全新斯巴魯傲虎亮相紐約車展

全新斯巴魯傲虎（第六代車型）在近期開幕的紐約車展上進行了全球首發(fā)亮相，新車價格將會在樹葉泛黃的時候公布。全新傲虎和全新力獅一樣，基于SGP模塊化平臺打造，內(nèi)飾和外觀都有所升級，放棄了6缸動力車型，以全新2.4T發(fā)動機代替了現(xiàn)款海外版車型的3.6L發(fā)動機。

外觀方面，前臉使用了與全新力獅相同的家族式設(shè)計語言，所以看起來變化不大。但面積更大的黑塑料車身包圍及裝飾、熏黑輪圈以及更具越野范兒的行李架，搭配上原野松石綠的車身顏色讓全新傲虎看起來更有冒險精神。

話說全新傲虎車身包圍的"黑塑料"與車身顏色對比強烈，好看的同時兼顧了實用性，要比奧迪 A4 allroad車身上的塑料包圍有范兒太多！不知道你們是否也有同感？

(A4 allroad)

內(nèi)飾方面也沿用了全新力獅的設(shè)計，縱向放置的11.6英寸中控大屏是車內(nèi)最為搶眼的配置，內(nèi)置了斯巴魯StarLink車機系統(tǒng)。與此同時，新車的中控臺、扶手箱和門板等處采用了大量軟質(zhì)材料包裹，搭配層次感豐富的中控臺造型、恰到好處的啞光金屬質(zhì)感飾條、延續(xù)自現(xiàn)款的三輻式多功能方向盤、鋼琴烤漆的擋把和擋位面板等，與之前所被詬病的斯巴魯毫無設(shè)計感的內(nèi)飾，已算是大有進步。

開過斯巴魯?shù)呐笥讯贾?，這個品牌同樣被吐槽的還有對NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）的處理（特別是胎噪），據(jù)說這次全新傲虎的全新設(shè)計和更優(yōu)秀的材料使得車廂內(nèi)的平均噪音降低了3 dB。不得不說這對喜歡斯巴魯?shù)能囉褋碚f是個好消息，但口說無憑，有待小志親自試駕后再實錘。

目前已得到驗證的是，小志在上海車展上與全新力獅有過深入的"肌膚之親"，內(nèi)飾作為共享材質(zhì)及設(shè)計語言的全新傲虎，全新斯巴魯車型的整體質(zhì)感都得到了很大的升級。

動力方面，全新傲虎搭載兩款水平對置四缸發(fā)動機，包括經(jīng)過升級的2.5L發(fā)動機和全新的2.4T發(fā)動機，二者的最大功率分別為185馬力和264馬力，峰值扭矩為239牛?米和376牛?米，傳動系統(tǒng)標(biāo)配最新的CVT無級變速箱和斯巴魯引以為傲的Symmetrical AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

值得一提的是，2.4T發(fā)動機版本車型所帶來376牛米峰值扭矩的調(diào)教，稱得上是前所未有的優(yōu)秀！國內(nèi)斯巴魯傲虎有可能也會增加2.4T發(fā)動機版本，雖說目前還不知道有沒有這個福氣，但確實值得我們期待。

采用前麥弗遜后雙叉臂式懸掛系統(tǒng)，全新拉桿和彈簧的加入使其擁有更長的行程，以及更高的離地間隙，達到了221mm。車身扭轉(zhuǎn)剛度提升70%、副車架剛性提升100%、更低的重心、能夠兼容更先進的電子系統(tǒng)，顏值、性能、安全均大幅提升。

第6代傲虎的車內(nèi)空間更大，包括更大的前排空間、更大的后排空間和更大的后備箱空間，作為對比，老款車型折疊第二排座椅后擁有2060升空間，新款車型可以達到2145升，增加了85升之多。

平臺升級之后帶來的種種提升，擁有車載簡易帳篷就能在車頂露營的功能性，由此可見斯巴魯所做的跨界SUV可真不是表面功夫。我已經(jīng)迫不及待想和它一起進藏到"怒江七十二拐"遛一遛了！對挑食的斯巴魯車型來說，藏區(qū)的油品是個問題，還好我不必過于擔(dān)心，畢竟現(xiàn)在口袋里只有加裝副油箱的錢~

Smart EQ 路試諜照曝光

smart EQ電動汽車開始進入中期改款，近日外媒首次拍攝到了新車的路試諜照。

從諜照上可以看到，原型車的整個前臉包括前燈部分還有尾燈部分都經(jīng)過了偽裝。設(shè)計者希望將車型的前臉設(shè)計得更流線一些，以提高效率。外媒還推測，車燈造型將會從forease+概念車身上獲得靈感，車輛內(nèi)飾將融入雷諾Twingo的便捷設(shè)計。

動力方面，外媒預(yù)計新車相比現(xiàn)款不會有太大變化。作為參考，現(xiàn)款車搭載17.6 kWh鋰電池，動力可達82馬力，新車有望在今年發(fā)布。

觀點

隨著歐洲汽車制造商把經(jīng)濟型電動汽車的價格在控制在2萬歐元(約合15萬元人民幣)，smart將面臨更激烈的競爭，但我相信smart EQ在脫離了AMT變速箱后，一定能帶來不錯的駕駛感受。加上經(jīng)典的外觀俘虜了太多迷妹的青睞，我想smart EQ只需要在車身外觀作出細微的改變，就能在微型電動車市場的斗爭中取得不錯的成績。你可以不喜歡，但別在妹子面前說這是一輛老人代步車，后果很嚴重?。▌e問我為什么知道）

全新寶馬M3(g80)紐北測試

在小志剛從上海車展報導(dǎo)全新寶馬3系的亮相后，M3的消息馬上就緊跟著來了。目前諜照車正在紐博格林路試，預(yù)計將在今年九月份的法蘭克福車展上跟大家見面。

值得注意的是，寶馬操控精髓所在的M3這次極有可能會變成全驅(qū)車型，配備8速自動變速箱，匹配經(jīng)過重新調(diào)校的直列6缸發(fā)動機，動力或超過500馬力。這套動力系統(tǒng)有可能會與M4共享，但我相信工程師們會通過不同的調(diào)校區(qū)分開M3和M4。

此外,據(jù)外媒透露寶馬會為熱愛操控的車迷推出搭載手動變速器的車型(內(nèi)部代號為Pure車型)，不如咱們來猜一猜能不能摸得到手動擋的檔把吧！

部分圖片、視頻來源于：外媒、騰訊視頻

? 撰稿人 | 梁位鈞

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