喜歡主打“雙車”戰(zhàn)略布局的車企,不僅是本田,豐田也是如此??梢钥吹?,在中型轎車市場中,豐田便推出了凱美瑞、亞洲龍,在中大型MPV市場中,豐田又推出了埃爾法與威爾法等。為了擴大豐田在市場中的受眾群體范圍,其又陸續(xù)推出不少新車,比如威蘭達、卡羅拉銳放、賽那SIENNA等,其中,威蘭達便是RAV4榮放的姊妹車,卡羅拉銳放與賽那SIENNA則充實了豐田旗下的細分市場,前者對標長安CS75 PLUS等國產(chǎn)SUV,后者對標別克GL8、本田艾力紳等MPV。若從當前的成績來看,賽那SIENNA已經(jīng)反超艾力紳,并逼近GL8,成為MPV市場銷量的亞軍。
![]()
![]()
眼見賽那SIENNA如今的熱度不低,豐田再次發(fā)力,推出身為姊妹車型的格瑞維亞,并在今年粵港澳車展中發(fā)布,有望今年下半年上市。而從現(xiàn)場的實車信息來看,可以得知這車的風格與賽那SIENNA相近,尺寸還小勝賽那SIENNA,未來或將與賽那SIENNA一同對GL8施壓,以此擴大豐田在中高端MPV市場的話語權。
![]()
![]()
格瑞維亞的前臉也很犀利,機蓋前端配備黑色寬體裝飾條,中間鑲嵌車標,兩端搭載銀色鍍鉻裝飾條,并與狹長且上揚的大燈融為一體,大尺寸的前保險杠中間,配備大尺寸格柵,內部中網(wǎng)為蜂窩式設計,均進行熏黑處理。不僅如此,在格柵兩端,還能看到內凹的散熱裝飾口,表層的黑色裝飾板采用密集的網(wǎng)狀式設計。車身側面的造型則呈現(xiàn)出憨厚的視覺效果,車窗周圍的銀色裝飾條,相鄰的門把手也采用銀色裝飾條裝飾,車門處的低腰線呈上揚式設計,前后輪眉為對稱雙五輻式設計,辨識度不低。車尾的豐田標沒有缺席,同時也刻有GRANVIA字樣的銀色標識,“Y”字造型的尾燈設計在兩端,下方的黑色后保險杠處,還鑲有黑色蜂窩設計的裝飾板裝飾,以此強化整車的運動氣息。
![]()
尺寸方面,這車擁有5175/1995/1785(1765)mm三圍,3060mm軸距,且會比賽那SIENNA的車長長10mm。不過,GL8的車長畢竟超5米2,軸距也有3080mm,格瑞維亞尺寸雖然略微加長,但并沒有反超GL8,這樣看來,在格瑞維亞與賽那SIENNA的合圍之下,GL8在此部分的競爭中,并不會有壓力。
![]()
![]()
至于動力方面,基于TNGA-K平臺打造的格瑞維亞,也搭載以2.5L發(fā)動機為混動系統(tǒng),這倒是與賽那SIENNA的動力系統(tǒng)一樣,因此,不出意料,該車的綜合功率為248馬力,一樣反超最大功率為237馬力的GL8,加上新車的NEDC百公里綜合油耗也可能是5.3L,自然也會比百公里綜合油耗超7L的GL8省油。
![]()
![]()
總結:身為賽那SIENNA姊妹車的格瑞維亞,很多核心產(chǎn)品力的差距肯定不大,但此次推出的全新MPV,在運動氣息與視覺犀利部分,還是存在一定的差距,可以滿足不同人的需求。不僅如此,格瑞維亞空間夠用,動力強也省油,加上賽那SIENNA的幫襯,入市后站穩(wěn)腳跟,問題也不大,看來,別克的壓力山大了。