導(dǎo)讀：14家上市車企陸續(xù)公布2月銷量數(shù)據(jù)，有順利過(guò)冬者，也有苦苦掙扎者；蔚來(lái)汽車2018財(cái)年凈虧損近百億元，前景堪憂；現(xiàn)代汽車計(jì)劃關(guān)停北京老舊工廠；在自動(dòng)駕駛和純電動(dòng)領(lǐng)域，抱團(tuán)取暖成常態(tài)。

 

福田汽車

擬回購(gòu)2.5億元至5億元公司股份

3月8日晚間，福田汽車發(fā)布回購(gòu)股份預(yù)案的公告。根據(jù)公告，福田汽車預(yù)計(jì)本次回購(gòu)股份數(shù)量約為196,078,431股，占目前已發(fā)行總股本的2.94%；擬回購(gòu)資金總額不低于人民幣2.5億元（含）且不超過(guò)人民幣5億元（含）；擬回購(gòu)價(jià)格不超過(guò)人民幣2.55元/股（含 2.55 元/股）。

其中實(shí)際回購(gòu)股份總數(shù)的70%將用于注銷并減少注冊(cè)資本，30%將用于后續(xù)員工持股計(jì)劃/股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。

對(duì)于本次回購(gòu)目的，福田汽車稱當(dāng)前股價(jià)未能體現(xiàn)出公司長(zhǎng)期價(jià)值和良好的資產(chǎn)質(zhì)量，影響了公司市場(chǎng)形象，擬通過(guò)回購(gòu)?fù)七M(jìn)公司股價(jià)與內(nèi)在價(jià)值相匹配。

 

點(diǎn)評(píng)：丟掉包袱，輕裝前行。

 

金龍汽車

子公司收到8062萬(wàn)元新能源補(bǔ)貼

3月4日，金龍汽車發(fā)布公告稱，其子公司金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司于近日收到蘇州市財(cái)政局轉(zhuǎn)支付的新能源汽車推廣應(yīng)用中央財(cái)政補(bǔ)助2016年及2017年度清算資金8,062萬(wàn)元，將直接沖減已銷售新能源客車形成的應(yīng)收賬款。

點(diǎn)評(píng)：希望補(bǔ)貼用到刀刃上，畢竟這樣的機(jī)會(huì)用一次少一次了。

 

蔚來(lái)汽車：2018年凈虧損96.39億元

美國(guó)東部夏令時(shí)間3月5日，根據(jù)全球通社消息（GLOBENEWSWIRE），蔚來(lái)汽車當(dāng)日發(fā)布了其2018年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。

2018年第四財(cái)季，蔚來(lái)汽車營(yíng)收為人民幣34.356億元(約合4.997億美元)；毛利潤(rùn)率為0.4%；凈虧損為35.03億元，環(huán)比增長(zhǎng)24.6%、同比增長(zhǎng)106.1%；不含基于股份的補(bǔ)償費(fèi)用，蔚來(lái)汽車第四財(cái)季調(diào)整后凈虧損為33.613億元，環(huán)比增長(zhǎng)41.3% 、同比增長(zhǎng)102.1% 。

2018年全年，蔚來(lái)汽車總收入為人民幣49.512億元（約合7.201億美元）；毛利潤(rùn)率為-5.2%；全年凈虧損96.39億元，同比增長(zhǎng)92%，經(jīng)調(diào)整后普通股東凈虧損89.178億元。 

在銷量方面，蔚來(lái)汽車2018年第四季度 ES8交付量為7980輛；全年交付輛為11348輛；2019年1月，ES8交付1805輛，2月交付811輛。

 

點(diǎn)評(píng)：李斌曾說(shuō)他自己最大的特長(zhǎng)就是能從懸崖邊上，把自己撈回來(lái)。這次咋撈？

 

14家上市車企陸續(xù)公布2月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)

點(diǎn)評(píng)：從陰云密布的銷售數(shù)據(jù)看，上市車企還要過(guò)一段“苦日子”。

 

特斯拉：融資35億元建造上海超級(jí)工廠

3月7日，特斯拉表示，其已與中資銀行簽署了一項(xiàng)12個(gè)月融資協(xié)議，融資規(guī)模最高達(dá)人民幣35億元 (約合5.21億美元)，資金將用于上海建造超級(jí)工廠。據(jù)悉，特斯拉還獲得了幾家銀行新的貸款承諾，可用于在美國(guó)或其他地方進(jìn)行投資。

特斯拉上海超級(jí)工廠今年1月破土動(dòng)工，規(guī)劃年生產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車；預(yù)計(jì)5月完成總裝車間建設(shè)，年底部分生產(chǎn)線可正式投產(chǎn)。

另外，特斯拉將于3月14日發(fā)布Model Y汽車，其尺寸和價(jià)格高于Model 3，但續(xù)航里程略遜。

 

點(diǎn)評(píng)：中國(guó)的銀行出錢(qián)，讓特斯拉建廠造車。

 

現(xiàn)代汽車

考慮暫停中國(guó)最老舊工廠生產(chǎn)計(jì)劃

3月6日，現(xiàn)代汽車表示，因其在中國(guó)市場(chǎng)銷量出現(xiàn)大幅下滑和產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，該公司正考慮暫停其在中國(guó)最老舊工廠（北京1號(hào)工廠）的生產(chǎn)計(jì)劃，但目前尚未決定停產(chǎn)時(shí)間。

現(xiàn)代汽車目前在中國(guó)共有五座整車生產(chǎn)工廠，包括北京順義一、二、三工廠以及河北滄州、重慶工廠，年產(chǎn)能165萬(wàn)輛。

 

點(diǎn)評(píng)：人貴有自知之明。

 

日產(chǎn)前董事長(zhǎng)戈恩獲得保釋

3月6日，據(jù)日媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩繳納10億日元（約合人民幣6046萬(wàn)元）保釋金，從東京拘留所獲得保釋。自2018年11月被逮捕以來(lái)，戈恩已被拘108天。

然而，作為保釋條件，戈恩只能在日本國(guó)內(nèi)居住，住所入口必須安裝監(jiān)視攝像頭，將護(hù)照交由辯護(hù)律師保管、不得出國(guó)，禁止收發(fā)電子郵件和用手機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)等。針對(duì)自己所有指控，戈恩仍予以否認(rèn)。

 

點(diǎn)評(píng)：劇情進(jìn)入下半場(chǎng)。

 

豐田汽車與斯巴魯：共同研發(fā)電動(dòng)汽車

據(jù)日本共同社3月5日?qǐng)?bào)道，豐田汽車與斯巴魯已經(jīng)開(kāi)始共同研發(fā)電動(dòng)汽車主體。研發(fā)車型或?yàn)橹行统擞密?，預(yù)計(jì)2021年后通過(guò)兩家公司的品牌發(fā)售。相關(guān)人士透露，豐田已從斯巴魯接收了至少數(shù)十名技術(shù)人員。一方面，斯巴魯無(wú)法獨(dú)自承擔(dān)開(kāi)發(fā)純電動(dòng)車的巨額負(fù)擔(dān)；另一方面，豐田雖然在混動(dòng)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，但在純電動(dòng)領(lǐng)域尚需成長(zhǎng)。兩者聯(lián)手，也是汽車行業(yè)大勢(shì)所趨。

 

點(diǎn)評(píng)：反觀中國(guó)車企，現(xiàn)在還是一盤(pán)散沙。

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