如果說近年來有什么流行的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，那一定非黑武士風(fēng)莫屬。

正如全球著名車評人、“大猩猩”Jeremy Clarkson所說，如果你每次停好車以后、都沒有回頭多看一眼的話，那證明你買錯(cuò)了?！倍谖涫匡L(fēng)，正是能讓你駐足回眸的存在：它酷黑的風(fēng)格往往能讓車輛的個(gè)性更加突出，也能進(jìn)一步激發(fā)人們的駕駛欲望。

如今，這股黑武士風(fēng)也從性能車下放到了不少高顏值的家用車身上。就比如這臺曜石黑的東風(fēng)日產(chǎn)逍客2.0L XV Prem逍·夜版，是在原有豪華版的基礎(chǔ)之上，進(jìn)行了11組酷感套裝的全新升級，造型更加冷峻。而除了特殊的外觀設(shè)計(jì)之外，逍客出色的駕控體驗(yàn)與優(yōu)秀的智能表現(xiàn)，也讓其成為了15萬級合資SUV的性價(jià)比標(biāo)桿。

1、全新酷黑設(shè)計(jì)風(fēng)格

日產(chǎn)在人們心中的定位一直都是家用和舒適，逍客也不例外。但當(dāng)這股黑武士風(fēng)刮過來的時(shí)候，卻不可避免地多了幾分潮酷的味道。

在這臺車上，日產(chǎn)的V-Motion 2.0前臉更顯犀利。黑化后的前進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)的LED頭燈，比起豪華版的鍍鉻飾條增添了不少力量感，配合曜石黑的車漆，宛如一位黑武士。

來到車側(cè)，日產(chǎn)逍客 逍·夜版的黑化風(fēng)格則更加突出。

整車除了車窗上的一圈鍍鉻條作為點(diǎn)綴之外，無論是后視鏡、門把手、輪拱甚至是18英寸的雙五輻的熏黑輪輞都做了明顯的熏黑處理，讓整臺車看起來更加富有動感。

而車內(nèi)專屬的QASHQAI迎賓踏板和QASHQAI MIDNIGHT EDITION腳墊，也彰顯了逍客 逍·夜版的身份。

車身尺寸方面，逍客 逍·夜版的長寬高分別為4401/1837/1611mm，軸距則為2646mm，4/6放倒的后排、搭配大尺寸的后備廂開口和容積，甚至旁邊還提供了掛鉤……一臺家用SUV在設(shè)計(jì)之余，實(shí)用性也是必選項(xiàng)。

當(dāng)然，183mm的最小離地間隙搭配上翹的尾部線條，也讓整車看上去更有蓄勢待發(fā)的態(tài)勢。

來到車尾，暗黑的車身與鮮紅的尾燈形成了鮮明的對比。

包括QASHQAI、東風(fēng)日產(chǎn)在內(nèi)的尾標(biāo)也同樣做了熏黑處理，日產(chǎn)還貼心地為逍·夜版車型加上了MIDNIGHT的標(biāo)識，酷黑風(fēng)格一覽無余。

唯一美中不足的，大概只有隱藏式的排氣：總覺得黑武士風(fēng)不配一個(gè)雙邊雙出，差了點(diǎn)運(yùn)動的味道。但這對一臺偏向家用的SUV來說，還是有些過分了。

整體來講，不難發(fā)現(xiàn)：逍客逍·夜版的設(shè)計(jì)師其實(shí)想要表達(dá)“勇敢做自己”的設(shè)計(jì)理念。無需在意別人的看法，我就是我——這也代表了一種銳意進(jìn)取、輕松灑脫的精神，希望借著這臺車，能讓車主在職場上有所突破，取悅自我；而在生活上也會追求設(shè)計(jì)和質(zhì)感，活出屬于自己的精彩。

2、駕控體驗(yàn)出眾

在如此個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格之余，逍客 逍·夜版的駕控表現(xiàn)也稱得上是驚喜。

比如日產(chǎn)逍客這套動力總成，從參數(shù)來看，這臺2.0L的MR20發(fā)動機(jī)壓縮比高達(dá)11.7，也由此帶來了151匹峰值馬力和194?！っ追逯蹬ぞ?，NEDC綜合油耗則是6.2L/100km。

對于日常來說，2.0L+CVT的這套組合，是兼顧低扭和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美選擇。

但更令人驚訝的，其實(shí)是這套動力總成的油耗表現(xiàn)。在不算擁堵的環(huán)路+市區(qū)工況駕駛，它的真實(shí)油耗居然低到了5.8L/100km，這還是在開了空調(diào)的情況下，著實(shí)是有些出人意料。深究起來，大概是CVT的扭矩匹配和自動啟停起了作用吧。

而在駕駛這臺車的實(shí)際體驗(yàn)中，還有一點(diǎn)值得分享，也就是逍客 逍·夜版的底盤。

無論是操控性還是穩(wěn)定性，這臺逍客逍·夜版都足夠出色。即使是快一些變線，也能帶來足夠多的信心。

而前后皆為獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，也讓逍客成了同級別中的“用料之王”：不僅能提升乘坐時(shí)的舒適性，也能提升過彎時(shí)的穩(wěn)定性。當(dāng)然，優(yōu)秀的彈簧和減振器調(diào)校也讓它行駛在顛簸路面時(shí)更加舒適，搭配的18寸的輪胎剛剛好。既不像17寸那樣有“開船的感覺”，又能保留運(yùn)動風(fēng)格本來的味道。

3、座艙足夠舒適、足夠智能

而在駕駛過程中，最為舒心的還得說是逍客 逍·夜版搭載的Nissan Connect超智聯(lián)了。這套同級領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)語音控制車輛、遠(yuǎn)程控制車輛/實(shí)時(shí)監(jiān)控、車載在線服務(wù)、全時(shí)在線導(dǎo)航、在線影音娛樂以及Arkamys專業(yè)調(diào)音等功能，在合資車型里屬于佼佼者。

其中我最喜歡的功能，還是它的語音控制功能。像是常規(guī)的音樂、導(dǎo)航、電話、空調(diào)(自動空調(diào))、AVM智能監(jiān)控、行車記錄儀等等，只需要直接呼叫就能自動操作，甚至一些常用詞都不需要用“你好日產(chǎn)”來喚醒，非常便捷。

此外，逍客 逍·夜版還配備了NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，其涵蓋了AVM全景智能監(jiān)控、IEB預(yù)碰撞智能剎車、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、MOD移動物體/行人預(yù)警、EAPM油門誤踩糾正、LDW車道偏離預(yù)警、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等7項(xiàng)智能主動安全科技。無論是停車場、市區(qū)還是高架工況，都能全方位保障車輛及行人安全，出行也由此變得更加安心。