近年來(lái)，越來(lái)越多海外品牌乃至豪華品牌實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，林肯品牌就是其中的代表之一。作為在華最年輕的豪華品牌，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，林肯品牌陸續(xù)推出了冒險(xiǎn)家、飛行家和航海家三款國(guó)產(chǎn)SUV車型，豐富了豪華品牌的SUV市場(chǎng)。

為了進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣，林肯緊接著又推出了在中國(guó)生產(chǎn)的第一款轎車——林肯Z，新車基于概念車ZEPHYR打造而來(lái)，定位為豪華中型轎車，此前已在國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)區(qū)間為25.28萬(wàn)元-34.08萬(wàn)元。日前，我們?cè)诹挚嫌谥貞c舉辦的試駕會(huì)上，進(jìn)一步對(duì)林肯Z進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。

林肯Z按外觀設(shè)計(jì)的不同，分為兩個(gè)版本，分別是主打運(yùn)動(dòng)的i酷版和主打商務(wù)的i享版，可以滿足不同消費(fèi)者的需求，但配置上差異不大。

為了進(jìn)一步擴(kuò)充用戶群體，林肯Z的外觀設(shè)計(jì)更加年輕化，并且具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感和科技感。前臉部分，林肯Z首次將品牌標(biāo)志性的貫穿式燈帶設(shè)計(jì)融入到車頭設(shè)計(jì)之中，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)和可發(fā)光的星輝車標(biāo)，再結(jié)合大燈組具有迎賓燈語(yǔ)＋送別燈語(yǔ)功能，增添了豪華氣息。

車輛側(cè)面采用溜背式的車身造型，圓潤(rùn)流暢的車頂設(shè)計(jì)較為低矮，搭配鋒利又挺拔的腰線，讓車輛側(cè)面看起來(lái)?yè)碛袀鹘y(tǒng)美式豪華車的質(zhì)感。細(xì)節(jié)方面，隱藏式的門把手更符合時(shí)下流行的趨勢(shì)，從翼子板處延伸到前門把手的一體式“Zephyr”徽標(biāo)以及下方的刀鋒造型輪圈也給車輛增加了運(yùn)動(dòng)感。

車尾部分采用扁平化的設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈與車頭相呼應(yīng)，精致且具有科技感，內(nèi)嵌發(fā)光的LINCOLN字樣，整個(gè)燈語(yǔ)效果支持三種模式切換，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

進(jìn)入車內(nèi)，林肯Z最吸睛的就是一塊27英寸的貫穿式大屏了，該屏幕內(nèi)置林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，擁有豐富的車載互聯(lián)功能，支持智能語(yǔ)音交互和FOTA升級(jí)。且屏幕分辨率達(dá)到了4K級(jí)別，各功能區(qū)顯示清晰，使用起來(lái)流暢度也不錯(cuò)。屏幕下方還保留了部分高頻功能的機(jī)械按鈕，使得操作更加方便。此外，車內(nèi)還配備多功能雙輻式方向盤，兩側(cè)的多功能區(qū)域采用按壓面板設(shè)計(jì)，并配備換擋撥片，具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

車內(nèi)多處采用了實(shí)木和真皮材質(zhì)，座椅則采用Dinamica麂皮絨材質(zhì)，擁有不錯(cuò)的質(zhì)感。值得一提的是，車內(nèi)還配備銳威品牌音響，座椅配備24向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并具備按摩、電動(dòng)腿托、加熱、通風(fēng)等功能，進(jìn)一步增添了車內(nèi)的豪華氣息。

在駕駛感受上，林肯Z全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力246匹，峰值扭矩376牛米，采用8AT變速箱，底盤系統(tǒng)采用了前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架組合，在參數(shù)方面來(lái)看可以說(shuō)達(dá)到了優(yōu)秀的水平。林肯Z提供運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能三種駕駛模式，可通過(guò)中控?fù)軛U進(jìn)行調(diào)節(jié)，不同模式下，車輛的儀表盤主題也會(huì)隨之變化。

實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)，普通模式下主要以平順為主，起步階段渦輪介入并不明顯，但還是會(huì)稍有延遲，車輛動(dòng)力輸出較為線性，油門響應(yīng)也比較靈敏，整體較為舒適；而切換至運(yùn)動(dòng)模式后油門響應(yīng)會(huì)更加激進(jìn)，轉(zhuǎn)向力度也變得更沉一些，動(dòng)力輸出也相對(duì)更加強(qiáng)勁一些。

值得一提的是，林肯Z的NVH表現(xiàn)十分不錯(cuò)，底盤部分對(duì)車輛多余的震動(dòng)過(guò)濾的比較充分。另外，全車標(biāo)配24個(gè)聲學(xué)包和ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，前擋風(fēng)、前側(cè)窗都采用了夾層隔音玻璃，對(duì)車外的嘈雜也擁有較好的隔絕效果。

整體而言，林肯Z的外觀、內(nèi)飾和配置等方面都在保留了美式豪華的基礎(chǔ)上，向更加年輕、科技化的方向靠攏。它是一臺(tái)更加注重駕駛和乘坐舒適性的車，也是豪華中級(jí)轎車市場(chǎng)中一款頗具性價(jià)比的產(chǎn)品，在一定程度上滿足了消費(fèi)者對(duì)于豪華品牌的需求。林肯Z的出現(xiàn)，也意味著在奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4L、凱迪拉克CT5之后，豪華中型車市場(chǎng)又多了一個(gè)新選擇。