如果您手握17萬元的預(yù)算，想購(gòu)買一臺(tái)合資SUV，那么除了豐田鋒蘭達(dá)和即將上市的本田ZR-V致在之外，不妨考慮日產(chǎn)新出的逍客逍·夜版，該版本基于現(xiàn)有的2.0L XV Prem.豪華版升級(jí)而來，指導(dǎo)價(jià)為17.18萬元。

外觀方面

作為新增的特別版車型，逍客逍·夜版基本與現(xiàn)款車型保持一致，主要在外觀套件上進(jìn)行了黑化處理。前臉依舊采用了日產(chǎn)家族的V-Motion進(jìn)氣格柵，外圈鍍鉻進(jìn)行熏黑處理，看起來更加動(dòng)感。兩側(cè)的多邊形前大燈十分犀利，下方導(dǎo)流槽的銀色亮面鍍鉻飾條增加了層次感。

側(cè)面來看，新車依舊維持了現(xiàn)款車型緊湊的身材。一道線條從頭燈延伸至A柱，再經(jīng)過門板貫穿至尾燈處，讓其多了幾分寬體效果。18英寸雙五幅式輪圈還是維持現(xiàn)款的樣式，只是經(jīng)過“黑化”后更有運(yùn)動(dòng)范兒了。除了輪圈，逍客逍·夜版的后視鏡、門把手、LED迎賓踏板和QASHQAI/MIDNIGHT尾標(biāo)也涂上了“酷黑”的顏色，無不彰顯自己特別版車型的身份。此外，逍·夜版車型將提供天際紅、曜石黑、珠光白等三種顏色。

新車的尾部造型仍然和現(xiàn)款車型如出一轍，不過升級(jí)了流水轉(zhuǎn)向燈。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)/寬/高分別為4401/1837/1611mm，軸距為2646mm。對(duì)比鋒蘭達(dá)，雖然逍客在車身長(zhǎng)度上沒有優(yōu)勢(shì)，但在寬度和軸距更勝一籌。

內(nèi)飾方面

逍客維持了舊款日產(chǎn)車型的內(nèi)飾風(fēng)格，整體突出“實(shí)用“兩字。新車沒有換裝全液晶儀表盤，仍然保留了傳統(tǒng)指針+5英寸液晶屏的組合，好處是清晰易讀。門板處和手套箱上方采用了軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，配合縫線的點(diǎn)綴，多了幾分高級(jí)感。中控臺(tái)的中央屏幕尺寸為9英寸，參數(shù)表現(xiàn)不算搶眼，但好在內(nèi)嵌了Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，支持衛(wèi)星導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、語音控制、Wi-Fi熱點(diǎn)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA等功能。舒適性配置方面，新車提供了手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)頭燈、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等。

值得一提的是，逍·夜版車型搭載了之前XV TOP旗艦型上獨(dú)享的ProPILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)（可達(dá)到L2級(jí)），能通過車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、ECU、EPB電子駐車等7大控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)識(shí)別單車道車道線?？蓪?shí)現(xiàn)一鍵開啟&全速域保持隨時(shí)跟停，在直行與轉(zhuǎn)向過程中始終居中。此外，新車還搭載NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)車道智能修正、變道盲區(qū)預(yù)警、油門誤踩糾正、倒車車側(cè)預(yù)警、疲勞智能預(yù)警、主動(dòng)剎車等功能。

動(dòng)力方面

新車依舊搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為111kW，最大扭矩為194N·m，與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱。

愛點(diǎn)評(píng)

逍客從2008年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，憑借其不錯(cuò)的產(chǎn)品力以及用戶口碑，至今累計(jì)銷量已經(jīng)突破了160萬輛。此次上市的逍客逍·夜版車型在外觀和配置方面都進(jìn)行了升級(jí)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有所提升。不過從實(shí)際成交價(jià)來看，目前逍客的最低配車型——XV Prem.Pro豪華領(lǐng)航版，在各地?fù)碛?-3萬元的優(yōu)惠幅度，如果您對(duì)輔助駕駛沒需求，不妨考慮該版本。

現(xiàn)款逍客已經(jīng)服役將近7年了，即便是經(jīng)過幾次改款，目前要想與A級(jí)SUV市場(chǎng)的一眾選手展開競(jìng)爭(zhēng)，還是有些力不從心。小編也希望逍客能盡快迎來改款，并解決NVH不佳、動(dòng)力稍弱的短板。