對(duì)于初創(chuàng)公司來(lái)講，一開(kāi)始沒(méi)有一帆風(fēng)順的，老話講“萬(wàn)事開(kāi)頭難”嘛，不論哪行哪業(yè)的初創(chuàng)公司，一開(kāi)始的任務(wù)都是擴(kuò)大規(guī)模，而且越快越好，這個(gè)過(guò)程燒錢(qián)是一定的，咱們的公號(hào)后臺(tái)有很多人都在問(wèn)造車(chē)新勢(shì)力的車(chē)能買(mǎi)么，跟大家分享一下我的判斷標(biāo)準(zhǔn)，選造車(chē)新勢(shì)力一定要看企業(yè)現(xiàn)狀，雖然他們都在燒錢(qián)，也存在各種各樣的問(wèn)題，但是活下去還是有一定概率的，怎么判斷還能活？三個(gè)維度，第一還能來(lái)錢(qián)，第二還能來(lái)人，第三創(chuàng)始人還能控制局面。

拿蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，根據(jù)財(cái)報(bào)披露的情況看，截止2018年12月31日，蔚來(lái)持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物為31.33億元人民幣。錢(qián)燒得差不多了，而且對(duì)蔚來(lái)很不利的情況是，在財(cái)報(bào)公布后，國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行旗下投資平臺(tái)國(guó)開(kāi)國(guó)際投資發(fā)布公告，計(jì)劃出售其持有的蔚來(lái)汽車(chē)467萬(wàn)股股票。盡管出售的股權(quán)份額僅僅占到蔚來(lái)的0.44%，但因?yàn)閲?guó)開(kāi)國(guó)際投資的身份，還是導(dǎo)致蔚來(lái)股票震蕩，一度下跌近20%。

在人才方面，蔚來(lái)近一段時(shí)間，并沒(méi)有業(yè)內(nèi)知名人士加入，而去年11月，李斌還解雇了北美管理高層，自己代理了對(duì)應(yīng)的職務(wù)，所有業(yè)務(wù)部的負(fù)責(zé)人直接向他本人匯報(bào)。據(jù)媒體報(bào)道，解雇的原因或許是巨大的內(nèi)耗。在創(chuàng)始人方面，3月9日中午，李斌和蔚來(lái)汽車(chē)的總裁秦力洪邀請(qǐng)了10多家媒體進(jìn)行電話會(huì)議，來(lái)解答質(zhì)疑，據(jù)報(bào)道，對(duì)于巨虧，李斌回復(fù)說(shuō)：“不能畢業(yè)拿到第一份工資就說(shuō)，平均每天虧了多少學(xué)費(fèi)”。

綜合來(lái)看，蔚來(lái)其實(shí)還處在投入期，機(jī)會(huì)還有。但是投入巨大已經(jīng)超出預(yù)期，錢(qián)和人才能否穩(wěn)定，關(guān)系到后續(xù)的發(fā)展，在資本市場(chǎng)，3月8日晚間，高盛恢復(fù)了對(duì)蔚來(lái)“買(mǎi)入”的評(píng)級(jí)，認(rèn)為其存在“關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)”或?qū)⒎磸?。而蔚?lái)的第二款產(chǎn)品ES6能否立起來(lái)則是關(guān)鍵，坦率講ES8作為初代產(chǎn)品肯定會(huì)有各種各樣的問(wèn)題和不完美的地方，但是，蔚來(lái)維護(hù)口碑的方式卻十分“粗暴”，堅(jiān)稱(chēng)產(chǎn)品完美，但凡指出問(wèn)題的都是在“黑”，所以被輿論當(dāng)成靶子也是自找。