說起近期關(guān)注度頗高的汽車品牌不得不提起長安汽車，長安旗下的系列車型無論是銷量還是設(shè)計(jì)，表現(xiàn)都尤為亮眼，前段時(shí)間更是憑借長安深藍(lán)SL03頻頻刷屏。8月8日，長安又迎來重磅車型——阿維塔11，共推出了三款車型和一款聯(lián)名限量版車型阿維塔011，阿維塔11補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)格為34.99-40.99萬，聯(lián)名款車型售價(jià)為60萬元。阿維塔11是長安、華為、寧德時(shí)代三大巨頭合作打造的首款車型，身世顯赫，可謂新能源界的“富二代”。

新車的外觀造型非常前衛(wèi)搶眼，沒有過多繁瑣的設(shè)計(jì)，運(yùn)用了大量圓潤飽滿的線條勾勒，前臉為新能源車型常用的封閉式格柵，兩側(cè)凌厲夸張的分體式大燈組內(nèi)部為點(diǎn)陣式光源，可以呈現(xiàn)出流水動(dòng)態(tài)效果，搭配上梯形的前包圍令人耳目一新。

側(cè)面采用了溜背式車身造型，流暢的車身線條以及低趴的車頭，營造出蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài)，展現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)還采用了當(dāng)下流行的隱藏式門把手、無邊框車門以及大尺寸花瓣式輪轂等設(shè)計(jì)，增添了精致感。尺寸方面，阿維塔11的長寬高分別為4880*1970*1601mm，軸距為2975mm，定位為中大型純電SUV。

尾部給人的感覺比較圓潤簡潔，尾燈為流行的貫穿式設(shè)計(jì)，新車的后車窗也很有看點(diǎn)，為垂直設(shè)計(jì)，一改常規(guī)轎跑SUV大角度傾斜設(shè)計(jì)，配合熏黑處理的下包圍，辨識(shí)度極佳。此外，新車還配備主動(dòng)升降尾翼，車速大于90km/h時(shí)自動(dòng)升起，車速小于60km/h，尾翼自動(dòng)收起。

內(nèi)飾部分同樣令人眼前一亮，簡潔而不失設(shè)計(jì)感，兼顧科技和豪華感，采用了環(huán)擁式感應(yīng)座艙設(shè)計(jì)理念，配備有10.25英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控屏以及10.25英寸副駕駛娛樂屏，但沒有HUD抬頭顯示功能還是稍顯遺憾。

新車搭載了華為鴻蒙系統(tǒng)，全系標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、流媒體后視鏡、64色車內(nèi)氛圍燈、面部識(shí)別、5G網(wǎng)絡(luò)等功能。

動(dòng)力方面，阿維塔11全系搭載由前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率425千瓦，總扭矩650牛·米，百公里加速最快僅需3.98秒。續(xù)航方面，新車搭載了寧德時(shí)代的三元鋰電池，長續(xù)航版本CLTC純電續(xù)航里程為555公里，超長續(xù)航版本以及聯(lián)名限量款CLTC純電續(xù)航里程為680公里，在高壓快充狀態(tài)下，充電10分鐘可增加續(xù)航里程200km。

總結(jié)：背依三巨頭的阿維塔11從亮相以來就在市場博得了極高的關(guān)注度，拋去品牌因素，阿維塔11的外觀設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力、續(xù)航等方面的表現(xiàn)也非常優(yōu)異，產(chǎn)品實(shí)力毋庸置疑。從新車的定位來看，目標(biāo)競品主要為特斯拉Model Y、蔚來EC6以及即將上市的小鵬G9等，雖說具有一定競爭力，但具體表現(xiàn)如何，還有待市場檢驗(yàn)。