誰買新車的時候不想著對自己的車好點。

隨著時間推移就越來越敷衍，保養(yǎng)的時候怎么便宜怎么來，洗車全靠天，就連汽油也恨不得加最便宜的那種。

很多車主老爺都看到的過一個說法，低標(biāo)車不用加高標(biāo)號油，因為不容易燃燒所以容易積碳，那么我們今天反過來看一下，如果原車要求加95#或98#汽油，長期用92會不會傷車傷發(fā)動機(jī)呢？

今天泰哥就來和老爺們聊聊高標(biāo)車能不能加低標(biāo)油，加了會不會毀發(fā)動機(jī)這些事。

廠商推薦的汽油標(biāo)號

都是折中邏輯，按照當(dāng)?shù)仄占暗臉?biāo)號適配

許多車主老爺在加油時都見過這樣一張貼紙“請加注92#及以上無鉛汽油”。

這句話的意思其實并不難懂，也就是說車主老爺可以加92#95#甚至更高的98#汽油。但為什么廠家不直接推薦一個固定的燃油標(biāo)號呢？這就要和發(fā)動機(jī)的燃油標(biāo)定說起了。

其實大部分發(fā)動機(jī)在開發(fā)之初就考慮過各種油品的兼容性，ECU會根據(jù)不同汽油標(biāo)號點火時期進(jìn)角補(bǔ)正學(xué)習(xí)值。當(dāng)發(fā)動機(jī)的爆震傳感器發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)單位時間內(nèi)發(fā)生保證的次數(shù)超過標(biāo)定閾值，則會自動調(diào)后，而如果單位時間內(nèi)無爆震信號，則會緩慢前推點火提前角。

作用原理是爆震傳感器監(jiān)測不到爆震后判斷點火可以繼續(xù)提前點火角至輕微爆震。

如果大家有興趣可以買一本北京理工大學(xué)出版的《BOSCH汽車工程手冊》第四版具體翻閱一下。

有了理論基礎(chǔ)我們繼續(xù)往下延伸，92號油標(biāo)定的車加了一段時間98號油后該學(xué)習(xí)值就會更新，使點火一律進(jìn)角。排放此時若加回92號油，發(fā)動機(jī)爆震傳感器檢測到爆震后，ECU就會通過相應(yīng)的爆震次數(shù)，相應(yīng)的去Map庫里面調(diào)取相應(yīng)的數(shù)據(jù)后退點火角度。

學(xué)習(xí)值就會再度更新至92號點火角度，適應(yīng)對應(yīng)的油品。

上面泰哥貼了一塊從歐四到歐六第三階段的寶馬3.0T發(fā)動機(jī)標(biāo)定數(shù)據(jù)表，其中紅框中就是燃油適應(yīng)性的標(biāo)定，可以看到無論是N55還是B58，最低的燃油閾值都可以適應(yīng)最低91#汽油。

上面油箱蓋就是現(xiàn)款的寶馬M3，510匹的車油箱蓋上面寫著推薦添加95#汽油。

就是因為歐洲地區(qū)大部分都能普及95#汽油，所以寶馬動力標(biāo)定和尾氣排放標(biāo)定都是按95#汽油來做的而已。

高標(biāo)車加低標(biāo)油

發(fā)動機(jī)還會掉動力，油耗反而會高

前面各位車主老爺們知道了發(fā)動機(jī)適應(yīng)的燃油標(biāo)號特別寬泛，那么問題來了。

如果要求加95#的車長期加低標(biāo)號汽油會出現(xiàn)什么問題呢？

泰哥在上海汽車技術(shù)中心找到了一篇關(guān)于燃油標(biāo)號的研究，解讀完分享給大家參考~

上海汽車技術(shù)中心在2008年對09款國三排放的名爵MG3進(jìn)行過汽油標(biāo)號測試，就是一臺“廠家標(biāo)定建議使用97#汽油，加注92#使用”情況下，通過改變點火提前角等發(fā)動機(jī)工作策略，讓車輛性能回歸使用97#汽油的狀態(tài)。

結(jié)果可見上圖，表明同等峰值轉(zhuǎn)速下，由于爆震問題油耗不變，而發(fā)動機(jī)功率和扭矩均有下降，動力表現(xiàn)上也比較差。而且尾氣排放物上，可以看出氮氧化合物上低標(biāo)號的93#汽油排放惡化上也有比較明顯的劣勢。

經(jīng)過臺架標(biāo)定，在對ECU噴油進(jìn)行做修改后，排放和動力性能基本能和使用97#汽油保持一致。使用低標(biāo)號的燃油后，加速性能確實略有下降，而油耗則有高有低。

所以，動力和油耗都會出現(xiàn)變化，這不是車主的錯覺，是真實存在的情況，但影響不大，沒有大家說那么明顯，主要是花錢的“安慰劑”加持比較多。

即便是13年前的名爵3，就已經(jīng)不存在“降低標(biāo)號會損害發(fā)動機(jī)”這樣程度的問題出現(xiàn)，畢竟ECU自動適應(yīng)是21世紀(jì)發(fā)動機(jī)的必備生存技能。

所以泰哥在這簡單總結(jié)一波，不同標(biāo)號的汽油確實在使用過程中會呈現(xiàn)出不同的特性：

使用低標(biāo)號汽油，油耗的確會上升。（因為相同的體感需要更深的油門深度）

使用低標(biāo)號汽油，部分工況下動力會略微下降（幾乎不可查覺，在滿載或高轉(zhuǎn)速會很明顯）。

使用低標(biāo)號汽油，短期內(nèi)不會損壞發(fā)動機(jī)。（長期使用誰也不敢保證，但國內(nèi)最低適應(yīng)性標(biāo)定大多按89#汽油）

改變標(biāo)號，的確會影響尾氣排放，但這事只和驗車和車廠工程師有關(guān)。

根據(jù)汽油標(biāo)號的命名規(guī)則，等比例的92#+95#，真的會變成93.5#汽油，所以加低標(biāo)號或者混加汽油真的沒有什么嚴(yán)重問題。

最后放一張寶馬X1 B48發(fā)動機(jī)的說明書，來解決一切~

所以哪天誰在跟你說95的車不讓加92的油，直接拿出這篇內(nèi)容甩在他臉上。無論是十幾年前還是現(xiàn)在的B48，都可以用低標(biāo)油。