7月的最后一天，安徽阜陽的2個大媽，沒事躺馬路上睡大覺。一臺轎車拐彎路遇此地，不小心壓倒了睡覺的大媽，一個手部被壓，一個腦袋直接被壓。好在大媽神功附體，只是受傷。事后交警給出的責(zé)任判罰，引爆了全網(wǎng)熱議。交警認(rèn)為：雙方承擔(dān)同等責(zé)任！

（視頻來源：長江說法節(jié)目）

小伙伴們就看不懂了：以前經(jīng)常聽說“有人把馬路當(dāng)自家客廳”，可沒成想如今竟有安徽大媽把馬路當(dāng)臥室了……于是網(wǎng)友們就熱議啊，說要是這2大媽躺在鐵路上，被火車壓了……不知道火車需要不需要承擔(dān)責(zé)任？

有人說，如此判罰是交警“和稀泥”，也有人說，如此判罰是基于“人道主義弱勢群體保護(hù)”原則，甚至有人抱怨“只要開車就有原罪”……那么“是車三分罪”究竟是否有法律依據(jù)呢？為此我們查閱了相關(guān)文獻(xiàn)，安徽省蚌埠市中級人民法院對《道路交通安全法》第七十六條的官方解析文件里，就有詳細(xì)的論述。

《道路交通安全法》第七十六條

我們先PO出《道路交通安全法》第七十六條的內(nèi)容：

一、機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

二、交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

條款解讀：什么情況下

機(jī)動車可以“一分錢不賠”？

我們來簡單解讀一下：首先，車輛和車輛之間發(fā)生事故，那么按照“誰錯誰負(fù)責(zé)”的原則，執(zhí)行賠償義務(wù)。倘若“雙方都有過錯”，那么就根據(jù)交警開具的《責(zé)任認(rèn)定書》為準(zhǔn)，“你負(fù)百分之幾的責(zé)，我負(fù)百分之幾的責(zé)”，各自承擔(dān)各自的賠償比例即可。

而發(fā)生“機(jī)動車和非機(jī)動車，或者機(jī)動車和行人之間發(fā)生事故”時，這時候賠償?shù)囊?guī)則就會比較復(fù)雜。首先確定一件事：發(fā)生事故后，我方可以“一分錢不賠”的情況只有一種：那就是“發(fā)生事故時，我方車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，而且停車位置是合法合規(guī)的”。

也就是說，我方車輛在完全停穩(wěn)的狀態(tài)下，是對方自己撞上來的。那么我方無需承擔(dān)任何賠償責(zé)任。比如：我方正在路口規(guī)規(guī)矩矩的等紅燈。突然有一臺自行車無緣無故撞到我的車，那沒什么可說的，我的車壞了，全部自行車一方給我賠錢！

“是車三分罪”具體是什么？

我方?jīng)]錯，也要賠錢？賠多少？

倘若是機(jī)動車一方全責(zé)，那也沒啥好說的，機(jī)動車一方承擔(dān)一切賠償義務(wù)就完了?！?span style="border: 0px; font-weight: 700;">如果是“非機(jī)動車或者行人一方犯錯，導(dǎo)致了事故的發(fā)生”的話，這時候賠償判罰原則就有“說頭”了！——機(jī)動車一方承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

也就是說，我們開車在路上，嚴(yán)格遵守交規(guī)行駛，我方?jīng)]有任何過錯，完全是對方行人、自行車的問題導(dǎo)致事故，不好意思，我們依然需要承擔(dān)“不超過10%的賠償義務(wù)”?！悄隳茏C明，對方有自殺或者自傷的傾向（以故意撞擊你車輛的方式達(dá)到自殺或者自傷的目的）。

“無過錯事故”機(jī)動車一方

“賠償順序”的規(guī)定是怎樣的？

而且在蚌埠市中級人民法院的解析文件里，還詳細(xì)講解了在發(fā)生“機(jī)動車無過錯事故”后，具體的理賠方法：如果“無過錯車輛”方購買了三者險的，使用三者險部分經(jīng)行賠付（限額為12000元），不足部分，仍需要車主承擔(dān)10%以內(nèi)的賠付量；如果沒有購買三者險的，就使用交強(qiáng)險部分經(jīng)行賠付，不足部分，仍需要車主承擔(dān)10%以內(nèi)的賠付量。

所以“機(jī)動車一方無過錯為啥也要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任”這個問題，到這里就全部解釋清楚了！——因為《道路交通安全法》里白紙黑字寫著呢！交警的判罰也并非是“和稀泥”，因為有法律依據(jù)可循的。至于“是車三分罪”是否合理，每個人都有自己的理解和認(rèn)知，但不屬于我們討論的范圍。