今日（8月10日），隨著長(zhǎng)安汽車對(duì)外公布了其7月份銷量情況，頭部中國(guó)汽車品牌7月份的銷量排名也隨之出爐。下面給大家劃重點(diǎn)：頭部車企7月銷量均破10萬(wàn)輛，比亞迪奪得單月銷量冠軍，奇瑞成大“黑馬”，一舉超越了吉利與長(zhǎng)城，奪得榜單第三位。下面，就跟圈哥來(lái)進(jìn)一步了解一下各大車企具體的銷量情況吧。

比亞迪：奪單月銷冠

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪7月銷量超16.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)186.1%，成功奪得了單月銷冠的位置。其中，DM車型銷量達(dá)8.12萬(wàn)輛，EV車型銷量達(dá)8.09萬(wàn)輛。具體來(lái)看，漢系列、宋家族、秦家族、海豚等多款明星產(chǎn)品銷量破2萬(wàn)輛。而唐家族單月銷量也破萬(wàn)輛，達(dá)到了11788輛，驅(qū)逐艦05銷量為7548輛。

今年以來(lái)，踩準(zhǔn)了新能源風(fēng)口的比亞迪仿佛像開(kāi)掛了一般，銷量也是不斷創(chuàng)出新高。當(dāng)然，在圈哥看來(lái)，其中很大程度上在于刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)和e平臺(tái)3.0等核心技術(shù)紅利的釋放，再加上王朝以及海洋系列產(chǎn)品的更新迭代，更好地迎合了市場(chǎng)需求。不過(guò)，銷量持續(xù)高漲的背后，與比亞迪對(duì)供應(yīng)鏈強(qiáng)有力的把控也有很大的關(guān)系。最后，最讓人期待的莫過(guò)于，如果供應(yīng)鏈穩(wěn)定的話，今年比亞迪沖擊150萬(wàn)輛大關(guān)有望。

長(zhǎng)安：穩(wěn)定輸出

數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌累計(jì)銷量超100萬(wàn)輛。長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車7月銷量超15.9萬(wàn)輛，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車7月銷量超12萬(wàn)輛。值得一提的是，長(zhǎng)安藍(lán)鯨家族7月銷量也突破了10萬(wàn)輛。具體來(lái)看，長(zhǎng)安CS75系列單月銷量達(dá)21419輛，逸動(dòng)系列單月銷量達(dá)17755輛，UNI-V銷量達(dá)15645輛。而歐尚品牌7月銷量也破2萬(wàn)輛，帶來(lái)了不錯(cuò)的增量。

對(duì)于長(zhǎng)安7月的市場(chǎng)表現(xiàn)，還是非?！胺€(wěn)健”。一是以CS75系列、逸動(dòng)系列為代表的明星產(chǎn)品穩(wěn)定輸出。二是在UNI-V的帶動(dòng)下，高端UNI序列市場(chǎng)表現(xiàn)喜人。三是海外銷量持續(xù)新高，單月銷量超2.08萬(wàn)輛，在自主品牌中處于前列。四是新能源即將爆發(fā)，除了奔奔E-Star、糯玉米等車型外，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03以及阿維塔11也都迎來(lái)了上市，市場(chǎng)增量值得期待。

奇瑞：出口成績(jī)斐然

數(shù)據(jù)顯示，奇瑞集團(tuán)7月銷售汽車13.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.7%，順利進(jìn)入到榜單前三的位置。其中，出口達(dá)到5.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90.1%；新能源銷量達(dá)2.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)253%。具體來(lái)看，奇瑞汽車銷量為10.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84.4%；星途汽車銷量為3542輛，同比增長(zhǎng)9.9%；捷途汽車銷量為16690輛，同比增長(zhǎng)6%。

對(duì)于奇瑞汽車而言，有幾點(diǎn)值得關(guān)注：一是海外出口量持續(xù)領(lǐng)先。隨著瑞虎8、瑞虎7、星途攬?jiān)?、星途凌云、捷途X70等多款明星產(chǎn)品走向海外，奇瑞單月出口輛破5萬(wàn)輛，這樣的成績(jī)屬實(shí)不易。二是新能源持續(xù)發(fā)力，單月銷量超2.56萬(wàn)輛，在車企中也屬于第一梯隊(duì)。三是大單品持續(xù)奏效，瑞虎8系列單月銷量超2.1萬(wàn)輛，就是很好的例子。

吉利：新能源搶眼

數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車7月銷量為12.26萬(wàn)輛，同比漲約24%。具體來(lái)看，吉利品牌銷量為83553輛，中國(guó)星系列銷量超2.4萬(wàn)輛。領(lǐng)克品牌銷量為1.5萬(wàn)輛，幾何品牌銷量為1.36萬(wàn)輛，極氪品牌銷量為5022輛，睿藍(lán)汽車銷量為5418輛。

對(duì)于吉利7月的市場(chǎng)表現(xiàn)，主要有幾點(diǎn)值得一說(shuō)：一是新能源滲透率達(dá)26.1%，創(chuàng)歷史新高。具體來(lái)看，新能源7月銷量達(dá)32030輛，這里面離不開(kāi)幾何、極氪、睿藍(lán)等品牌的貢獻(xiàn)。二是混動(dòng)車型開(kāi)始嶄露頭角。數(shù)據(jù)顯示，雷神混動(dòng)車型單月銷量破萬(wàn)輛，這算是一大突破吧。三是高端系列銷量穩(wěn)定輸出，尤其是星越L等中國(guó)星系列以及領(lǐng)克系列車型，對(duì)于品牌價(jià)值提升有很大的幫助。

長(zhǎng)城：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化

數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車7月銷量達(dá)10.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.32%；海外銷量達(dá)14710輛，同比增長(zhǎng)18.27%，創(chuàng)今年新高。其中，哈弗品牌銷量達(dá)61279輛，哈弗H6與哈弗大狗銷量分別為27638輛與10610輛。魏牌單月銷量為3034輛，歐拉單月銷量為8829輛，坦克品牌單月銷量為12473輛，長(zhǎng)城皮卡銷量達(dá)16305輛。

對(duì)于長(zhǎng)城7月的市場(chǎng)表現(xiàn)可以看到，雖然整個(gè)銷量不算特別突出，但產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，其中，智能化車型占比達(dá)88.32%，三大技術(shù)品牌車型銷量占比達(dá)75.80%。更值得一提的是，20萬(wàn)元以上車型銷量占比達(dá)15.17%，直接帶動(dòng)了利潤(rùn)的增長(zhǎng)，品牌價(jià)值也得以提升。同時(shí)，海外出口量創(chuàng)今年新高，也為長(zhǎng)城帶來(lái)了第二增長(zhǎng)極。未來(lái)，在哈弗H6混動(dòng)、魏牌圓夢(mèng)、歐拉閃電貓、朋克貓等產(chǎn)品帶動(dòng)下，銷量也應(yīng)該會(huì)有更加直接的反饋。

總的來(lái)看，在經(jīng)歷了上半年的“低迷”之后，頭部中國(guó)汽車品牌在下半場(chǎng)還是交出了一份滿意的答卷，月銷均破10萬(wàn)輛就是很好地說(shuō)明。同時(shí)，從各大車企銷量構(gòu)成來(lái)看，新能源、海外市場(chǎng)也是目前車企們爭(zhēng)相發(fā)力的一個(gè)點(diǎn)，中國(guó)品牌集體向上的勢(shì)頭非常良好。當(dāng)然，7月銷量大漲的背后，還與購(gòu)置稅政策有很大的關(guān)系。最后，期待頭部中國(guó)品牌下半年的市場(chǎng)表現(xiàn)。