根據(jù)一汽豐田官方的產(chǎn)品規(guī)劃，旗下全新旗艦轎車——亞洲龍，將在本月迎來上市。

值得注意的是，從目前公布的官方預(yù)售價來看，亞洲龍未來的價格區(qū)間將會凱美瑞有所重合。其中，亞洲龍雙擎混動的基礎(chǔ)版更是和凱美瑞雙擎混動的入門版車型價格持平（同為23.98萬元）。

從消費角度出發(fā)，作為豐田的旗艦產(chǎn)品，亞洲龍的定價的確令人驚喜。但是，作為豐田TNGA架構(gòu)下的兩款“雙子車型”，在共享動力總成且價格相仿的情況下，兩款車型存在何種差異，兩者應(yīng)該如何選擇，這或許也是消費者最為關(guān)心的話題。

拋開同樣搭載2.5L雙擎混動的動力系統(tǒng)，亞洲龍和凱美瑞主要區(qū)別分為兩個層面。

首先，在尺寸及空間部分，亞洲龍略大于凱美瑞。從兩款車型的實際尺寸對比來看，亞洲龍在長寬及軸距項目上，對凱美瑞均有些許超出。伴隨而來，則是亞洲龍車內(nèi)的實際駕乘空間表現(xiàn)，略好于凱美瑞。當(dāng)然，從日常的使用場景來看，凱美瑞的空間表現(xiàn)也足夠優(yōu)秀。

基于亞洲龍的產(chǎn)品定位略高于凱美瑞，但價格并沒有拉開太大的梯次。因此，亞洲龍在配置部分有所取舍。從目前一汽豐田公布的亞洲龍配置情況來看，想要實現(xiàn)“滿配”，基本需要去到頂配車型。

相對而言，凱美瑞混動在配置層面更為豐富，其中包含主動剎車及自適應(yīng)巡航在內(nèi)的全套輔助駕駛系統(tǒng)，在凱美瑞混動車系中均實現(xiàn)標(biāo)配。

不過，畢竟亞洲龍還未完成最終的上市銷售，關(guān)于其價格和配置是否還會出現(xiàn)調(diào)整，目前尚不明確。但如果亞洲龍最終上市車型的配置與目前預(yù)售階段公布的配置基本吻合，那么亞洲龍的配置就的確有些不夠看了。甚至，我們認為其與凱美瑞存在的配置差距無法彌補兩者之間在尺寸上的細微差異。

總體來說，關(guān)于兩款車型的選擇還是要結(jié)合自身的消費使用訴求。如果追求更大的尺寸及車內(nèi)空間，可以選擇亞洲龍；如果追求配置及性價比，凱美瑞無疑更勝一籌。