一提到進(jìn)化，你最先能想到什么？

反正我不會(huì)想起達(dá)爾文的進(jìn)化論，因?yàn)槟翘埠肆?，要想弄懂弄明白，不太容易。我最先想到的是知名?dòng)漫《數(shù)碼寶貝》和《精靈寶可夢》里面那些神奇生物進(jìn)化的場景，雖然這兩部動(dòng)畫我都沒看完，但進(jìn)化的過程小時(shí)候倒是經(jīng)常模仿。

但就在我看到過的幾個(gè)進(jìn)化情節(jié)里，主人公身邊的神奇生物并不是“睡一覺”或者“長一歲”就能進(jìn)化了，而是有特定條件的，比如發(fā)現(xiàn)主人情況危機(jī)時(shí)，能力突然覺醒了；對(duì)戰(zhàn)時(shí)敗下陣來之后，突然覺醒了；或者臨危受命之后，突然覺醒了；最普通的情況就是打架多了積攢一定經(jīng)驗(yàn)值之后，就會(huì)進(jìn)化到更高形態(tài)。

以上這幾種情況可以總結(jié)為“主人需要時(shí)進(jìn)化”，“為保持競爭力來進(jìn)化”，“經(jīng)驗(yàn)累積到一定程度就進(jìn)化”。

而極氪汽車在7月11日晚上宣布的“進(jìn)化”，似乎也符合這三點(diǎn)，只不過第一點(diǎn)要換個(gè)說法：“用戶需要時(shí)，就進(jìn)化”。

■ 讓人大呼過癮的“智能+X”全面升級(jí)

在當(dāng)晚的發(fā)布會(huì)上，極氪智能科技CEO安聰慧表示，這次極氪品牌的主要進(jìn)化升級(jí)都放在了產(chǎn)品身上，共有三大部分，分別是“智能驅(qū)動(dòng)”、“智能座艙”以及“智能駕駛”。

注意，上面這個(gè)順序并不是隨意排列的，因?yàn)闃O氪認(rèn)為，智能驅(qū)動(dòng)是核心科技，也是用戶們對(duì)這款車最大的期待，所以自然要放在第一個(gè)說。

安聰慧表示，ZEEKR 001在極氪智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，將搭載一項(xiàng)名為“閃電切換”的技術(shù)，它能夠憑借6個(gè)ECU單元和18個(gè)傳感器的組合，在0.4s內(nèi)快速切換全時(shí)后驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)，不僅能夠讓車輛可以更靈活，同時(shí)在CLTC工況下還能提升34km的續(xù)航能力。

此外，極氪研發(fā)團(tuán)隊(duì)還為智能電動(dòng)車全新研發(fā)了“智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)”，它具備6毫秒的響應(yīng)能力，比常規(guī)TCS牽引力系統(tǒng)快10倍。這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于我們極限駕駛或應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況是會(huì)非常有用，比如在快速過彎時(shí)，不僅能夠及時(shí)將車頭“拽回來”，同時(shí)還不會(huì)讓車速有過多損失。

對(duì)于這兩項(xiàng)功能，安聰慧表示“智能防滑系統(tǒng)”將通過OTA升級(jí)的方式向所有用戶推送，而“閃電切換”則需要對(duì)軟硬件同步更新，ZEEKR 001的YOU版將率先搭載，且具備這兩項(xiàng)功能之后，YOU版的價(jià)格不變，起售價(jià)仍然是38.6萬元。

在智能座艙部分，ZEEKR 001將配備基于8155計(jì)算平臺(tái)的“新一代極氪智能座艙”系統(tǒng)，其中高通驍龍8155芯片已經(jīng)是大家的“老熟人”了，最近很多品牌都在更新或在新車上使用它，而ZEEKR 001上使用的是7納米制程8核CPU，具備16G內(nèi)存和128G存儲(chǔ)空間。

在強(qiáng)力芯片的加持下，全新一代極氪智能座艙的CPU算力提升了177%、GPU算力提升94%、屏幕滑動(dòng)幀率提升66%、語音交互可以做到無需喚醒，隨時(shí)響應(yīng)、導(dǎo)航可以個(gè)性化選擇路線。

那么該項(xiàng)升級(jí)服務(wù)要多少錢呢？安聰慧表示：“雖然這套系統(tǒng)研發(fā)成本有3億元，但面向所有用戶將是免費(fèi)升級(jí)！”已交付用戶可8月1日通過極氪APP進(jìn)行升級(jí)預(yù)約，而已下定未交付和新下定的用戶，將直接升級(jí)。

這也是發(fā)布會(huì)的第一個(gè)“爽點(diǎn)”和“燃點(diǎn)”。另外安聰慧還介紹此次升級(jí)將實(shí)現(xiàn)模塊化無損更換，僅需擰掉四顆螺絲即可更換新的芯片；硬件更換僅需35分鐘，軟件升級(jí)僅需2個(gè)小時(shí)。

在智能駕駛方面，ZEEKR 001將以O(shè)TA升級(jí)的方式推送全速域主動(dòng)巡航控制，能夠具備智能跟車間距調(diào)整、精準(zhǔn)車道識(shí)別和智能過彎得功能。

同時(shí)ZEEKR 001還將具備“羚羊避險(xiǎn)”功能，在遇到行人、機(jī)動(dòng)車、大型車輛和占到等場景時(shí)，車輛能夠自動(dòng)識(shí)別相應(yīng)物體，并主動(dòng)減速或躲避，就像羚羊逃脫獵殺一樣敏捷，提高了在復(fù)雜環(huán)境下的行駛安全，也讓全車人不用隨時(shí)高度緊張。

最后安聰慧宣布，ZEEKR OS 3.0正式版將于7月19日開啟全量推送，此次升級(jí)將涉及底盤域、車身域、智駕域和座艙域，將有29項(xiàng)新功能和204項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化。

別急，“進(jìn)化”還沒完。

在ZEEKR 001的版本款式上，極氪充分吸收了用戶的意見，推出了一款超長續(xù)航雙電機(jī)的“ME”版，新車的最大特點(diǎn)是兼顧了性能（百公里加速僅需3.8s）和續(xù)航（CLTC工況綜合續(xù)航616km），起售價(jià)為34.9萬元。

這是發(fā)布會(huì)的第二個(gè)“爽點(diǎn)”和“燃點(diǎn)”，不過這一次很多老車主或許不是為新車歡呼，而是為“用戶共創(chuàng)”鼓掌吶喊。

而第三個(gè)燃點(diǎn)是最后的彩蛋，那就是同樣在APP中呼聲很高的智能藍(lán)牙鑰匙，它不僅有NFC和藍(lán)牙開關(guān)車門等功能，甚至還可以O(shè)TA升級(jí)，關(guān)鍵是極氪宣布新老車主都可以免費(fèi)申領(lǐng)。

■ 才誕生不到一年，ZEEK 001該進(jìn)化了么？

那么ZEEK 001到?jīng)]到“進(jìn)化”的節(jié)骨眼上了呢？在這方面，現(xiàn)實(shí)和動(dòng)漫還是有差別的，因?yàn)闃O氪能自己判斷是不是該“進(jìn)化”了，而非“突然覺醒”。

我覺得支撐極氪“進(jìn)化”的有這么幾個(gè)條件，首先就是交付，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月底，極氪ZEEKR 001累計(jì)交付量達(dá)到了25017臺(tái)，而從5月份開始，該品牌的交付量已經(jīng)能穩(wěn)定在4300+以上，這在一定程度上說明極氪在訂單量和產(chǎn)能方面已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)比較平穩(wěn)的狀態(tài)了，是時(shí)候提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量了，以此進(jìn)一步取得市場突破。

這就好比是神奇生物攢夠了“經(jīng)驗(yàn)值”，是時(shí)候成長了。

其次是用戶的“鞭策”，當(dāng)然有的用戶比較直接，在極氪APP里“赤裸裸”地表示自己覺得極氪這個(gè)品牌或者ZEEKR 001這輛車有哪點(diǎn)做得還不夠好，還有的用戶會(huì)更柔和地找自己的服務(wù)人員或者@高管們進(jìn)行友善的“吐槽”，而更多的用戶都是在APP上分享自己的用車心得和體驗(yàn)。

這就像神奇生物的主人們，無論覺得自家“寶貝”特別好還是不夠好，從而進(jìn)行稱贊和責(zé)備，其實(shí)都是推動(dòng)它們“進(jìn)化”的動(dòng)力，即“主人需要時(shí)進(jìn)化”。

最后當(dāng)然就是“為保持競爭力來進(jìn)化”，目前純電動(dòng)汽車市場競爭越來越激烈，所以哪怕是在內(nèi)外部環(huán)境都有很大挑戰(zhàn)的情況下，品牌還是要不斷升級(jí)、優(yōu)化，不斷增加新功能、新樂趣、新享受，這樣才能保證“不掉隊(duì)”，甚至實(shí)現(xiàn)“超車”。在這方面，從目前來看極氪是最堅(jiān)決，也是行動(dòng)最快的。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

在《數(shù)碼寶貝》和《精靈寶可夢》中，“進(jìn)化”可以看作是推動(dòng)劇情的重要一步，這意味著主人公們可以去更有挑戰(zhàn)的地方，經(jīng)歷更新奇的冒險(xiǎn)，而每個(gè)神奇生物在進(jìn)化之后都有了新的身份、新的能力以及新的責(zé)任，這些也是兩部動(dòng)漫的魅力所在。

而極氪汽車也是如此，品牌通過多個(gè)維度的進(jìn)化，同樣具備了更多的能力，也應(yīng)該肩負(fù)起用戶的期待和信任。接下來，我們就要看看這些升級(jí)舉措到底是不是靠譜，到底對(duì)用戶有沒有實(shí)質(zhì)的作用，能否真的惠及極氪的新老用戶們。

最后想說句題外話，在極氪進(jìn)化發(fā)布會(huì)的同一時(shí)段，還有一場北京國安對(duì)陣深圳的比賽，作為國安球迷的我真慶幸因?yàn)楣ぷ鞫鴽]有看完全場，因?yàn)橥瑯邮亲尫劢z“爽”和“燃”，極氪比國安更知道該怎么做。