中國(guó)作為全球最大的汽車市場(chǎng)，2018年出現(xiàn)了28年來(lái)首次下跌，2019年1月出現(xiàn)了連續(xù)七個(gè)月銷量下滑。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，2月中國(guó)車市仍將和南方的天氣一樣，在陰冷中度過(guò)。

隨之而來(lái)的是降價(jià)。

路虎優(yōu)惠十幾萬(wàn)、捷豹XJ優(yōu)惠20萬(wàn)、沃爾沃優(yōu)惠十幾萬(wàn)、阿爾法·羅密歐打6折、早已不是新聞，還有人傳出高爾夫都優(yōu)惠4萬(wàn)的消息。這波降價(jià)，幅度之大、范圍之廣、效果之差，都是史無(wú)前例。

車聚網(wǎng)編輯部決定集體出動(dòng)，看一下車市到底怎么了？我們?cè)谏虾?shí)地探訪了近30家不同品牌的4S店，選出了其中18家以饗讀者。

豪華品牌

▎奧迪4S店

上海開(kāi)隆汽車貿(mào)易有限公司

一進(jìn)展廳，在狹小展示區(qū)最顯眼的位置，擺放著一臺(tái)白色的全新A6L。當(dāng)天不是周末，但來(lái)看新A6L的人不少于三批，想去里面感受一下還得排隊(duì)。車聚君問(wèn)詢后得知，新車一點(diǎn)優(yōu)惠沒(méi)有，還要等1-2個(gè)月。對(duì)剛上市的車來(lái)說(shuō)很正常，但車聚君強(qiáng)烈建議準(zhǔn)車主再等等，這是我們的老傳統(tǒng)。

坐進(jìn)全新A6L，給人的印象比外觀更深刻。三塊液晶屏的所謂虛擬座艙無(wú)疑是全車亮點(diǎn)。簡(jiǎn)單體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是顯示內(nèi)容、還是觸控屏的觸感、以及整車的豪華氛圍，奧迪這局贏過(guò)BB了。

老款A(yù)6L現(xiàn)優(yōu)惠7萬(wàn)，藏在頂樓的Q3、A4L等暢銷車款普遍優(yōu)惠4-5萬(wàn)。

▎寶馬4S店

上海市普陀區(qū)紅柳路233號(hào)

一進(jìn)普陀區(qū)這家寶馬4S店，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到工作日還有這么多客人，如此也難怪這幾年寶馬的銷量一直往上漲。而且如果沒(méi)有做訪客登記，管他是誰(shuí)進(jìn)店，銷售顧問(wèn)也懶得搭理。

于是做完登記后，車聚君直接去看了3系——愛(ài)開(kāi)車如我者，當(dāng)然看標(biāo)軸的。和銷售聊下來(lái)發(fā)現(xiàn)，目前的3系正處在即將停產(chǎn)清庫(kù)的狀態(tài)，新款G20一代的3系會(huì)在五六月份上市。

店里只剩下三輛標(biāo)軸版3系，均為白色，車聚君喜歡的騷藍(lán)色欠奉。但是現(xiàn)款優(yōu)惠非?？捎^，基本是八折在賣，以車聚君當(dāng)時(shí)看的320i豪華版為例，綜合優(yōu)惠達(dá)到了6.9萬(wàn)，30萬(wàn)之內(nèi)就能落地，而且貸款比全款下來(lái)還要便宜兩千多，明擺著鼓勵(lì)貸款賺手續(xù)費(fèi)啊。

這家寶馬店規(guī)模頗大，采用了全通式的布局，一側(cè)是展車區(qū)，一側(cè)是辦公區(qū)，新車和官方認(rèn)證二手車分開(kāi)展示，很有逼格。

▎捷豹路虎4S店

上海天華汽車銷售有限公司

一個(gè)汽車品牌的熱銷度與其店員熱情度，成反比。路虎就是一個(gè)好例子。去年去哪家JLR的店，都是高冷的小哥哥、小姐姐。一進(jìn)吳中路店，全是熱情的小姐姐，只是展廳的人氣與奧迪形成了明顯反差。進(jìn)門左手“豹”，右手“虎”，車輛陣容強(qiáng)大，客戶比較冷清。

吳中路店的國(guó)產(chǎn)極光和發(fā)現(xiàn)神行有10萬(wàn)+的優(yōu)惠，接近成交時(shí)還能侃一下。連銷售也感嘆，當(dāng)年隨便加價(jià)十幾萬(wàn)的好時(shí)光一去不復(fù)返了。捷豹的客人更少，也許是工作日的原因，醒目的位置擺放著捷豹I-PACE，優(yōu)惠當(dāng)然沒(méi)有，廠家也不指望它走量。

御橋路店的一位小哥哥相對(duì)來(lái)說(shuō)，更實(shí)在。他覺(jué)得路虎出現(xiàn)銷量下滑，主要原因是產(chǎn)品力下滑，特別是攬運(yùn)P400e插電版，充電接口設(shè)計(jì)上英國(guó)人沒(méi)有充分考慮國(guó)情，讓車主無(wú)法充電導(dǎo)致集體維權(quán)。似乎所有歐洲品牌都有一種謎之“固執(zhí)”和對(duì)中國(guó)的輕視，不知道為什么？XEL的銷量是捷豹里最好的，最近上了一下電視購(gòu)物，客流明顯有好轉(zhuǎn)。這是一個(gè)有意思的現(xiàn)象。

讓車聚君驚訝的是，當(dāng)紅小生E-PACE竟然沒(méi)優(yōu)惠，XEL的優(yōu)惠也只有5萬(wàn)左右，這哪是“7折豹”??？當(dāng)然老大哥還是老大哥，角落里的XJ便宜20多萬(wàn)，沒(méi)毛病。

▎沃爾沃4S店

上海某一沃爾沃4S店

也許是快下班了，到了沃爾沃這家店后，展廳里并沒(méi)看到幾位工作人員。在一樓最顯眼的位置放著S90，車聚君向銷售人員表示對(duì)S90感興趣時(shí)，得到的第一句答復(fù)是：這款售價(jià)45萬(wàn)的T5智遠(yuǎn)版目前優(yōu)惠10萬(wàn)元。

看來(lái)，「性價(jià)比」成了S90的最大賣點(diǎn)是一個(gè)公認(rèn)事實(shí)。

“請(qǐng)問(wèn)最低配T4也優(yōu)惠10萬(wàn)嗎？”“T4就一個(gè)配置，沒(méi)有那么大優(yōu)惠，而且比T5智逸版便宜不了多少，建議你不用考慮T4，這個(gè)T5比T4多了……” 車聚君估計(jì)，S90 T4可能會(huì)被沃爾沃拋棄，為即將到來(lái)的全新S60讓路，好比特斯拉Model S停產(chǎn)75D一樣。到時(shí)，S90優(yōu)惠接近15萬(wàn)也是可能的吧？

上二樓瞄了一眼，還是熟悉而冷清的北歐風(fēng)，V90 Cross Country、XC90、老款V60……趁被工作人員認(rèn)出是“沃爾沃黑”之前，趕緊撤。

▎特斯拉4S店

上海市閔行區(qū)9969號(hào)

車聚君去特斯拉店的途中，巧遇一臺(tái)全黑的Model 3，看上去像是剛提車的，前后都是臨時(shí)牌照。不知道是上海哪位幸運(yùn)車主？

特斯拉店店里看車的新客戶不多，幾乎都是來(lái)做售后的客戶在看車。圍觀最多的是Model 3，這也是車聚君的關(guān)注重點(diǎn)，我們恰巧幾天前也短暫試駕了這款當(dāng)紅小生，到時(shí)發(fā)一期視頻。因?yàn)镸odel 3太熱了，車聚君找機(jī)會(huì)又坐入車內(nèi)體驗(yàn)了一把。

第一感覺(jué)就是太簡(jiǎn)約了，比沃爾沃的北歐“性冷淡”風(fēng)還簡(jiǎn)約，簡(jiǎn)直是“出家人”風(fēng)格。方向盤后面沒(méi)有儀表盤，橫置的中控大屏擔(dān)當(dāng)這一部分功能。實(shí)體鍵很少，空調(diào)出風(fēng)口都是隱藏式的，要不是中間那一根暖色木條，車聚君覺(jué)得可以車?yán)锩姹谛薅U了。

Model 3的座椅材質(zhì)摸上去比較有手感，包裹性也足夠，但看上去沒(méi)有高級(jí)感。坐到后排，對(duì)于180的身高就顯得有點(diǎn)局促了，好在全景天幕讓視野開(kāi)闊不少。前排座椅的背面材質(zhì)非常一般，很容易留下腳印。后備箱挺深，之前外國(guó)車主吐槽的后備箱沒(méi)有導(dǎo)水槽一事，國(guó)產(chǎn)版已經(jīng)改進(jìn)了。

特斯拉全系無(wú)優(yōu)惠，甚至取消了一直傳為美談的“客戶引薦計(jì)劃”，變相削減了優(yōu)惠。但對(duì)于關(guān)鍵車型Model 3則因?yàn)殛P(guān)稅已連降三次，且加推了價(jià)格更低的后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版，起步價(jià)僅43.3萬(wàn)。而且，目前在做活動(dòng)送增強(qiáng)版自動(dòng)駕駛輔助包，價(jià)值46,300元--該優(yōu)惠只適用于3月底前提車的用戶。

好的，正在比較ES6和Model 3的車聚君還是等一下年底的國(guó)產(chǎn)版吧。

▎保時(shí)捷4S店

上海市閔行區(qū)中春路7358號(hào)

到達(dá)保時(shí)捷4S后，車聚君在公司的長(zhǎng)測(cè)車VV5中待了幾分鐘，因?yàn)樾睦锬幕?。看著氣派的店面，小編想要是開(kāi)另一部長(zhǎng)測(cè)車Model S來(lái)，會(huì)更搭一些。要不，一會(huì)裝著家里有礦的樣子？

進(jìn)入店內(nèi)時(shí)，馬上感到店里銷售和前臺(tái)都是老油條，看見(jiàn)車聚君這么年輕（這位探店小編95年生），所以沒(méi)有一個(gè)人打招呼。哎，第一次覺(jué)得長(zhǎng)的帥的小鮮肉，到底不如有肚腩的大叔有市場(chǎng)。尷尬之后發(fā)現(xiàn)，店里陳列的幾乎都是頂配車型，如老款的Macan Turbo、718 Cayman GTS、911敞篷......嗯，看著更尷尬了。

車聚君首先體驗(yàn)的是新款Macan，外觀是胭脂紅，內(nèi)飾全黑，中控那塊11英寸的液晶屏比較耐看。保時(shí)捷的車型大家都知道，全系都不能看指導(dǎo)價(jià)，因?yàn)閭€(gè)性化定制的原因，最后成交價(jià)往往高出一大截。

最后有個(gè)銷售看小編在車旁逗留許久，終于上前來(lái)打招呼，寒暄后更加暴露了不是目標(biāo)車主的事實(shí)，索性直奔主題，問(wèn)優(yōu)惠情況。目前全新Macan優(yōu)惠4萬(wàn)左右，718敞篷和硬頂?shù)奶幱诩觾r(jià)狀態(tài)，Panamera平均優(yōu)惠在3.5萬(wàn)，全新卡宴在5-6萬(wàn)左右，911優(yōu)惠最大，平均在9-10萬(wàn)左右。

男人一生當(dāng)中應(yīng)有一臺(tái)911，可小編是差那十萬(wàn)優(yōu)惠的人嗎？

合資品牌

▎一汽大眾4S店

上海一汽大眾吳中路店

進(jìn)到這家店，并沒(méi)有人接待。一眼望去，我去……眼花繚亂的貼紙充滿了整個(gè)展廳，車輪上、引擎蓋、車門上都得到充分利用，車頂上也有“機(jī)油買一贈(zèng)一”的標(biāo)語(yǔ)——等會(huì)兒，重點(diǎn)講機(jī)油是在自黑嗎？

這是一家二級(jí)經(jīng)銷商么？不，就是4S店。繼續(xù)看，這個(gè)GTI怎么這么怪？哦，高爾夫“原廠”加裝件。這個(gè)速騰GLI也不對(duì)?。颗?，“原廠”加裝件。

也許現(xiàn)在的年輕人是喜歡個(gè)性化，但這種“汽配風(fēng)”讓4S店顯得一點(diǎn)不高級(jí)，原廠的R-Line不好么？走到前臺(tái)，請(qǐng)教了正在低頭用手機(jī)忙“工作”的銷售，探岳沒(méi)有優(yōu)惠意料之中，最美大眾車CC優(yōu)惠1萬(wàn)+，其它車型普遍優(yōu)惠2.5－3萬(wàn)元。網(wǎng)傳的高爾夫優(yōu)惠4萬(wàn)，是含了二手車置換、款款、加裝包后的綜合優(yōu)惠。

一汽-大眾的做工明顯下降，旋鈕阻尼、門鉸鏈阻尼在一部車上都能各不相同，按鍵手感相當(dāng)一般，除了方向盤皮質(zhì)優(yōu)良，全系內(nèi)飾透著一股廉價(jià)的塑料味兒?；蛟S這是它開(kāi)始大降價(jià)的原因吧？

▎廣汽本田4S店

上海市浦東新區(qū)御橋路1441號(hào)

這家店會(huì)做生意：前臺(tái)設(shè)在門口，客人一進(jìn)門就有人招呼，如果不用人介紹，他們也不打擾你。茶水車就停在門口，非常方便自取，車聚君當(dāng)天唯一喝到的茶水就是在這家。雖是工作日，陸續(xù)有人來(lái)。

明星似乎是雅閣混動(dòng)，座椅皮質(zhì)不錯(cuò)，PRND的電子換擋很別致，比林肯鋪到中控屏旁邊要方便。車內(nèi)設(shè)計(jì)對(duì)人體工學(xué)考慮周到，做工比較細(xì)致，旋鈕的阻尼比一汽-大眾的要好。槽點(diǎn)是，中控的大面積塑料有點(diǎn)廉價(jià)，天窗比較小氣，頂部空間一般。銳混動(dòng)的宣傳說(shuō)，0—60公里加速4秒，猛 一看還以為趕超特斯拉了。綜合油耗4升，銷售也承認(rèn)實(shí)際中要6升多。

繽智、飛度的外觀都很年輕，但內(nèi)飾粗糙的不忍直視。雖說(shuō)本田是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，但也太低估中國(guó)年輕人的審美了。冠道就很好的扳回一城，內(nèi)飾有了豪華車的感覺(jué)，后排寬闊且地板純平。要不是駕感模糊、剎車偏軟，一準(zhǔn)兒是暴款。

雅閣銳混動(dòng)沒(méi)有優(yōu)惠，定車要等1-2個(gè)月；凌派優(yōu)惠5000，繽智優(yōu)惠1.3萬(wàn)，冠道也優(yōu)惠1.3萬(wàn)，奧德賽優(yōu)惠近2萬(wàn)。銷售很自豪的解釋：本田就是保值，不像競(jìng)品一降三四萬(wàn)，二手車也不好賣。

▎雪佛蘭4S店

上海市普陀區(qū)南大路紅柳路255號(hào)

這幾年雪佛蘭品牌有點(diǎn)郁悶，這個(gè)在美國(guó)近似于國(guó)家汽車文化象征的品牌在中國(guó)則一直被別克壓著，品牌溢價(jià)能力欠佳，這也反映在了線下門店上。當(dāng)車聚君走進(jìn)紅柳路店時(shí)，這家裝修呆板的店內(nèi)只有我一個(gè)看車的客戶。好在銷售小哥很熱情，產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)特別到位。

品牌無(wú)力拼價(jià)格。這不，才上市沒(méi)多久的邁銳寶XL Redline版已經(jīng)有了3.5萬(wàn)的現(xiàn)金優(yōu)惠，普通版的優(yōu)惠就更大了。至于更早上市的探界者，1.5T版本優(yōu)惠4.5萬(wàn)，2.0T的優(yōu)惠則多至5萬(wàn)。

昨天，背負(fù)了多年“屌絲三寶”之名的老款邁銳寶正式停產(chǎn)，而雪佛蘭的第三款A(yù)級(jí)車科魯澤正在路上，不知道這輛新車能給雪佛蘭帶來(lái)怎樣的改變？

▎別克4S店

上海市普陀區(qū)紅柳路255號(hào)1幢

這家別克店離雪佛蘭店不遠(yuǎn)，明顯比后者更高大上一些，暖色調(diào)裝修的展廳更加商務(wù)范兒，整體氛圍不遜于部分豪華品牌。或許，這是前幾年別克品牌刻意拔高戰(zhàn)略下的一種呈現(xiàn)。

如果說(shuō)別克壓制了雪佛蘭向上，那它也被凱迪拉克壓制了向上。當(dāng)凱迪拉克用性價(jià)比殺出一條血路時(shí)，也封住了別克的豪華之路。特別是在商務(wù)氣息十足的展廳下，新凱越就顯得有點(diǎn)兒扎眼。

目前，君威有了4.5萬(wàn)的現(xiàn)金優(yōu)惠，考慮到其官方指導(dǎo)價(jià)比邁銳寶XL運(yùn)動(dòng)版還是高一些，也算是給雪佛蘭留了點(diǎn)活路。

▎起亞4S店

桃浦鎮(zhèn)真南路2165號(hào)

要說(shuō)這幾年合資品牌中最失意的，除PSA和福特之外，當(dāng)屬起亞。和雪佛蘭一樣，起亞也被同集團(tuán)大哥現(xiàn)代壓著，在車型上有諸多限制。面積不小的展廳也是稍顯落寞，和隔壁好幾輛都在加價(jià)賣的廣汽豐田形成了鮮明對(duì)比。

起亞主銷車型KX5，目前也在為新款清庫(kù)存讓路，給出了多達(dá)4萬(wàn)的優(yōu)惠。在考慮到主銷的1.6T低配的售價(jià)，相當(dāng)于直接打了75折。同一個(gè)展廳內(nèi)還有一輛優(yōu)惠更大的車，那就是2017款的起亞K5。這款老邁銳寶的難兄難弟現(xiàn)在已經(jīng)給出了5萬(wàn)的優(yōu)惠，銷售顧問(wèn)也很直白的告訴車聚君，這是庫(kù)存車。

而最新的2019款K5 Pro則只有一萬(wàn)的優(yōu)惠，這還只是改款車型而不是全新?lián)Q代，在外觀內(nèi)飾上的改變實(shí)在是很有限，相比于老款多達(dá)5萬(wàn)的優(yōu)惠，明擺著沒(méi)想走量。

說(shuō)一個(gè)在展廳中看到的一件小事。

在車聚君看車的時(shí)候，幾個(gè)同樣在看車的客戶和銷售顧問(wèn)吵起來(lái)。起因是這幾個(gè)人看上去買車意愿很高，明確表示如果價(jià)格能談下來(lái)就會(huì)馬上付定金。但是當(dāng)心花怒放的銷售顧問(wèn)跑前跑后終于申請(qǐng)到了他們要求的價(jià)格后，卻換來(lái)一句：再考慮考慮。銷售立馬怒火中燒，溝通失去了理智。

賺錢不易，要有誠(chéng)意，互相理解，不要輕易飆演技。

這時(shí)車聚君和銷售小哥說(shuō)起了前幾個(gè)月拍抖音導(dǎo)致展廳斗毆的事兒，他說(shuō)這算什么啊，凱迪拉克那邊經(jīng)常打起來(lái)。嗯？

自主品牌

▎長(zhǎng)城哈弗店

閔行區(qū)莘莊工業(yè)區(qū)顧戴路3333弄58號(hào)

哈弗的展廳是長(zhǎng)方形的設(shè)計(jì)，左右兩排停滿了車型，在左側(cè)以F5打頭，緊接著就是H4和H6，右側(cè)停放的是一些Coupe版本。進(jìn)入店內(nèi)，前臺(tái)及時(shí)詢問(wèn)：您是來(lái)看車還是找人？車聚君說(shuō)看車，然后就沒(méi)人打擾了。

車聚君在展廳兜了一圈，最后停在了H6 Coupe旁邊。剛坐進(jìn)去沒(méi)多久，就銷售過(guò)來(lái)，詢問(wèn)后得知，這車目前優(yōu)惠10,000左右，還可以談。普通版H6的優(yōu)惠也差不多。

目前哈弗車型中優(yōu)惠最大的是H8，至少能優(yōu)惠3萬(wàn)，不過(guò)沒(méi)有現(xiàn)車，需要調(diào)車。其它車型看價(jià)格與新舊，有1－2萬(wàn)優(yōu)惠。

▎廣汽傳祺店

上海市閔行區(qū)中春路6111號(hào)

傳祺4S店最大的特色是，清一色的女銷售，沒(méi)見(jiàn)到一位男銷售。不知這是廣汽的策略，還是巧合？接待車聚君的小姐姐服務(wù)很熱情，讓車聚君一激動(dòng)差點(diǎn)定了GS4，看來(lái)傳祺的銷量確實(shí)有“娘子軍”的功勞......

另一位女銷售，讓車聚君感覺(jué)更專業(yè)，不但對(duì)基本參數(shù)能對(duì)答如流，還能講解一些專業(yè)功能，令小編刮目相看。傳祺GS4目前有1.5萬(wàn)的優(yōu)惠，真要下定還能詳談。新出的MPV車型GM6，外觀內(nèi)飾都比較新穎，整體風(fēng)格偏商務(wù)，目前現(xiàn)金優(yōu)惠較少，只有3000元。

▎長(zhǎng)安汽車4S

上海市閔行區(qū)天山西路2168號(hào)

這家店正在裝修，展廳內(nèi)還擺放著三臺(tái)車：CS75、逸動(dòng)、即將上市的CS85。車聚君直接去體驗(yàn)了CS75，銷售非常熱情的上前來(lái)打招呼，然后詢問(wèn)車聚君的一些購(gòu)車需求。聊過(guò)后得知，目前CS75的現(xiàn)金優(yōu)惠在10,000元左右，附送一些裝潢件。價(jià)格更低的CS55，優(yōu)惠有5000元。

車聚君無(wú)意中發(fā)現(xiàn)，CS75后排的車頂設(shè)計(jì)太廉價(jià)了，用手摁一下感覺(jué)很薄，而且間隙很大，這樣開(kāi)起來(lái)難道沒(méi)有異響嗎？

最后體驗(yàn)了一把即將上市的CS85，感覺(jué)它在向?qū)汃RX6虔誠(chéng)致敬，內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常有科技感，做工也比較精致，只是后排頭部空間偏小，不宜久坐。

2019年，應(yīng)該是自主轎跑SUV的“三國(guó)大戰(zhàn)”：長(zhǎng)安CS85、吉利星越、哈弗F7x。

▎吉利領(lǐng)克店

上海市閔行區(qū)華翔路3660號(hào)

領(lǐng)克的店一直很潮。進(jìn)入店里，黑色裝修、個(gè)性布局、北歐家居、加上明亮燈光，有一點(diǎn)W酒店的感覺(jué)。這兒的銷售和其它店最大區(qū)別是，都不穿正裝，全是黑色的運(yùn)動(dòng)商務(wù)裝，帶著Lynk & Co的鮮明標(biāo)識(shí)。

不過(guò)從進(jìn)門開(kāi)始，就沒(méi)人打招呼，銷售看見(jiàn)了也保持沉默，氣氛略顯尷尬。車聚君只好自己去觀看，展廳停放了領(lǐng)克的01、02、03三款車型。

小編覺(jué)得三款車中，02的外觀設(shè)計(jì)更協(xié)調(diào)，更酷，非常耐看。坐進(jìn)車內(nèi)氛圍感很足，每一處的設(shè)計(jì)都比較個(gè)性，就是整體空間對(duì)183的小編來(lái)說(shuō)，顯小。前排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，沒(méi)多大問(wèn)題，后排就有點(diǎn)局促了。

目前領(lǐng)克全系沒(méi)有優(yōu)惠，和上市之初一樣堅(jiān)挺，頂多就是店里送一些裝潢上的折扣。不過(guò)，車聚君聽(tīng)說(shuō)有的城市已經(jīng)有了二級(jí)經(jīng)銷商，優(yōu)惠上萬(wàn)。希望這種優(yōu)惠能公開(kāi)化、透明化，讓消費(fèi)者買的放心。

▎長(zhǎng)城WEY 4S店

上海市閔行區(qū)滬星路288號(hào)

這家店門面比較小，門口也就四五個(gè)停車位，讓車聚君眼前一亮的是門口停放了三臺(tái)個(gè)性的車，分別是VV7、P8和VV6，這三臺(tái)車都貼了改色膜非常亮眼。可能是店長(zhǎng)也知道他們店有點(diǎn)偏，所以弄點(diǎn)不一樣的出來(lái)？

展廳停放了四臺(tái)車，分別是新老款的VV7，VV6和VV5。車聚君直接去體驗(yàn)新款VV7，單從外觀來(lái)看，新老款沒(méi)什么差別。變化的是內(nèi)飾，新款VV7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和VV5比較接近，風(fēng)格更年輕化，科技感更明顯。

新款VV7幾乎沒(méi)優(yōu)惠，坐下來(lái)談應(yīng)該能申請(qǐng)到一點(diǎn)，預(yù)計(jì)五千以內(nèi)。而老款VV7的優(yōu)惠相對(duì)比較大，在2.5-3萬(wàn)之間。VV5的現(xiàn)金優(yōu)惠為1.5萬(wàn)，VV6也是1.5萬(wàn)。這和車聚君在2018年12月買VV5時(shí)基本一致，不過(guò)銷售的朋友圈廣告顯示：VV5最高享20,000元現(xiàn)金優(yōu)惠。

▎威馬汽車體驗(yàn)店

上海市浦東新區(qū)御橋路1441號(hào)

快下班了，人還不少。門口的標(biāo)語(yǔ)是：威馬EX5免購(gòu)置稅、送滬牌，400公里續(xù)航，21.73萬(wàn)起，3月底購(gòu)買可享受2018年補(bǔ)貼政策，價(jià)格立減8.25萬(wàn)。

和這個(gè)官指價(jià)接近的，應(yīng)該是EX5 400探索版?？稍撥囋诘陜?nèi)公示的價(jià)格卻是20.73萬(wàn)，多出的一萬(wàn)去哪兒了？店員解釋這是廠家推出的“萬(wàn)元保價(jià)計(jì)劃”。

即，現(xiàn)在購(gòu)車，在2018年補(bǔ)貼價(jià)基礎(chǔ)上多交一萬(wàn)，如果2019補(bǔ)貼出來(lái)，“漲價(jià)”多于一萬(wàn)，客戶不用再多掏，如果低于一萬(wàn)可退還。銷售說(shuō)，大概率高于一萬(wàn)，因?yàn)閾?jù)說(shuō)補(bǔ)貼要縮水50％。這樣，客戶最多比2018年多付一萬(wàn)，其余由威馬自己貼。

在售的EX5按續(xù)航分三檔6款，NEDC續(xù)航分別是：300、400、460公里，每一檔又分探索版和創(chuàng)新版，在配置上有所區(qū)分?？鄢a(bǔ)貼后的實(shí)際價(jià)格在12.23萬(wàn)—17.48萬(wàn)。

“萬(wàn)元保價(jià)計(jì)劃只進(jìn)行到今年3月底，之后就沒(méi)了?！变N售最后提醒。第二天，這位女銷售還特意打電話來(lái)叮囑，要定車先記得去威馬官網(wǎng)查一下征信。這也是這一圈探訪下來(lái)，唯一有回訪的品牌。

小結(jié)

• 定價(jià)高的降價(jià)幅度越大，比如捷豹XJ原價(jià)88萬(wàn)，成交價(jià)64萬(wàn)，相當(dāng)于優(yōu)惠了24萬(wàn)。

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• 銷量欠佳或廠家在追求銷量時(shí)，降價(jià)幅度比較大。如路虎和沃爾沃均有十多萬(wàn)的優(yōu)惠。

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• 新老車型換代時(shí)，老車型的優(yōu)惠比較大，如老款?yuàn)W迪A6L優(yōu)惠7萬(wàn)多而新款無(wú)優(yōu)惠。

如果橫比的話，日系的優(yōu)惠少（如本田、豐田、雷克薩斯）、新興品牌優(yōu)惠少（特斯拉、領(lǐng)克、威馬）、新車優(yōu)惠少（雅閣混動(dòng)、升級(jí)款VV7、捷豹I-PACE），優(yōu)惠多的有：大眾、雪佛蘭、起亞、大部分豪華品牌。

自主品牌因?yàn)槎▋r(jià)本來(lái)就不高，而且競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)充分，在有限利潤(rùn)空間內(nèi)比較難優(yōu)惠太多，一般都是在幾千到一兩萬(wàn)優(yōu)惠之間。

二月有春節(jié)因素銷量不會(huì)高，降價(jià)是主旋律；三月是一季度之末，多數(shù)廠家會(huì)沖銷量而放價(jià)。四五月因?yàn)樯虾＼囌剐萝囋焉鲜校f款車型也會(huì)迎來(lái)降價(jià)潮，六月是季末還是降；七八月傳統(tǒng)淡季自然降，九月是旺季但要沖季量與全年量，還得降；第四季度最后一搏，更得降。

降價(jià)對(duì)消費(fèi)者是好事，但車聚君擔(dān)心兩件事：汽車業(yè)的裁員、近年新車的質(zhì)量。估計(jì)今年的315，汽車還得是主角。

本文轉(zhuǎn)載自路咖汽車，文章觀點(diǎn)不代表AC汽車立場(chǎng)。