上半年的中國(guó)車市,被兩只突如其來(lái)的黑天鵝折騰得不輕。
一只是多地散發(fā)疫情造成的供應(yīng)鏈短缺危機(jī),進(jìn)而影響了各大主機(jī)廠的生產(chǎn)節(jié)奏,甚至一度出現(xiàn)生產(chǎn)線停擺;另一只則是始終未被解決的芯片短缺危機(jī),突然暴增的幾百上千倍成本,成為車企揮之不去的痛。
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但是,一片哀嚎之中,卻有車企依然過(guò)得風(fēng)生水起,貌似并沒有被大環(huán)境影響,可謂上半年車市難得的憂中有喜了。
亮點(diǎn)一:日系車“穩(wěn)如老狗”
先來(lái)看廣汽豐田,從其前段時(shí)間公布的成績(jī)單來(lái)看,6月份拿下10萬(wàn)+銷量,當(dāng)月賣出去了100866臺(tái)新車,同比實(shí)現(xiàn)37.8%的增長(zhǎng)。
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整個(gè)2022年上半年,廣汽豐田總銷量來(lái)到了500200臺(tái),同比增長(zhǎng)幅度為19.9%,這是廣汽豐田同期銷量的歷史記錄。
一個(gè)單月10萬(wàn)+,一個(gè)半年50萬(wàn)+,在這種市場(chǎng)環(huán)境下還能賣這么好,的確難得。如果按照這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展下去,廣汽豐田很有可能挑戰(zhàn)百萬(wàn)年銷量,挑戰(zhàn)一汽-大眾、上汽大眾和上汽通用這三家合資車企的江湖地位。
再來(lái)看一汽豐田,由于其產(chǎn)能布局涉及天津、長(zhǎng)春和長(zhǎng)三角地區(qū),受到的影響相當(dāng)大,據(jù)統(tǒng)計(jì)一共減產(chǎn)了18.5萬(wàn)臺(tái)汽車。由此來(lái)看,其銷量自然就沒有廣汽豐田這么搶眼了。
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不過(guò)一汽豐田6月銷量相當(dāng)猛,一下子沖到了10.2萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)36%,創(chuàng)下歷史單月新高。這個(gè)數(shù)據(jù)基本上和廣汽豐田并駕齊驅(qū),相當(dāng)于唱了一出強(qiáng)勢(shì)反彈的好戲。
接下來(lái)是本田,兩家合資車企的表現(xiàn)也是并駕齊驅(qū),相當(dāng)搶眼。6月份廣汽本田和東風(fēng)本田各自銷量分別為70774臺(tái)和70368臺(tái),雖然不如廣汽豐田和一汽豐田那樣雙雙破10萬(wàn)+,但縱觀各大合資車企,這已經(jīng)是一個(gè)很不錯(cuò)的成績(jī)了。
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整個(gè)6月份,本田在中國(guó)的終端汽車銷量為141142臺(tái),同比增長(zhǎng)19.4%,超過(guò)了大紅大紫的比亞迪的當(dāng)月13.4萬(wàn)臺(tái)銷量。而今年上半年,本田在中國(guó)終端汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到了679227臺(tái),由此來(lái)看,本田依然穩(wěn)。
亮點(diǎn)二:新能源加速分化
比亞迪一枝獨(dú)秀,是絕對(duì)的第一梯隊(duì),這是毋庸置疑的事實(shí)?,F(xiàn)在的“迪王”,不僅創(chuàng)造了市值萬(wàn)億的傲人成就,單靠新能源車型居然能做到月銷13萬(wàn)+,這誰(shuí)也比不了。
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第二梯隊(duì)是一些緊隨比亞迪的自主品牌車企,雖然沒能取得“迪王”那樣的成績(jī),但也在苦苦追趕,比如說(shuō)上汽通用五菱和廣汽埃安,二者6月份新能源產(chǎn)品各自銷量為49450臺(tái)和24109臺(tái),在這種大環(huán)境下也是蠻不錯(cuò)的。
第三梯隊(duì)是一大票新勢(shì)力車企,小鵬、理想、哪吒、零跑、蔚來(lái)、問(wèn)界、極氪,這其中好一點(diǎn)的月交付量破萬(wàn),差一點(diǎn)的有四千多臺(tái),但整體各自差距并不多。
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可以肯定的是,未來(lái)能活下來(lái)的新勢(shì)力車企,應(yīng)該就這幾家了?;厥仔聞?shì)力元年讓人眼花繚亂的車標(biāo),洗牌之后就剩下了這么幾家,的確讓人唏噓不已。
第四梯隊(duì)是蓄勢(shì)待發(fā)的其他自主傳統(tǒng)燃油車企以及還未在新能源領(lǐng)域大展身手的合資、豪華車企,有人說(shuō)他們?cè)诜e蓄力量,很快就會(huì)放出大招,到時(shí)候輕松擠進(jìn)第一梯隊(duì)。
不過(guò),就目前新能源車市的整體格局來(lái)看,加速分化是不可阻擋的大趨勢(shì),即便是后期傳統(tǒng)燃油車企入局,也不可改變。當(dāng)然,這會(huì)加速新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng),對(duì)咱們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一件大好事。
【結(jié)語(yǔ)】以上便是上半年中國(guó)車市的簡(jiǎn)單總結(jié),可謂五味雜陳各種滋味都有,但無(wú)論如何,下半年已經(jīng)拉開了序幕,競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將變得更加的激烈,屆時(shí)全年車市又會(huì)出現(xiàn)怎樣的變化?咱們拭目以待吧。