相信很多用戶認識到東風(fēng)雪鐵龍這個品牌，都是憑借著一款車型那就是富康。東風(fēng)雪鐵龍確實憑借著富康打開了國內(nèi)市場。并且隨后的時間里推出了愛麗舍、畢加索、C2等爆款車型。

但是在隨后的幾年時間里大家可以發(fā)現(xiàn)東雪其實是以一種躺平的態(tài)度來應(yīng)對市場，國內(nèi)的用戶也不是傻子因此他的銷量也就一蹶不振了。但是最近幾年大家可以看見東風(fēng)雪鐵龍又開始發(fā)力了，那他發(fā)力的主要車型就是小編身邊的這款凡爾賽C5X。東雪也是圍繞這臺凡爾賽推出了非常多的活動；比如說百城千人的交車儀式，也比如說非常出色的凡爾賽大會。小編個人也是參加過他的凡爾賽大會的，在大會上東雪的品牌方會認真的去傾聽每一個車主的意見，當(dāng)一個品牌開始傾聽起用戶的聲音的時候他離成功也就不遠了。說回車型本身，凡爾賽C5X的車型售價區(qū)間是從14.37萬到18.67萬。今天實拍的這臺車就是大家都想看的最入門版的車型，它的指導(dǎo)價是14.37萬元。

咱們還是先從前臉的設(shè)計上來看，其實凡爾賽C5X的前臉設(shè)計沒有采用家族化的那套設(shè)計語。它在前方是采用了一種貫穿式的一個前臉設(shè)計，并且用了很多的鍍鉻裝飾會顯得前臉非常的大氣。再加上它為大家營造出了一種x的感覺，加上它的分體式大燈組，其實它的前臉造型是集潮流與科技于一身的。

然后車身側(cè)面小編覺得是這臺凡爾賽C5X最耐聊的地方，首先它的設(shè)計其實是好看的，包括它的車身腰線設(shè)計和這個懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計真的是很耐看。但是有很多人看到這個外觀之后會給他一個稱呼：四不像。但是小編覺得這個四不像其實是一個褒義詞，因為他是集了轎車、SUV和旅行車的優(yōu)勢于一身的。有轎車的舒適性有著SUV的通過性，又有旅行車的空間感。因此其實它是可以滿足用戶的全場景用車生活的。

車尾部分，凡爾賽C5X的尾部設(shè)計是有一些圓潤的，再加上他擁有了一個雙懸浮式尾翼的設(shè)計，加之這個與前大燈組相呼應(yīng)的x尾門造型，尾部設(shè)計還是非常耐看的。

C5X的車內(nèi)表現(xiàn)，這由于是他們的全新商品車因此座椅套還沒有摘。其實他車內(nèi)設(shè)計依然非常好看，這個設(shè)計營造出一種非常立體的感覺，而且立體之下其實也非常實用。并沒有在這臺車上看見過于“法系浪漫”的設(shè)計，法系浪漫其實是一個貶義詞！這臺車的設(shè)計已經(jīng)非常接近國人的用車需求，包括各類的實體按鍵也是有所保留。

并且這臺車其實也有一些科技感，在7英寸的液晶旁邊是10英寸的液晶中控屏，并且在其余配置車型上會換裝到12英寸。并且這臺車是配備了定速巡航的。那在其他的配置上是會換裝一個全速域的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。除此之外這臺車的車內(nèi)式設(shè)計包括說你的使用方面它都是讓你挑不出任何問題來的。

至于凡爾賽C5X的二排方面，這臺車的軸距是2785毫米，它雖然采用了一個溜背式的設(shè)計但他的下溜其實是在頭部空間往后的位置才開始下溜的，因此頭部空間也沒有受到任何的影響。二排其實乘坐起來的表現(xiàn)顯得中規(guī)中矩。但是如果你真要說坐人的話，長途乘坐的話舒適性還是能得到保證的。

那最后為大家總結(jié)一下凡爾賽C5X，其實這臺車小編在很早之前就已經(jīng)開過，包括高速表現(xiàn)動態(tài)表現(xiàn)還有他的油耗表現(xiàn)其實都是沒有任何問題的。并且這臺車其實在非常早的時期就開始與用戶共創(chuàng)了，因此它的很多配置其實都是有國人來參與來設(shè)計的。至于這臺車的車型配置，小編推薦買到他的上一個配置也就是售價158,000的勢不凡版，雖然你比這臺車多增加了15,000元，但你能得到的配置是有一個全方位的提升。包括更大的一個中控屏尺寸以及acc的自適應(yīng)巡航，還有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等等這些配置。其實小編覺得這15,000元花的還是比較值的。