日前(8月4日），上汽通用凱迪拉克CT5鉑金版超級輔助駕駛版正式上市，指導(dǎo)價36.07萬。通過新車的命名也能看出來，這款車主要的升級在于搭載了新一代的Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)，而配置版本和此前28T 鉑金型一致。

（配圖為2022款 28T 鉑金型）

外觀部分，凱迪拉克CT5鉑金超級輔助駕駛版在外觀上面和普通版本保持一致，采用了家族化的鉆石切割設(shè)計語言。前臉部分采用了和大標(biāo)造型一樣的盾牌造型，并且進(jìn)行了黑化處理，兩側(cè)的淚眼大燈造型也相當(dāng)別致，看起來十分動感，相信年輕人對這樣的設(shè)計應(yīng)該沒多少抵抗力。

側(cè)面，新車的體型修長，車身尺寸為4924×1883×1453mm，軸距為2947mm，看起來十分大氣。尾部的設(shè)計主要亮點也同樣在燈組上，和前大燈設(shè)計呼應(yīng)，下方采用了雙邊工雙出的排期設(shè)計，非常符合這臺車動感的標(biāo)簽。

內(nèi)飾方面，新車同樣沒有進(jìn)行變動，整體的設(shè)計布局比較常規(guī)，但用料方面能體現(xiàn)這臺車作為豪華車的質(zhì)感，電子擋把、中控屏幕的質(zhì)感也都相當(dāng)不錯。

新車最大的變化在于換裝了新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)，相較上一代新增了指令變道輔助、自動變道輔助等功能。也就是說，這套系統(tǒng)可以幫助車主完成在正常行駛時的變道操作。除此之外，新車還升級了駕駛員檢測系統(tǒng)，尤其是其中的眼球追蹤功能。而其它的日常配置表現(xiàn)則和28T 鉑金型保持一致。

關(guān)于這個變道輔助功能，可以實現(xiàn)讓駕駛員輕輕撥動轉(zhuǎn)向桿，車輛便通過攝像頭等傳感器，判斷周圍環(huán)境是否滿足變道要求。除此之外，新車還能實現(xiàn)自動超車功能，可以自動識別慢車，隨后變道超車并回到原車道上，同時也能檢測其它車輛匯入，自動執(zhí)行變道規(guī)避切入車輛，整體的功能還是相當(dāng)智能且實用的。

動力方面，新車依舊搭載2.0T縱置四缸發(fā)動機，并且配備可變缸技術(shù)，最大功率為237馬力，峰值扭矩350牛米。除了性能表現(xiàn)不錯之外，這臺發(fā)動機還具有雙缸超經(jīng)濟(jì)、四缸經(jīng)濟(jì)以及四缸運動共三種模式，匹配10AT變速箱，相信大家對這款車的動力不會有太大疑問。

  寫在最后

作為豪華品牌中大型豪車，其實凱迪拉克CT6各方面的表現(xiàn)都非常不錯，而且時尚、動感的設(shè)計又非常受年輕人喜歡。最重要的是，目前這款車的市場終端優(yōu)惠并不低，感興趣的朋友真的可以考慮一下。