近日，汽車造物工坊從相關(guān)渠道獲取了一組寶馬新款X5 M最新路試諜照，新車在紐博格林賽道進(jìn)行測試，并計(jì)劃在今年年底前發(fā)布，有望在明年以進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場銷售。

相比之前曝光的新款X5諜照，這次X5 M的偽裝比較少，可能只在重新調(diào)整后的地方進(jìn)行偽裝覆蓋。

從圖片可以看出，X5 M并沒有使用更大面積的雙腎格柵，而是使用了橫置造型的設(shè)計(jì)，兩端也有尖角設(shè)計(jì)，這樣看起來更加運(yùn)動(dòng)。

同時(shí)，新車還將前格柵、前保險(xiǎn)杠、導(dǎo)流槽、后視鏡、輪轂等都進(jìn)行了黑化處理，營造更有運(yùn)動(dòng)感的氛圍。

新車的大燈也是貼滿偽裝，但從輪廓來看，整個(gè)造型應(yīng)該會更加修長犀利，預(yù)計(jì)會提供激光LED大燈組。

在車尾部分，寶馬X5 M也做了一些改，后尾燈內(nèi)部造型可能做了一個(gè)重新設(shè)計(jì)，底部則有擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，采用了雙邊共四出的排氣。

而本次寶馬X5改款的重點(diǎn)是內(nèi)飾，X5 M大概率會同步X5的設(shè)計(jì)。新車或?qū)⑹褂门c全新寶馬7系同款的曲面雙聯(lián)屏，搭配iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA、車聯(lián)網(wǎng)等功能。

遺憾的是，從諜照來看，為了營造科技感，中控臺上原本的水晶雞腿擋桿被更加小巧的電子擋桿代替。

動(dòng)力方面，寶馬新款X5 M將繼續(xù)搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+輕混系統(tǒng)所組成的動(dòng)力組合，最大功率預(yù)計(jì)會與當(dāng)前的460千瓦（617馬力）相差無幾，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并將提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。