新能源浪潮正在席卷整個汽車領(lǐng)域，MPV市場也不例外。由上汽大通推出的全新純電MPV——MIFA 9已經(jīng)到店，共有三款車型，車型名分別為云上草原、浩瀚森林和錦繡高山，官方指導(dǎo)價(jià)為26.99-37.99萬元。本次小編在長沙某經(jīng)銷商店內(nèi)進(jìn)行了實(shí)拍，實(shí)拍車型為頂配的錦繡高山版，一塊來看看它都有哪些亮點(diǎn)。

MIFA 9前臉較大程度保留了概念車的設(shè)計(jì)語言，車頭上方是貫穿式的LED日間行車燈，大燈隱藏在兩側(cè)的霧燈框區(qū)域，分體式的設(shè)計(jì)比較符合現(xiàn)在的潮流。前鏟位置加入了鍍鉻裝飾，并且一直延伸到了大燈兩側(cè)，看上去比較大氣，中間梯形的“假進(jìn)氣口”進(jìn)行了熏黑處理，避免車頭過于沉悶?？傮w而言，車頭的設(shè)計(jì)比較簡潔，同時整體感很足，既體現(xiàn)出了MPV車型該有的穩(wěn)重感，也彰顯出純電車型該有的科技感。

側(cè)面的線條同樣比較簡潔，車窗下沿和側(cè)裙位置加入了鍍鉻飾條裝飾，提升豪華氣息。四個車門把手支持無鑰匙進(jìn)入，但是沒有采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，相對有些傳統(tǒng)，后車門具有電動開關(guān)功能，外部滑軌與后車窗融為一體，設(shè)計(jì)比較巧妙。后車窗均配備了隱私玻璃，符合主流做法。后視鏡位置和前翼子板位置都配備了攝像頭，預(yù)計(jì)除了360度全景影像功能以外，后續(xù)應(yīng)該還能實(shí)現(xiàn)進(jìn)階的輔助駕駛功能。尾部設(shè)計(jì)延續(xù)了簡約的風(fēng)格，貫穿式的尾燈在兩側(cè)還加入了Y形分叉設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后具有較強(qiáng)的視覺沖擊感。

這款車的長寬高尺寸分別為5270x2000x1840mm，相比別克GL8在長寬高方面均略占優(yōu)勢。MIFA 9采用的是19英寸的低風(fēng)阻輪轂，原廠配備的輪胎是主打靜音舒適的馬牌EC6，尺寸為235/55 R19，與車身較為協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾部分，MIFA 9采用三塊大尺寸全液晶屏幕融為一體的設(shè)計(jì)，視覺效果比較突出，加上HUD屏幕和副駕駛前方的語音助手顯示屏，可視化程度比較高。整個中控臺沒有實(shí)體按鍵，只在中間部分保留了幾個常用的觸控按鈕，方便日常操作。方向盤采用兩幅式設(shè)計(jì)，多功能按鍵為觸控加撥片的形式。懷擋式的設(shè)計(jì)為中央通道區(qū)域節(jié)省出了更多儲物空間。中央通道采用雙層設(shè)計(jì)，下層是一個開放式的儲物空間，上方為兩個杯架和無線充電區(qū)域。除此之外，兩側(cè)的門板的儲物格空間也比較可觀，儲物空間比較豐富。

前排座椅的功能比較豐富，主駕駛位支持12向電動調(diào)節(jié)，前排座椅均支持加熱通風(fēng)、按摩功能，并且具備電動記憶功能，前排座椅能有這樣的舒適性功能配置，是這臺車適宜家用的原因之一。打開電動側(cè)滑門，來到后排，首先上車位置采用階梯式設(shè)計(jì)，降低了上車難度，是一個比較用心的小細(xì)節(jié)。第二排座椅通常是MPV車型比較注重的，這款車的第二排座椅除了具備加熱、通風(fēng)、按摩功能以外，扶手位置還“暗藏玄機(jī)”，內(nèi)置了小桌板和隱藏是水杯架，腿托和靠背最大角度幾乎可以放平，較大程度滿足乘員的休息需求。

值得一提的是，這臺車還提供了后排娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持車聯(lián)網(wǎng)功能，可以觀看在線視頻，不用擔(dān)心漫長的旅途不知道如何打發(fā)時間了，比長時間拿著手機(jī)要愜意得多。該車還配備了JBL品牌音響，可以提供更為出色的聽覺體驗(yàn)。

一般情況，MPV車型最多做到了前排座椅和第二排座椅配置同步，但是MIFA 9做到了所有座椅“雨露均沾”，第三排座椅也是兩個獨(dú)立的、可電動調(diào)節(jié)的座椅，腿托也是具備的，同時也帶有加熱及通風(fēng)功能，這一點(diǎn)確實(shí)值得表揚(yáng)。

這款車擁有3200mm的軸距，容納三排座椅顯得游刃有余。后備廂空間可根據(jù)需要調(diào)整第三排座椅位置。除此之外，在引擎蓋下還有一個接近封閉式的儲物格，可以放置一些有異味或者不適合放在車內(nèi)的物品。

最后看一下MIFA 9的動力配置，這款車搭載了功率為180kW的單電機(jī)，最大扭矩為350?！っ?，對比目前的同級別燃油車型處于中等偏上的水平。搭載90kWh的三元鋰電池，可以實(shí)現(xiàn)CLTC工況下540km的續(xù)航里程。這款車支持快充和慢充兩種充電方式，快充時間為0.67小時，慢充則需要8.5小時。

寫在最后，上汽大通MIFA 9率先開啟了中大型豪華MPV的電動化嘗試，在這一細(xì)分領(lǐng)域搶占了先機(jī)。我們從這款頂配車型37.99萬元的指導(dǎo)價(jià)也可以看到上汽大通給到的誠意，可以應(yīng)對后續(xù)競爭對手的挑戰(zhàn)，在競爭愈發(fā)激烈的豪華MPV市場，應(yīng)該有希望搶占屬于自己的一席之地。（文/優(yōu)視汽車 馭風(fēng)）

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