款車的關(guān)注度一直居高不下，2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，無論是日常家用還是長(zhǎng)途跋涉都游刃有余，并且還實(shí)現(xiàn)大型車與低油耗的完美融合。但對(duì)于需要更強(qiáng)動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)駕駛的用戶，混動(dòng)系統(tǒng)處置起來仿佛還有些吃力。

8月10日全新第四代漢蘭達(dá)380T正式上市，新增380T渦輪增壓動(dòng)力。首次搭載進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配Direct Shift-8AT變速箱，最大功率182kW，峰值扭矩高達(dá)380N?m，相對(duì)于之前車型，動(dòng)力表現(xiàn)提升明顯。全新漢蘭達(dá)380T升級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)，全系標(biāo)配DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)，操縱更加靈活，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。此時(shí)將完成以“雙動(dòng)力”標(biāo)桿的構(gòu)建，將為用戶提供更豐富的出行選擇。

外觀細(xì)節(jié)方面延續(xù)了雙擎車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，取消了混動(dòng)車型藍(lán)色logo。梯形的進(jìn)氣格柵，內(nèi)嵌波浪式的結(jié)構(gòu)裝飾，兩側(cè)集成了LED光源的熏黑大燈，視覺上給人更大的沖擊力。腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，增加了整車的層次感，輪轂采用的是多輻式造型，讓整車更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。尾部配備狹長(zhǎng)燈組，與車身整體形成鮮明的層次對(duì)比，使尾部整體充滿立體感。

內(nèi)飾依然采用家族式的設(shè)計(jì)語言，配備三幅式多功能方向盤，全液晶儀表，懸浮式的中控平臺(tái)和機(jī)械檔把，值得一提的是，雙擎混動(dòng)與380T在原有米色、黑色內(nèi)飾顏色基礎(chǔ)上，均新增棕色內(nèi)飾，增加了豪華質(zhì)感。全新第四代380T共推出三大配置版本，380T 四驅(qū)豪華版、380T 四驅(qū)尊貴版、380T 四驅(qū)至尊版，售價(jià)在31.48萬元-34.48萬元之間。

新車上市后，相信對(duì)漢蘭達(dá)的整體銷量也會(huì)有幫助，消費(fèi)者可以根據(jù)個(gè)人需求，在雙擎車型和新款燃油車型做出個(gè)性化選擇。新款燃油版車型的加入，也更加完善了廣汽豐田家族產(chǎn)品矩陣模型，對(duì)于未吃過敗仗的SUV而言，可謂錦上添花，讓廣大期待這款新車朋友們也歡呼雀躍，不僅能彌補(bǔ)雙擎在動(dòng)力上小缺陷，相信還會(huì)延續(xù)漢蘭達(dá)往日的銷售成就。