相信經(jīng)常走高速的車主，對(duì)于路面上這種像“拉鏈”一樣的標(biāo)線一點(diǎn)都不陌生。但很多人并不知道它存在的作用，還有就是這個(gè)線到底能不能壓，真要是壓了算不算違章？

“縱向減速標(biāo)線”的作用

這種“拉鏈”標(biāo)線的學(xué)名叫做“縱向減速標(biāo)線”。主要是提醒司機(jī)放慢車速，起到預(yù)防交通事故的作用。其形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直于行車方向設(shè)置。我們仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這種菱形虛線大小不一，給駕駛員車道變窄的視覺壓迫，達(dá)到提醒減速的目的。

“縱向減速標(biāo)線”一般出現(xiàn)在哪？

這種標(biāo)線一般在收費(fèi)站閘道出入口、上下橋位、急轉(zhuǎn)彎位、坡道出入口和隧道等位置出現(xiàn)。部分城市的人行橫道前也會(huì)設(shè)置，來提醒駕駛員在上述路段減速慢行。

“縱向減速線”能否壓線變道？

部分車主會(huì)將減速標(biāo)線誤以為是虛線，繼而壓線變道。具體能否支持變道，還是要看兩條縱向減速線中間夾的是實(shí)線還是虛線，如果是實(shí)線，那么各位車主就不要盲目換道啦。還有一點(diǎn)需要注意的是，出現(xiàn)這條魚骨狀標(biāo)線的區(qū)域，都是事故易發(fā)路段，中間車道分界線多以實(shí)線為主。

除了上述這種“拉鏈”狀的標(biāo)線外，還有一種和它長(zhǎng)得非常像的“魚刺”標(biāo)線。

這種叫“可變車道”，也叫“潮汐車道”，是為了應(yīng)對(duì)早晚高峰時(shí)段車流集中，但其他時(shí)間車流偏少的情況靈活設(shè)置的。時(shí)段不同、道路擁堵程度不同，電子指示燈的指示方向也會(huì)有所不同。駕駛員只要根據(jù)指示燈的指示方向行駛就可以。

有些可變車道，不是電子指示燈，是根據(jù)早晚高峰期，分時(shí)段指示的。駕駛員要掌握好時(shí)間，選擇正確的指示方向行駛。如果走錯(cuò)，將會(huì)按“不按導(dǎo)向車道行駛”進(jìn)行處罰，扣3分罰100元。

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