直以來，MPV市場基本都處在一個(gè)“穩(wěn)定狀態(tài)”，雖然銷量遠(yuǎn)不及轎車或者SUV，但作為“剛需產(chǎn)品”，關(guān)注家用MPV的消費(fèi)者確實(shí)不少。目前銷量較為拔尖的，主要是別克GL8和豐田賽那。

當(dāng)然，國產(chǎn)品牌也不甘示弱，針對MPV市場，也同樣有“大動(dòng)作”，比如下面這四款：

1.極氪ZEEKR 009

預(yù)計(jì)亮相時(shí)間：2022年內(nèi)

前段時(shí)間，極氪汽車旗下的全新MPV預(yù)告圖正式發(fā)布，并且命名為ZEEKR 009。從造型上看， ZEEKR 009最大的亮點(diǎn)在于其格柵，有點(diǎn)勞斯萊斯庫里南的味道，相當(dāng)大氣。大燈的樣式也有所改變，不再是家族的蛙燈樣式。

作為MPV車型，其側(cè)面的造型相對常規(guī)，平直、方正的造型并沒有太多的亮點(diǎn)。據(jù)消息透露，ZEEKR 009或定位中大型MPV，車身長度有望超過5.1米，而軸距或長達(dá)3.1米，車身寬度也很寬，這樣的數(shù)據(jù)空間表現(xiàn)基本是“免檢項(xiàng)”。

尾燈和極氪001很像，延續(xù)了貫穿+縱向延伸的設(shè)計(jì)。而簡潔的尾門造型有著更低的開口，裝載實(shí)用性會(huì)有保證。

內(nèi)飾部分，根據(jù)此前曝光的諜照信息，新車延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括平底多功能方向盤、8.8英寸全液晶儀表、15.4英寸中控屏都與極氪001如出一轍，科技感一點(diǎn)不差，看上去也不像是一臺(tái)MPV，更像是轎車。

動(dòng)力方面，ZEEKR 009為純電動(dòng)新能源車型，NEDC的測試?yán)m(xù)航里程很可能達(dá)到700km。作為極氪的首款MPV車型，相信在這兩個(gè)硬指標(biāo)上，基本都不會(huì)差。

2.騰勢D9

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月份

近日，騰勢官方透露，旗下全新MPV車型騰勢D9自預(yù)售開啟兩個(gè)月，已獲訂單超30000臺(tái)。此前，騰勢D9正式開啟了預(yù)售，提供給兩種動(dòng)力形式，預(yù)售價(jià)格為33.5-66萬元。此外騰勢D9還有一個(gè)四座創(chuàng)始版，預(yù)售價(jià)66萬元，限量99臺(tái)。

外觀上，騰勢D9長得確實(shí)很“埃爾法”，前臉大面積鱗片式進(jìn)氣中網(wǎng)，跟豐田埃爾法的設(shè)計(jì)如出一轍，不過前保險(xiǎn)杠整體更有氣勢。而且從曝光圖片來看，新車還將配備全新前包圍及前唇組件，進(jìn)一步提升其運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)配備了15.6英寸大屏，兩側(cè)則是黑色亮面的飾板，豪華感還是不錯(cuò)的。騰勢D9的第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅面前，都有一個(gè)12.8英寸的娛樂觸控屏，可以與前排的儀表盤、中控屏實(shí)現(xiàn)同步。

騰勢D9是一款中大型MPV，車身長寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距達(dá)到了3110mm。座椅布局上，新車將采用2+2+3的7座布局，且第三排座椅可實(shí)現(xiàn)純平放倒功能。

騰勢D9按動(dòng)力形式分為“DM-i混動(dòng)版”與“純電版”，其中“DM-i超級混動(dòng)版”的NEDC純電續(xù)航為50-180km，NEDC綜合續(xù)航為945-1040km，虧電油耗為5.9-6.2L/100km；而“純電版”的CLTC續(xù)航里程為600+km。

3.紅旗HM9

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月份

作為紅旗品牌的首款MPV車型，紅旗HM9一直備受關(guān)注，在5月份的工信部新車申報(bào)目錄中，紅旗HM9已經(jīng)正式申報(bào)，將會(huì)在下半年正式上市。

從外觀上看，新車采用了紅旗最新的家族式設(shè)計(jì)，大尺寸的格柵、配上直瀑式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，一眼就能看出是紅旗旗下的產(chǎn)品，辨識度極強(qiáng)。當(dāng)然，最引人矚目的是機(jī)蓋上方隆起的紅旗LOGO。

車頂尾翼很突出，而且還使用了鏤空式的造型，有點(diǎn)自帶改裝的味道。貫穿式的燈帶+回旋鏢型的尾燈，氣場滿滿。

尺寸上，紅旗HM9的長寬高分別為5222/2005/1935mm，軸距為3200mm，在目前的MPV市場中這樣的尺寸屬于很大的了。目前申報(bào)的車型，采用的是2+2+3的7座布局，第三排座椅是4/6式的結(jié)構(gòu)，而且能夠前后移動(dòng)，后備箱的空間利用會(huì)比較靈活實(shí)用。

動(dòng)力上，根據(jù)此前的申報(bào)信息顯示，新車搭載的是一臺(tái)型號為CA4GC20TD-35的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為185kw，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)為8速手自一體變速箱。

4.廣汽傳祺M8

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：下半年

近日，傳祺M8申報(bào)了最新版本，新車在整體設(shè)計(jì)進(jìn)行了較大的顛覆，尤其是大師版本，紡錘形大嘴式進(jìn)氣格柵給人一種雷克薩斯LM的既視感，內(nèi)部輔以羽翼式鍍鉻元素，妥妥的中國版雷克薩斯LM。

除了大師版車型外，新款M8同時(shí)更新了普通版車型，新車采用無邊界前格柵，內(nèi)部6條鍍鉻飾條橫向排列，營造出更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的整成氛圍，與大師版形成差異化風(fēng)格，有點(diǎn)黑武士的感覺。

車身尺寸方面，與現(xiàn)款傳祺M8相比，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均有所提升，其長寬高分別為5193（5212）/1893/1823mm，其中軸距增加了70mm，達(dá)到了3070mm。這一尺寸即便是面對別克GL8，也絲毫不占下風(fēng)。

內(nèi)飾也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，并且加入了諸多豪華配置。尤其是最顯赫的后排大尺寸娛樂屏，能夠?yàn)楹笈懦丝驮诔俗鴷r(shí)帶來觀影需求，另外座椅還采用了米白配色，加之擁有通風(fēng)、加熱、按摩等功能，盡顯豪華。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，推出燃油版和混動(dòng)版。其中燃油版車型與現(xiàn)款車型保持一致，搭載鉅浪動(dòng)力2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，匹配愛信第三代8AT變速箱。

混動(dòng)版將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田THS的混動(dòng)組合，這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)在傳祺GS8車型上得到了應(yīng)用，預(yù)計(jì)能帶來更加出色的動(dòng)力表現(xiàn)及油耗經(jīng)濟(jì)性。

5.魏牌全新MPV

首發(fā)亮相時(shí)間：11月份

魏牌CMO 喬心昱表示：“品牌全新MPV會(huì)在今年的廣州車展（11月18日）首次亮相，明年一季度上市?！?/p>

新車采用6座布局，而車身長度或超過5.4米，長度要明顯領(lǐng)先于許多中大型MPV車型，定位預(yù)計(jì)是大型商務(wù)MPV，尺寸相比競品奔馳V級更大。

內(nèi)飾方面，長城這款MPV選擇在魏牌的咖啡系列SUV上進(jìn)行了一定修改，如安排了更多的儲(chǔ)物空間來增加實(shí)用性。

這款車型或?qū)⒋钶d長城主推的檸檬DHT混動(dòng)系統(tǒng)，油耗表現(xiàn)值得期待。關(guān)于新車的更多消息，疆哥將保持密切關(guān)注。

寫在最后

現(xiàn)階段來說，MPV注定還是“小眾產(chǎn)品”，但競爭仍然不算激烈。不過隨著大量新產(chǎn)品扎堆進(jìn)入，真正能分一杯羹的，估計(jì)也就只有頭部的幾款車型。當(dāng)然，對于消費(fèi)者來說，這未嘗不是一件好事，畢竟，產(chǎn)品多了選擇也多了，你說呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評論區(qū)留言，分享你對國產(chǎn)MPV車型的看法。