2022年8月7日，為期三天的2022 WRC（世界汽車拉力錦標賽）芬蘭站在于韋斯屈萊（Jyvaskyla）結(jié)束爭奪，現(xiàn)代汽車WRC車隊憑借著現(xiàn)代汽車i20 N WRC Rally1的強勁實力以及車手Ott和Martin的出色發(fā)揮斬獲冠軍。這也是現(xiàn)代汽車WRC車隊首次奪得芬蘭站冠軍，同時也是本賽季繼問鼎意大利站冠軍之后贏得的第二個分站冠軍獎杯。另外，在本周末舉辦的WTCR世界房車杯阿爾薩斯（Alsace）站的比賽中，BRC Hyundai N Squadra Corse車隊憑借伊蘭特 N TCR強勁的性能與車手的優(yōu)異表現(xiàn)，取得了亮眼的成績，繼續(xù)領(lǐng)跑車隊、車手積分榜。

現(xiàn)代汽車WRC車隊憑借著i20 N WRC Rally1的強勁實力首次奪得芬蘭站冠軍

繼WRC上一站愛沙尼亞的比賽結(jié)束后，現(xiàn)代汽車WRC車隊以211分的總成績力榮登總積分榜單第二名，展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車高性能N品牌賽車超高的性能水準和強大的技術(shù)實力。在這一次砂石賽道的芬蘭站比賽中，現(xiàn)代汽車WRC車隊憑借現(xiàn)代汽車高性能i20 N WRC Rally1和車手Ott和Martin的出色發(fā)揮，從第二天的比賽開始就一直保持領(lǐng)先的位置，最終以2小時24分04秒6的成績奪得了芬蘭站冠軍，領(lǐng)先第二名車手6.8秒。

現(xiàn)代汽車WRC車隊車手Ott和Martin在芬蘭站第二天的比賽中一直保持領(lǐng)先的位置

芬蘭站的奪冠，也再次展示了現(xiàn)代汽車作為2019年和2020年WRC比賽總冠軍的實力。2022賽季，WRC正式進入混動時代，各支車隊都經(jīng)歷了不同程度的陣痛，現(xiàn)代汽車WRC車隊及時調(diào)整并找到了最佳的車輛調(diào)校與比賽狀態(tài)。WRC下一站比賽將重返柏油路面，于8月18日至21日在比利時伊普爾舉行。

芬蘭站的奪冠，展示了現(xiàn)代汽車作為2019年和2020年WRC總冠軍的實力

另外，本周末（8月6日至7日）在法國阿爾薩斯（Alsace）萊茵環(huán)（Anneau du Rhin）賽道舉行的WTCR世界房車杯比賽中，BRC Hyundai N Squadra Corse車隊憑借現(xiàn)代汽車高性能N品牌旗下伊蘭特 N TCR賽車的強大實力以及車手的穩(wěn)定發(fā)揮，兩場正賽均登上領(lǐng)獎臺，繼續(xù)領(lǐng)跑車隊、車手積分榜。本站比賽結(jié)束后，BRC Hyundai N Squadra Corse車隊領(lǐng)先優(yōu)勢進一步擴大至57積分，以368分的成績暫列車隊積分榜首位，Mikel Azcona以241分的成績繼續(xù)領(lǐng)跑車手積分榜。

車手Mikel Azcona憑借現(xiàn)代汽車高性能伊蘭特 N TCR強勁表現(xiàn)，繼續(xù)領(lǐng)跑WTCR比賽車手積分榜

在WTCR比賽中大放異彩的現(xiàn)代汽車高性能N品牌伊蘭特 N TCR，前不久在CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽和TCR國際汽車亞洲系列賽（以下簡稱TCR Asia）第一分站湖南?株洲站決賽中完成了國內(nèi)首次亮相，并助力Z.SPEED N車隊車手裘文濤在多達27臺賽車同場競技下，取得了株洲站第二回合決賽CTCC超級杯公開組第2名，TCR Asia公開組第3名的優(yōu)異成績。

現(xiàn)代汽車高性能N品牌賽車伊蘭特 N TCR首次亮相中國賽場

現(xiàn)代汽車高性能N品牌在各大國際賽事中頻繁斬獲冠軍佳績，充分證明了其強大的實力，同時也期待現(xiàn)代汽車高性能N品牌在接下來的比賽中能夠繼續(xù)大放異彩，為車迷們帶來更加精彩的比賽?，F(xiàn)代汽車高性能N品牌始終堅持“Never just drive（無樂趣，不駕駛）”的核心理念，通過全球頂級賽事的歷練，不斷打磨N品牌的高性能基因，并將賽車的哲學(xué)融入到每一輛N品牌量產(chǎn)車中，致力于為全球消費者提供充滿樂趣和激動人心的卓越駕駛體驗。