珠峰向來有著“世界屋脊”之稱,而挑戰(zhàn)珠峰便成為了一項(xiàng)非常有意義的事情。8月11日,歐尚Z6藍(lán)鯨iDD將開啟中國品牌首次72小時(shí)三線同步極限進(jìn)藏、中國品牌首次世界屋脊1300km滿油滿電極限挑戰(zhàn)。
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藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng),挑戰(zhàn)珠峰底氣所在
雖說近些年有不少車企都有挑戰(zhàn)珠峰的的行為,但是那些車型幾乎都是以燃油為主,主打運(yùn)動的車型。而像歐尚Z6藍(lán)鯨iDD這樣的主打家用的混動車型,有勇氣一戰(zhàn)珠峰的屈指可數(shù)。因?yàn)樵谙M(fèi)者的眼里,混動車不僅動力不如燃油車,同時(shí)他所具有的大容量電池在珠峰那種低溫下,幾乎是起不到作用了。
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的確,歐尚Z6藍(lán)鯨iDD是一款插電混動車型,但是這并不代表著他的動力就一定不如燃油車。眾所周知,長安歐尚Z6藍(lán)鯨iDD搭載藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng),但是對于這套混動系統(tǒng)卻了解不是那么的深入。
歐尚Z6藍(lán)鯨iDD所搭載的藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)由藍(lán)鯨1.5T混動專用發(fā)動機(jī)、藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器、28.4kWh容量的電池、以及智慧控制系統(tǒng)四大組件構(gòu)成。能夠提供122kw的發(fā)動機(jī)最大凈功率,255N·m的發(fā)動機(jī)最大凈扭矩,純電續(xù)航可達(dá)150km,綜合續(xù)航里程為1200km。
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其中,藍(lán)鯨1.5T混動專用發(fā)動機(jī)采用了Agile敏捷燃燒系統(tǒng),智能熱管理系統(tǒng),米勒循環(huán)、智能潤滑系統(tǒng)等一系列新技術(shù),熱效率可達(dá)45%。藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器擁有三離合器集成技術(shù)、高效高壓液壓系統(tǒng)、智能電子雙泵技術(shù)以及S-winding繞組技術(shù)四大核心技術(shù),傳遞效率達(dá)到了97%以上。
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而在電池性能的衰減方面,長安歐尚也是著重考慮了的。為解決極溫下混合車輛啟動困難和性能受阻的難題,藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)開發(fā)了電池與加熱和電池自動保溫技術(shù)。能夠根據(jù)外部環(huán)境溫度與電池溫度的反饋,自動識別喚醒車輛進(jìn)行電池的定時(shí)加熱,避免用車時(shí)刻的電池溫度處于極低狀態(tài),保證了在全溫域均具有極強(qiáng)適應(yīng)性。這也是長安歐尚Z6藍(lán)鯨iDD敢于挑戰(zhàn)珠峰的底氣所在。
0.8秒語音喚醒,車外也可操作
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同時(shí),為滿足消費(fèi)者對于智能化的需求,長安歐尚Z6藍(lán)鯨iDD還搭載OnStyle5.0智慧快樂座艙,有12.3英寸中控屏、10.3英寸中控屏、9.2英寸小歐屏三塊屏幕,內(nèi)置同級領(lǐng)先的高性能極速八核芯片,全車共有12顆超聲波雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、4顆120萬高清攝像頭。能夠?qū)崿F(xiàn)0.8秒語音喚醒、1秒人臉識別、1秒快速開機(jī)、1秒閃電聯(lián)網(wǎng)。
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在此基礎(chǔ)上,長安歐尚Z6藍(lán)鯨iDD搭載了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的配置,比如:EaglePilot7.0 全語音代客泊車系統(tǒng)、人臉識別進(jìn)入+啟動、順風(fēng)耳遠(yuǎn)程語音系統(tǒng)2.0、千里眼遠(yuǎn)程智能視頻系統(tǒng)3.0、遠(yuǎn)程智控互聯(lián)系統(tǒng)、支持無縫互聯(lián)智能穿戴設(shè)備、全球首發(fā)全場景智慧車外語音、三指雙飛屏、紅外光感內(nèi)外雙攝人臉識別系統(tǒng)、語音控制電動記憶后背門等。
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其中最有意思的便是全球首發(fā)全場景智慧車外語音,這項(xiàng)配置可讓用戶在車外也能通過語音控制的方式,對車輛開啟燈光秀、發(fā)動機(jī)、空調(diào)、后備箱等功能,甚至在加油站,車輛都可以通過用戶的自定義,從而自動提醒加油站的工作人員加注“92號汽油”。
好看的皮囊,風(fēng)阻系數(shù)0.336dB
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而一款既智能,動力又強(qiáng)勁的車,怎么少得了好看的皮囊呢。所以,為了滿足消費(fèi)者的審美需求,長安歐尚Z6藍(lán)鯨iDD在當(dāng)下流行的無邊界格柵的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定修改,設(shè)計(jì)出了長安歐尚Z6獨(dú)有的時(shí)空疊影雙層格柵,由多個倒三角組合形成點(diǎn)陣式布局,并與凌厲的折線式前大燈相連,形成了時(shí)尚銳利的前臉設(shè)計(jì)。
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而側(cè)面,長安歐尚Z6藍(lán)鯨iDD一條筆直的腰線從車頭出發(fā)一直延申至D柱下方,看起來非常凌厲。再加上溜背式造型和大尺寸輪胎,給人留下一種非常年輕個性的感覺。尾部的設(shè)計(jì)則與車頭相互呼應(yīng),同樣采用折線式的尾燈設(shè)計(jì)。同時(shí),長安歐尚Z6藍(lán)鯨iDD還采用了運(yùn)動尾翼設(shè)計(jì),增添了不少運(yùn)動感。與此同時(shí),還為新車帶來了0.336dB的超低風(fēng)阻。想必這樣的風(fēng)阻系數(shù)在珠峰那樣的環(huán)境之下,同樣也能為長安歐尚Z6藍(lán)鯨iDD帶來更好的體驗(yàn)。
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結(jié)語:對于一款混動車型來說,敢于挑戰(zhàn)珠峰是需要莫大的勇氣的。然而,對于長安歐尚Z6藍(lán)鯨iDD而言,這卻是早在預(yù)料當(dāng)中的。因?yàn)椴还苣闶欠袂叭ヌ魬?zhàn)極限,他所做的一切都已經(jīng)為此做好了準(zhǔn)備。