【有車以后 新聞】7月29日，長安汽車舉行了一場主題為“進(jìn)擊的藍(lán)鯨iDD——1秒跨100℃ 溫差極限挑戰(zhàn)”活動。在此次挑戰(zhàn)中，UNI-K iDD通過100℃溫差極限挑戰(zhàn)、極溫綜合路況挑戰(zhàn)等多項(xiàng)嚴(yán)苛測試，為消費(fèi)者全面展現(xiàn)藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)在大溫差環(huán)境下的硬實(shí)力。

活動中，UNI-K iDD首先從-28℃的冷凍車內(nèi)開出，駛?cè)虢?jīng)過高溫暴曬已久、溫度高達(dá)73.5℃的透明容器，車輛在透明容器中經(jīng)過暴曬，車輛依舊可以啟動，車機(jī)、空調(diào)等都能正常打開。

從極寒到極熱的溫度變化下，汽車各個零件會產(chǎn)生不同程度的熱脹冷縮，變速箱油從凝固狀態(tài)瞬間升溫，發(fā)動機(jī)、電池等也都經(jīng)受著極限考驗(yàn)。而藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)開發(fā)了電池預(yù)約加熱和電池自動保溫技術(shù)，使得UNI-K iDD在低溫環(huán)境下依然能夠正常啟動，全車所有零部件也均能在極限溫差下正常工作。

在極溫綜合路況挑戰(zhàn)中，UNI-K iDD在中交火焰山汽車試驗(yàn)場，進(jìn)行多場景路段測試，包括沖坡測試、極溫極速等，考驗(yàn)藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)在極熱條件下的加速性能以及油電配合下的穩(wěn)定動力輸出。

UNI-K iDD搭載的藍(lán)鯨iDD，采用了藍(lán)鯨NE1.5T混動專用發(fā)動機(jī)和藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器，最高傳遞效率達(dá)到97%，系統(tǒng)綜合扭矩最大可達(dá)590N·m。在車輛爬坡過程中，藍(lán)鯨iDD的電機(jī)和發(fā)動機(jī)兩個動力源和多檔位變速器協(xié)作發(fā)力，實(shí)現(xiàn)全檔位下的混動運(yùn)行，保證強(qiáng)勁持續(xù)的低扭矩輸出；在加速過程中，依托于毫秒級的電機(jī)峰值扭矩響應(yīng)，藍(lán)鯨iDD加速度十分迅猛，為用戶帶來強(qiáng)大推背感，UNI-K iDD百公里加速時間8.1s，最高車速輕松突破200km/h。

隨后，UNI-K iDD在抵達(dá)葡萄溝景區(qū)的道路上，測試高速行駛與低電量的動力穩(wěn)定性。藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)保留了部分傳統(tǒng)動力的優(yōu)秀基因，大扭矩發(fā)動機(jī)可隨時介入驅(qū)動，并匹配6擋電驅(qū)變速器，能夠保證車輛在滿電和匱電的狀態(tài)下，動力性能基本一致。

本次直播，長安汽車詳細(xì)為我們展示了藍(lán)鯨iDD混合動力在全溫域技術(shù)特點(diǎn)，通過1秒跨100℃極溫測試，高溫下完成沖坡、最高車速等測試，展現(xiàn)出藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)在電池、發(fā)動機(jī)以及變速箱等方面所帶來的穩(wěn)定性和可靠性。相信通過這樣一場別開生面的極限測試，也能讓消費(fèi)者對藍(lán)鯨iDD混合動力系統(tǒng)充滿信心。