長安CS85 Coupe上市，外形神似寶馬X6引爭議。

3月6日晚，長安旗下一款極具話題性的新車在三亞正式上市，13.69-16.99萬元的售價區(qū)間不算低，但這并不是這款車最吸睛的爆點，極具爭議的外觀內(nèi)飾設計才是這款車吸引消費者的“殺手锏”，它就是長安CS85 Coupe。

長安CS85 Coupe的外觀和寶馬X6有著極高的相似度，“抄襲”成了CS85 Coupe上市后最火熱的標簽，甚至有媒體直接將其表述為“國產(chǎn)X6”。對于長安CS85 Coupe設計上的爭議，青橙汽車致電了長安汽車品牌公關部經(jīng)理王曉玲，截至發(fā)稿時未得到對方答復。

在CS85Coupe上市后，青橙汽車隨即對一家長安汽車4S店進行了探訪，據(jù)悉這已經(jīng)不是長安第一次被詬病有“抄襲”嫌疑了，以其引以為傲的“蝶翼式”家族設計為例，在設計上長安“蝶翼式”中網(wǎng)和雷克薩斯無限符號的“紡錘形”中網(wǎng)有著極高的相似度。

在內(nèi)飾設計上，“寶馬看了會沉默，標致看了會流淚”。長安CS85 Coupe的方向盤整體造型和新一代寶馬5系幾乎完全一致，換了車標根本分不清誰是誰。內(nèi)飾的整體造型也能找到上一代寶馬5系的身影。

如此高的內(nèi)飾相似度，不禁懷疑長安是否是寶馬在華的第二個合作伙伴。就當以為輪廓像就完了？在內(nèi)飾的細節(jié)上，CS85 Coupe也是集百家之長，對開式的中央扶手箱，造型和寶馬5系頗為相似。

中空物理按鍵和空調(diào)出風口的布局，和標志4008有著較高的相似度。

當你為這就完了的時候，長安CS85 Coupe的車內(nèi)照明燈告訴我們故事還沒有完。新一代寶馬家族主打的“光翼”設計也在CS85 Coupe身上找到蹤影。

除CS 85Coupe外，青橙汽車在展廳內(nèi)發(fā)現(xiàn)其睿騁CC、逸動等車型都或多或少有著其他車型的影子。

此外，長安CS95外觀和福特探險者似乎也有著微乎其微的關系，CS95的內(nèi)飾和豐田皇冠說不清道不明的神似。

汽車的設計和研發(fā)大抵是不同于手機這類電子產(chǎn)品的，其研發(fā)周期長，基礎設施要求高，通常要經(jīng)過長達4-5年的周期才可以最終定型一款新車。而自主品牌在上世紀90年代才算是真正開始“造車”，一窮二白的年代，“仿造”、“逆向工程”便成為了捷徑，但是到了2019年的今天，“抄襲”這種噱頭早就不應該稱為車企在整車設計中所考慮的時候，長安卻依舊義無反顧的在這條“模仿”的道路上加速，回想當年“抄襲”豐田混日子的吉利走出了和沃爾沃共同開發(fā)的新模式，一直被詬病外觀“土掉渣”的比亞迪找來艾格換上了Dragon Face。從2018年全年累計銷量來看，長安集團共銷售汽車213.78萬輛，同比下滑25.6%。

寄希望于CS85 Coupe在年輕消費者市場取得突破的長安將面對吉利星越的挑戰(zhàn)，其原創(chuàng)度較高的設計和來自沃爾沃的整車技術勢必會對長安CS85 Coupe形成威脅。