【懂車之道  新車】日前，保時捷(體驗中心)官方公布，保時捷Taycan將于2019年9月開幕的法蘭克福車展中正式發(fā)布，并將于2020年1月開始交付。新車定位于純電動的四門跑車，競爭對手鎖定了特斯拉的Model  S車型。

自預定開啟來，保時捷Taycan在全世界已經(jīng)收到了超過兩萬份訂單，而根據(jù)此前報道，保時捷中國官網(wǎng)及經(jīng)銷商也已開始接受預訂，購車意向金為2萬元人民幣。

外觀上，雖然Taycan作為一臺純電動車型，但是外觀整體還是借鑒了來自Panamera和Mission E概念車的元素，最像的地方在于新車的車身輪廓與Panamera很像，保持了保時捷獨有的運動感，可以說，保時捷Taycan就是“小一號”的Panamera。比起Panamera，新車的尺寸要更小，定位于一款中大型車，具備了典型的四門GT跑車造型、溜背設(shè)計，橫向貫穿車尾的家族式燈組排布。

此外，Taycan純電動車的標志性特征也有所體現(xiàn)，不過新車為了照顧保時捷車主在外觀上的需求，新車車尾裝飾用的“假四出排氣”，另外，新車還加入了不少空氣動力學上的設(shè)計，比如，前保險杠底部的導流孔、低風阻的輪轂等。

動力方面，保時捷Taycan將搭載的兩臺永磁同步電機將由一塊鋰電池組供電，NEDC工況續(xù)航里程超過500km。采用的是前后軸雙電動機布局，從而達到電控制的四輪驅(qū)動，兩個電動機同時爆發(fā)可提供至少600匹的最大馬力，性能表現(xiàn)方面，Taycan的0-100km/h加速時間小于3.5秒，0-200km/h加速時間也不足12秒。

充電方面，采用保時捷的800V高壓充電樁，在快充情況下可實現(xiàn)充電15分鐘達到電池總?cè)萘康?0%，換算成續(xù)航里程就是400km。

小編有話說：擅長燃油發(fā)動機的（水平對置發(fā)動機）的保時捷也開始推純電動車型，未來能否在新能源市場與特斯拉有得一拼呢？你看好保時捷的電動車嗎？（圖：來源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車之道  劉威  編輯）