思域越來(lái)越像雅閣，雅閣也越來(lái)越像思域。近日，海外媒體繪制了第11代雅閣的假想圖。從圖片中大概可以看出下一代雅閣的設(shè)計(jì)。

第11代雅閣在造型設(shè)計(jì)上依然延續(xù)了第10代，雅閣的年輕化趨勢(shì)。此次公布的假想圖外觀(guān)顏色采用了年輕化的橙色，再配合黑色的點(diǎn)綴，營(yíng)造出來(lái)了運(yùn)動(dòng)的效果。

中網(wǎng)的尺寸相比于第10代車(chē)型明顯縮小了很多，采用了六邊形的設(shè)計(jì)。中網(wǎng)內(nèi)的網(wǎng)格樣式更加的精致一些。而且第10代車(chē)型在中網(wǎng)，巨大的鍍鉻裝飾條也被取消了。

大燈的造型更小，更細(xì)，給人的感覺(jué)就像瞇起了眼睛一樣。車(chē)頭下方，前擾流板采用了黑色的設(shè)計(jì)，也是凸顯了運(yùn)動(dòng)感一些。

在車(chē)身側(cè)面，溜背的線(xiàn)條和造型跟第10代雅閣沒(méi)有太大的區(qū)別。只是新車(chē)型在后備箱上沿上的尾翼尺寸更大。而且也并不是與車(chē)身同色而是黑色的。

在車(chē)尾方面，回旋鏢式的尾燈，在11代車(chē)型上被徹底放棄。采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，在造型上比較的普通。

輪圈部分采用了黑色5輻式的輪圈，更加的有力量感，也更加的運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)力或?qū)⒋钶d1.5T引擎，更有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)車(chē)型或?yàn)槿卤咎镅砰w的“主力軍”車(chē)型，綜合輸出功率212Ps，匹配CVT變速箱。因此在動(dòng)力總成方面或許是沿用了第10代車(chē)型。

作為一款中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量非常成功的中型車(chē)，本田雅閣此次的例行換代升級(jí)非常的謹(jǐn)慎。特別是在動(dòng)力總成方面，并沒(méi)有太大的創(chuàng)新。

雖然假想圖并沒(méi)有公布內(nèi)飾，但是我也已經(jīng)猜到了它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)跟思域差不多。

考慮到如今新能源時(shí)代的到來(lái)，越來(lái)越多的汽車(chē)品牌已經(jīng)放棄了內(nèi)燃機(jī)中型車(chē)，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)新能源中型車(chē)，而雅閣由于銷(xiāo)量非常好，在11代車(chē)型上依然保留了內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力。

因此對(duì)于喜歡內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力總成的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這不失為一個(gè)好消息。但是雅閣思域化，思域雅閣化，我認(rèn)為雅閣也越來(lái)越不高級(jí)了。