對(duì)于一汽豐田全新亞洲龍，從第一眼印象開(kāi)始轱轆哥對(duì)其造型就印象深刻——犀利且富有運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，在提升品牌力的同時(shí)也能吸引大量年輕消費(fèi)群體青睞。

對(duì)于這款過(guò)去專(zhuān)供北美市場(chǎng)、且導(dǎo)入TNGA架構(gòu)的全新旗艦車(chē)型亞洲龍，大家對(duì)它的期待還是很高的。而它選擇了在寧波賽道進(jìn)行試駕活動(dòng)，不難看出其對(duì)自身操控以及各項(xiàng)機(jī)械性能的自信。

這款出自TNGA架構(gòu)的亞洲龍，不僅搭配接近平衡的前后配重比以及獨(dú)立雙叉臂式后懸架，還有配備AVS高靈敏度避震系統(tǒng)（汽油版提供），在這個(gè)級(jí)別里很是難得。

這也是為什么一汽豐田會(huì)把亞洲龍的首次正式體驗(yàn)放在寧波賽道上的原因。應(yīng)該說(shuō)，亞洲龍還是非常有底氣下賽道跑上兩圈的。

對(duì)這種體量較大的家用中大型車(chē)，轱轆哥一向認(rèn)為做好舒適、安全的本分就好，對(duì)操控并沒(méi)有太多期待。但出人意料的是，亞洲龍的指向性非常好，同時(shí)還能給你十分細(xì)膩的感受，這讓它開(kāi)起來(lái)非常順暢。雖然轱轆哥沒(méi)有對(duì)此沒(méi)有太高期望，但是亞洲龍的表現(xiàn)依然在水準(zhǔn)線上很多，一開(kāi)始轱轆哥認(rèn)為并不適合亞洲龍發(fā)揮的賽道恰恰展示了其精妙的底盤(pán)調(diào)校功底，過(guò)彎輕松利落，循跡性很好。

其次，汽油版車(chē)型搭載熱效率高達(dá)40%的2.5升DynamicForce發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)不錯(cuò)（最大功率209馬力，最大扭矩250牛米）。它的發(fā)力也不像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在介入時(shí)那樣突兀。只是由于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩輸出范圍相對(duì)比較窄，所以要想獲得更直接的加速反應(yīng)，還是要把轉(zhuǎn)速盡量維持在4000轉(zhuǎn)以上，但這一點(diǎn)在賽道上顯然不是問(wèn)題。

但實(shí)事求是地說(shuō)，快是很快，在賽道試駕的幾圈中，一直是教練編隊(duì)，速度也沒(méi)超過(guò)120km/h，一來(lái)是安全起見(jiàn)，二來(lái)亞洲龍畢竟是舒適性為主打的車(chē)，駕駛極限相對(duì)還是比較低的，直線上暢快的提速給駕駛者帶來(lái)不小的信心，但入彎時(shí)還是要加倍小心，速度過(guò)快，偏舒適的懸架會(huì)吃不消。

最后要說(shuō)下NVH表現(xiàn)，亞洲龍為贏得安靜的駕駛環(huán)境下足了功夫，從底盤(pán)平整性、大量靜音棉、雙層玻璃、靜音輪轂來(lái)看，亞洲龍沒(méi)理由做不好靜音，從實(shí)際體驗(yàn)的效果來(lái)看確實(shí)非常優(yōu)秀。另外，出色的風(fēng)阻系數(shù)也為NVH表現(xiàn)提供了幫助，最高不過(guò)0.27Cd的風(fēng)阻對(duì)于中大型轎車(chē)來(lái)說(shuō)非常難得。

在如今這個(gè)顏值決定“江湖地位”的時(shí)代，沒(méi)個(gè)好看的長(zhǎng)相都不好意思說(shuō)是新車(chē)型。而亞洲龍的設(shè)計(jì)不僅僅是好看，更像是被設(shè)計(jì)師打通了任督二脈，所到之處都能收獲到路人的注目禮。

看到內(nèi)飾第一感覺(jué)是很高級(jí)，這種“高級(jí)感”具體表現(xiàn)在內(nèi)飾材質(zhì)的應(yīng)用和工藝處理上。車(chē)內(nèi)軟內(nèi)飾表面及實(shí)木飾板均采用高級(jí)材料，搭配高精度縫線工藝。

與前排中央扶手箱相連的懸浮式中控臺(tái)也頗具亮點(diǎn)，除了具有鮮明的設(shè)計(jì)感，各個(gè)功能區(qū)塊分布也很明顯。

不管這款車(chē)在賽道表現(xiàn)如何神勇，不可否認(rèn)的是它依然還是主打舒適的中高級(jí)車(chē)。所以亞洲龍?jiān)谧紊舷铝恕按蠊Ψ颉?，這套座椅不僅皮質(zhì)柔軟，包裹性也非常出色，讓駕駛員有種被環(huán)抱的感覺(jué)，整體質(zhì)感非常接近雷克薩斯車(chē)型。其在配置上也很有誠(chéng)意，前排座椅擁有10向電動(dòng)調(diào)節(jié)和2組記憶功能，3檔可調(diào)電加熱/通風(fēng)功能，還有14個(gè)揚(yáng)聲器的JBL環(huán)繞音響，如此豐富的配置讓人坐進(jìn)亞洲龍里面就是享受。

至于后排，當(dāng)然不是亞洲龍的短板，整個(gè)空間基本能用奢侈來(lái)形容了。美中不足的是地板中間凸起比較明顯，不過(guò)好在整個(gè)空間足夠?qū)挸ǎ丝妥谥虚g也沒(méi)有什么不適感。