前幾天，周董新歌發(fā)布，無(wú)論影響力還是話題度瞬間到頂，讓一眾后生驚嘆這就是華語(yǔ)樂(lè)圈的“大魔王”。

同樣，在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，也有個(gè)“大魔王”——有著本土品牌“MPV專家”之稱的上汽大通MAXUS。面對(duì)近來(lái)多個(gè)品牌的純電MPV相繼推出，上汽大通MAXUS則不慌不忙地亮出“法寶”—— MIFA 9，同樣收獲了頂流關(guān)注度。

近日，上汽大通MIFA 9到店，快評(píng)君在申城經(jīng)銷店進(jìn)行了實(shí)拍，直觀感受“純電”和“MPV”這兩個(gè)車市熱點(diǎn)碰撞出來(lái)的燦爛火花。

此番我們到店實(shí)拍的車型，是指導(dǎo)價(jià)為33.99萬(wàn)元的MIFA 9森林七座版。盡管屬于中低配車款，但依然能感受其極高的智能化水平和實(shí)用性。

深色配色凸顯大氣，MIFA 9的前臉取消了進(jìn)氣格柵，營(yíng)造了更加飽滿的視覺(jué)體驗(yàn)，貫穿式燈組和分體式大燈的搭配，簡(jiǎn)約又時(shí)尚。

MIFA 9采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，側(cè)面一道銀色的飾條勾勒C柱和后窗上沿。貫穿式的尾燈延伸至車輛下方，使得整個(gè)尾部相當(dāng)簡(jiǎn)潔。

可以說(shuō)，從外觀上看，MIFA 9既體現(xiàn)出了MPV車型的大氣穩(wěn)重，也能感受到純電車型的科技感。

值得一提的是，MIFA 9配備了馬牌低滾阻靜音輪胎，這種輪胎既節(jié)能，提高續(xù)航里程又能降低胎噪，十輻輪轂造型大氣，家用商用皆宜。

有趣的是，店內(nèi)展車上，有多處貼有產(chǎn)品亮點(diǎn)的貼紙，包括30分鐘快充、2179L超大行李箱空間、智能駕駛硬件以及滿足三大五星安全標(biāo)準(zhǔn)等。

內(nèi)飾，是MIFA 9的重頭戲。MIFA 9的第二排為獨(dú)立航空級(jí)別座椅，同樣采用了NAPPA真皮包裹，頭枕部分填充物非常厚實(shí)，通風(fēng)加熱按摩一應(yīng)俱全。

上車位置采用階梯式設(shè)計(jì)，降低了上車難度。兩個(gè)獨(dú)立座椅支持前后移動(dòng)，還提供腳托、腿托。由于我們實(shí)拍的這款車型是中低配，所以沒(méi)有高配車型上的小桌板和后排娛樂(lè)屏幕。

MIFA 9的長(zhǎng)寬高尺寸分別為5270x2000x1840mm，相比別克GL8在長(zhǎng)寬高方面均略占優(yōu)勢(shì)。MIFA 9的軸距達(dá)到3200毫米，相當(dāng)突出，所以其乘坐空間相當(dāng)寬敞。

與某些車型第三排空間狹小逼仄不同，MIFA 9的第三排依然能獲得充裕的腿部空間。

后備廂空間可根據(jù)需要調(diào)整第三排座椅位置。除此之外，在引擎蓋下還有一個(gè)封閉式的儲(chǔ)物格。

敞亮超大的全景天窗，也是MIFA 9的加分項(xiàng)。

正所謂“魔鬼在于細(xì)節(jié)”，作為一輛高端MPV，細(xì)節(jié)的質(zhì)量，往往決定整體的乘坐感受。MIFA 9的細(xì)節(jié)部分相當(dāng)給力。比如，哪怕中低配車款，也配備了JBL品牌音響。

第二排前方的220V電源插座，無(wú)論在旅途中使用筆記本電腦還是其它用電器，都非常方便。

無(wú)論縫皮走線還是內(nèi)飾接縫處的工藝都相當(dāng)考究，搭配車內(nèi)氛圍燈，MIFA 9的內(nèi)飾質(zhì)感相當(dāng)棒。

最后來(lái)看看智能化水平。MIFA 9整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，三塊大屏幕貫穿整個(gè)中控臺(tái)，而且整個(gè)中控臺(tái)的物理按鍵很少。無(wú)論是門板、方向盤(pán)還是中控臺(tái)均采用皮質(zhì)包裹，凸顯質(zhì)感。

實(shí)體按鍵都被集成到中控屏下方的操作飾板上，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。

駕駛座和副駕駛座可以分屏互動(dòng)，也可以多屏聯(lián)動(dòng)，通過(guò)自定義設(shè)計(jì)，滿足多種場(chǎng)景下的使用需求。

MIFA 9的駕駛輔助系統(tǒng)硬件上配備了1個(gè)800萬(wàn)像素前視攝像頭、5個(gè)200萬(wàn)像素周視攝像頭、5個(gè)德國(guó)大陸高性能毫米波角雷達(dá)，且采用國(guó)內(nèi)首個(gè)商用專業(yè)級(jí)全國(guó)高速公路高精度電子地圖，能實(shí)現(xiàn)比尋常L2駕駛輔助系統(tǒng)更多的功能。

上汽大通MAXUS MIFA 9搭載的L2++、UTOPILOT友道智途高階智駕系統(tǒng)，是上汽十年技術(shù)積累孵化的自動(dòng)駕駛科創(chuàng)小巨人，提供全球領(lǐng)先的全棧自研自動(dòng)駕駛解決方案。

MIFA 9率先采用高通8155和聯(lián)發(fā)科8666高性能雙芯互通技術(shù)，通過(guò)SOA與數(shù)字孿生理念，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航及音視頻信息在多屏內(nèi)的無(wú)縫連接。

據(jù)悉，MIFA 9搭載的自動(dòng)泊車系統(tǒng)可時(shí)刻掃描、監(jiān)控車輛周圍環(huán)境，對(duì)于這樣一款大車而言，解決了用戶停車難的問(wèn)題。

寫(xiě)在最后：

作為國(guó)內(nèi)MPV專家，上汽大通MAXUS一直被認(rèn)為是本土MPV品牌的標(biāo)桿。此番，基于上汽大通最新一代智能延展架構(gòu)MIFA打造的純電MPV MIFA 9，無(wú)論設(shè)計(jì)感、豪華感還是智能化水平，都堪稱同級(jí)最優(yōu)。

可見(jiàn)，純電和MPV兩大熱點(diǎn)的碰撞，讓上汽大通MAXUS很好地發(fā)揮其在MPV領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)積累。更科技感的體驗(yàn)，更舒適的駕乘空間，MIFA 9讓我們看到電動(dòng)MPV為迎合家用和商用場(chǎng)景，提供的更多可能。