對于合資SUV來說，緊湊級市場是它們的主力市場，尤其是7-8年前，合資SUV幾乎壟斷了15萬以上市場，從日系的CR-V、奇駿、RAV4再到德系的途觀以及韓系的智跑、途勝，幾乎是國人買SUV必選題，畢竟當年的國產(chǎn)SUV尚未崛起，國人買車大多數(shù)優(yōu)先考慮合資車型。但是隨著國產(chǎn)SUV的崛起，合資SUV逐步被擠出了市場，韓系率先被市場淘汰，日系、德系日子也不好過，目前合資品牌也就B級車市場還沒有被侵蝕。

我們今天的主角就是一臺幾年前大火的韓系SUV—— Sportage，它在中國市場總共賣了五代車型，但是五代車型代代名字不一樣，最早少量進口銷售的時候直接叫英文名——Sportage，國產(chǎn)引進的時候是第二代車型叫——獅跑，換代后叫——智跑，等再次換代就改為——KX5，如今第五代車型也正式引進國內(nèi)，改了一個更為拗口的名字——獅鉑拓界，雖然這一次是采用韓語音譯，但是相比前幾代的命名方式更加拗口也不好讓人記住，我認為這個命名是相當失敗的。

為何五代車型換了五個名字呢，這里面確實有許多原因，但是沒有連貫的命名也是導(dǎo)致Sportage銷量越來越差的原因。第一代車型命名Sportage完全沒問題，畢竟當年的進口車型大多數(shù)按照英文名售賣，而且也不是官方引進，第二代叫獅跑我覺得命名非常成功，較為硬派的外觀配上獅跑的名字，讓這一代車型在國內(nèi)銷量表現(xiàn)非常不錯，甚至直接影響了下一代車型的命名，因為二世同堂的原因，第二代車型并沒有沿用獅跑，而是叫智跑，當時兩代車型同時發(fā)售屬于合資品牌常規(guī)操作，所以第二代叫智跑也是情理之中，再加上獅跑的口碑以及智跑這個看似升級的名字，智跑的銷量同樣也不錯。

然而等Sportage再次換代的時候，卻沒有延續(xù)前代X跑的命名方式，而是采用了和轎車一樣的英文加數(shù)字的命名方式叫做KX5，雖然這個方式很國際化，但是國人并沒有接受，雖然當年K2\K3\K5賣的不錯，但KX系列SUV都表現(xiàn)一般銷量不高，再加上韓系車沒落，從這一代開始銷量就不行了，反而是基于智跑的換皮版本反而銷量不錯，當然是基于更加便宜的價格下達成的，如今第五代車型將原汁原味引進與海外版一致，命名為獅鉑拓界，不知道這一次起亞能否翻身，讓它取得不錯的銷量。

銷量好不好和品牌以及產(chǎn)品力息息相關(guān)，獅鉑拓界在外觀上表現(xiàn)我覺得可圈可點，從申報圖和官圖來看，整體造型采用未來感十足的設(shè)計語言，這套設(shè)計語言也是起亞最新的設(shè)計風格，新車基于起亞全新設(shè)計理念Opposites United(對立統(tǒng)一)打造而來，大尺寸的熏黑中網(wǎng)，碩大的回旋鏢日行燈以及大量的啞光黑裝飾，讓它看起來運動感極強而且顯得未來感十足。

車身尺寸方面，獅鉑拓界長寬高分別為4670mm、1865mm、1678mm，軸距2755mm，這個尺寸幾乎和兄弟車型途勝沒有太大的區(qū)別，總體來說屬于是標準的緊湊SUV，但是在軸距表現(xiàn)上還算優(yōu)秀，后排空間應(yīng)該不錯。

當然側(cè)面和尾部造型同樣延續(xù)了Opposites United設(shè)計理念，線條流暢造型動感，尾燈采用了貫穿式設(shè)計，只不過中間連接處是否能點亮還是未知數(shù)，總體來說外觀設(shè)計還是顏值在線的，符合中國年輕消費者的審美，不過過于用力的設(shè)計可能會讓年紀稍長一些的消費者望而卻步。

內(nèi)飾方面獅鉑拓界采用了全新的設(shè)計風格，整套內(nèi)飾最亮眼的莫過于全液晶儀表+中控屏幕組成25英寸懸浮式曲面雙聯(lián)屏，尺寸之大顯示效果之好，是目前同級別合資SUV中的佼佼者，整個內(nèi)飾設(shè)計顏值在線功能劃分合理，空間表現(xiàn)也不錯，配置也足夠高，至于好不好賣我認為還得看定價。

動力方面引進國內(nèi)的版本與國外版還有區(qū)別，國外版本為1.6T汽油以及2.0T柴油動力，而引入國內(nèi)的版本則是1.5T、2.0T汽油以及2.0L混動，與K5的動力總成相仿，其中，1.5T發(fā)動機為江蘇悅達起亞汽車有限公司生產(chǎn)，最大功率147kw；2.0T發(fā)動機為山東現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動機有限公司生產(chǎn)，最大功率173.6kw，混動車型的2.0L發(fā)動機為韓國進口，最大功率110.5kw。變速箱方面1.5T大概率為7速雙離合，2.0T為8AT手自一體，而2.0L混動版則匹配E-CVT變速箱。

總結(jié)：五代換五個名字，起亞這個操作屬實讓人迷糊，不如直接叫全新一代智跑或獅跑，這樣繼承了老款車型的口碑，也更容易讓人記住，獅鉑拓界這個韓文音譯屬實拗口，不利于傳播，也不利于消費者記憶，有點不應(yīng)該。（文/優(yōu)視汽車 昊陽）

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