上半年的中國(guó)車市，被兩只突如其來(lái)的黑天鵝折騰得不輕。

一只是多地散發(fā)疫情造成的供應(yīng)鏈短缺危機(jī)，進(jìn)而影響了各大主機(jī)廠的生產(chǎn)節(jié)奏，甚至一度出現(xiàn)生產(chǎn)線停擺；另一只則是始終未被解決的芯片短缺危機(jī)，突然暴增的幾百上千倍成本，成為車企揮之不去的痛。

但是，一片哀嚎之中，卻有車企依然過(guò)得風(fēng)生水起，貌似并沒有被大環(huán)境影響，可謂上半年車市難得的憂中有喜了。

亮點(diǎn)一：日系車“穩(wěn)如老狗”

先來(lái)看廣汽豐田，從其前段時(shí)間公布的成績(jī)單來(lái)看，6月份拿下10萬(wàn)+銷量，當(dāng)月賣出去了100866臺(tái)新車，同比實(shí)現(xiàn)37.8%的增長(zhǎng)。

整個(gè)2022年上半年，廣汽豐田總銷量來(lái)到了500200臺(tái)，同比增長(zhǎng)幅度為19.9%，這是廣汽豐田同期銷量的歷史記錄。

一個(gè)單月10萬(wàn)+，一個(gè)半年50萬(wàn)+，在這種市場(chǎng)環(huán)境下還能賣這么好，的確難得。如果按照這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展下去，廣汽豐田很有可能挑戰(zhàn)百萬(wàn)年銷量，挑戰(zhàn)一汽-大眾、上汽大眾和上汽通用這三家合資車企的江湖地位。

再來(lái)看一汽豐田，由于其產(chǎn)能布局涉及天津、長(zhǎng)春和長(zhǎng)三角地區(qū)，受到的影響相當(dāng)大，據(jù)統(tǒng)計(jì)一共減產(chǎn)了18.5萬(wàn)臺(tái)汽車。由此來(lái)看，其銷量自然就沒有廣汽豐田這么搶眼了。

不過(guò)一汽豐田6月銷量相當(dāng)猛，一下子沖到了10.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)36%，創(chuàng)下歷史單月新高。這個(gè)數(shù)據(jù)基本上和廣汽豐田并駕齊驅(qū)，相當(dāng)于唱了一出強(qiáng)勢(shì)反彈的好戲。

接下來(lái)是本田，兩家合資車企的表現(xiàn)也是并駕齊驅(qū)，相當(dāng)搶眼。6月份廣汽本田和東風(fēng)本田各自銷量分別為70774臺(tái)和70368臺(tái)，雖然不如廣汽豐田和一汽豐田那樣雙雙破10萬(wàn)+，但縱觀各大合資車企，這已經(jīng)是一個(gè)很不錯(cuò)的成績(jī)了。

整個(gè)6月份，本田在中國(guó)的終端汽車銷量為141142臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.4%，超過(guò)了大紅大紫的比亞迪的當(dāng)月13.4萬(wàn)臺(tái)銷量。而今年上半年，本田在中國(guó)終端汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到了679227臺(tái)，由此來(lái)看，本田依然穩(wěn)。

亮點(diǎn)二：新能源加速分化

比亞迪一枝獨(dú)秀，是絕對(duì)的第一梯隊(duì)，這是毋庸置疑的事實(shí)?，F(xiàn)在的“迪王”，不僅創(chuàng)造了市值萬(wàn)億的傲人成就，單靠新能源車型居然能做到月銷13萬(wàn)+，這誰(shuí)也比不了。

第二梯隊(duì)是一些緊隨比亞迪的自主品牌車企，雖然沒能取得“迪王”那樣的成績(jī)，但也在苦苦追趕，比如說(shuō)上汽通用五菱和廣汽埃安，二者6月份新能源產(chǎn)品各自銷量為49450臺(tái)和24109臺(tái)，在這種大環(huán)境下也是蠻不錯(cuò)的。

第三梯隊(duì)是一大票新勢(shì)力車企，小鵬、理想、哪吒、零跑、蔚來(lái)、問(wèn)界、極氪，這其中好一點(diǎn)的月交付量破萬(wàn)，差一點(diǎn)的有四千多臺(tái)，但整體各自差距并不多。

可以肯定的是，未來(lái)能活下來(lái)的新勢(shì)力車企，應(yīng)該就這幾家了?；厥仔聞?shì)力元年讓人眼花繚亂的車標(biāo)，洗牌之后就剩下了這么幾家，的確讓人唏噓不已。

第四梯隊(duì)是蓄勢(shì)待發(fā)的其他自主傳統(tǒng)燃油車企以及還未在新能源領(lǐng)域大展身手的合資、豪華車企，有人說(shuō)他們?cè)诜e蓄力量，很快就會(huì)放出大招，到時(shí)候輕松擠進(jìn)第一梯隊(duì)。

不過(guò)，就目前新能源車市的整體格局來(lái)看，加速分化是不可阻擋的大趨勢(shì)，即便是后期傳統(tǒng)燃油車企入局，也不可改變。當(dāng)然，這會(huì)加速新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)咱們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一件大好事。

【結(jié)語(yǔ)】以上便是上半年中國(guó)車市的簡(jiǎn)單總結(jié)，可謂五味雜陳各種滋味都有，但無(wú)論如何，下半年已經(jīng)拉開了序幕，競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將變得更加的激烈，屆時(shí)全年車市又會(huì)出現(xiàn)怎樣的變化？咱們拭目以待吧。