寶馬全新一代M3的路試諜照曝光

搭載3.0T L6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，三種動(dòng)力調(diào)教

標(biāo)配自適應(yīng)懸架、后橋限滑差速器、碳纖維剎車

全新一代寶馬3系普通版已經(jīng)發(fā)布有段時(shí)間了，但是這一系列的全部成員并沒(méi)有報(bào)道完畢，還剩下萬(wàn)眾期待的性能版車型，全新一代M3。

近日，海外媒體再次曝光了一組寶馬全新一代M3的路試諜照。同時(shí)，還帶來(lái)了全新一代M3的最新配置消息。

如果單從諜照上看，可以獲取到的外觀信息十分稀少，畢竟測(cè)試車還覆蓋著厚重的偽裝。不過(guò)還是能看出前臉尺寸更為巨大的雙腎格柵以及底部進(jìn)氣口，而且車身周圍增加了大量運(yùn)動(dòng)套件。

也得益于這些運(yùn)動(dòng)套件，車身視覺(jué)寬度也變得更寬，再配上黑色的大尺寸雙五輻運(yùn)動(dòng)輪轂，戰(zhàn)斗感不知要狂甩普通三系多少條街。

尾部“L”型尾燈不可或缺，在這茫茫的雪地之中顯得特別搶眼。底部仍舊是雙邊共四出的排氣管口布局，只不過(guò)新車并沒(méi)有看到底部擴(kuò)散器的影子，可能是還在測(cè)試的緣故，預(yù)計(jì)最終量產(chǎn)版應(yīng)該回做改動(dòng)。

全新一代M3將繼續(xù)搭載現(xiàn)在的3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但將有三種不同動(dòng)力調(diào)教版本，分別為450馬力、481馬力以及507馬力，并全部標(biāo)配自適應(yīng)懸架、后橋限滑差速器、碳纖維剎車。此外，450馬力版本搭配6速手動(dòng)變速器，而481馬力和507馬力版本搭配的是7速雙離合變速器，而且507馬力版本還將配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

據(jù)外媒透露，寶馬全新一代M3或?qū)⒂?019年8月正式發(fā)布。

網(wǎng)友熱評(píng)：

@按時(shí)發(fā)鏈接：6MT真心流口水，但是到時(shí)候國(guó)內(nèi)估計(jì)還是沒(méi)有引進(jìn)。

@i65654444：看樣子好像很強(qiáng)，但我還是選擇奧迪RS4。

@凱樂(lè)科技a：最強(qiáng)版507馬力，百公里進(jìn)4秒應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題了。