同為東方世界，國人對于日系SUV們的接受與偏好程度，遠(yuǎn)高于德系、美系車型，其背后的原因，包括有與日系市場更接近的文化、更接近的審美、更接近的用車需求等等；而以小型SUV市場為例，同樣的級別，空間更大、設(shè)計更實用的廣汽本田繽智，就是比其他合資競品小型SUV們更受歡迎，曾經(jīng)能以這一級別取得破萬的銷量成績，足以說明它在國內(nèi)的成功。

但仔細(xì)算一算，這一代的繽智其實已經(jīng)在國內(nèi)賣了有好些年了，面對競品們咄咄逼人的進(jìn)攻架勢，要延續(xù)自己的超強(qiáng)產(chǎn)品力表現(xiàn)，換代，必須要提上日程。

因此，在近日，我們就看見了最新一代的廣汽本田繽智的工信部申報信息。

從本次公告圖來看，廣汽本田全新繽智與日本版全新繽智同根同源。據(jù)日媒報道，繽智車型獲得日本“2021-2022年度汽車設(shè)計大獎”；獲獎理由有：本田獨(dú)有的MM理念、通過造型優(yōu)化達(dá)到卓越的空氣動力學(xué)性能、提供清晰視野與寬大空間的乘員艙設(shè)計。

具體到車型的申報圖細(xì)節(jié)來看，新一代繽智采用全新的家族化設(shè)計語言，前臉中網(wǎng)采用橫向鍍鉻飾條，而兩側(cè)燈組采用了扁平化設(shè)計，整體看起來顯得更加精致。而在車身側(cè)面，傾斜的C柱也營造出了動感的視覺效果。配合車尾熏黑處理的貫穿式尾燈和隱藏式排氣管，高級感和運(yùn)動感都較為突出。

車身尺寸方面，根據(jù)申報信息來看，新車長寬高分別為：4380×1790×1590mm，軸距為2610mm。同時，我們還注意到申報車型配備了18英寸輪轂，輪胎為馬牌UC6輪胎，如果未來正式上市的新一代繽智能維持現(xiàn)款價格區(qū)間，同時延續(xù)UC6的高規(guī)格輪胎的話，誠意將是非常足的。

至于內(nèi)飾方面，申報信息上內(nèi)飾暫未公布，但參考海外版車型，同時按照外觀都同根同源的做法，我們預(yù)期新車內(nèi)飾將沿用最新的家族化設(shè)計語言，搭載全液晶儀表和懸浮式中控屏。此外，Honda CONNECT 3.0和Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)大概率也不會缺席。

動力方面，根據(jù)申報信息，新車搭載代號L15CE的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率91kW，配備CVT變速箱。后期，預(yù)計新一代繽智還會有e:HEV混動版車型上市。