據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年6月受理車主有效投訴信息超10000宗，達(dá)11398宗，環(huán)比基本持平，同比增長(zhǎng)29.5%。

從排行榜中可以明顯看出，一線豪華品牌寶馬投訴情況較為嚴(yán)重，投訴榜前10中有5款車型都來自于寶馬品牌旗下，其中包括寶馬X3、寶馬5系、寶馬6系GT、寶馬X4、以及寶馬5系新能源，這5款車型加在一起的6月份總投訴量達(dá)到了1275條，并且寶馬X3和寶馬5系更是占據(jù)了投訴榜單第一位和第三位，“遺憾”的是寶馬3系跌出了前10，居第11位。

值得注意的是，這已經(jīng)是寶馬品牌連續(xù)4個(gè)月霸榜投訴榜單了。而細(xì)觀榜單我們不難發(fā)現(xiàn)，這5款車型的投訴問題都主要都均涉及到了“與宣傳不符”、“燒機(jī)油”等等。

據(jù)車主描述，車機(jī)功能系統(tǒng)與宣傳不符主要是實(shí)車為“閹割版ID7的系統(tǒng)，而官方宣傳ID7能具備軟件升級(jí)和語(yǔ)音控制等功能，但實(shí)際車輛并沒有此功能，并且這一問題在寶馬其他多款車型中也有出現(xiàn)過，因此遭到大量車主的投訴。

在燒機(jī)油方面，其實(shí)在去年年底就有大量寶馬車主投訴了，根據(jù)寶馬B48TU發(fā)動(dòng)機(jī)車主的聯(lián)合聲明，他們都是在2019年之后購(gòu)買了搭載B48TU發(fā)動(dòng)機(jī)車型的車主，其中涉及到了2019年起陸續(xù)生產(chǎn)的寶馬3系、寶馬5系、寶馬X3、寶馬X4、寶馬X5等多款熱銷車型，并且目前大部分車主均遭受到了燒機(jī)油而導(dǎo)致火花塞出現(xiàn)機(jī)油、進(jìn)氣門和缸內(nèi)嚴(yán)重積碳等一系列問題，截至目前，官方最終也沒有給出車主滿意的解決方案。

從銷量上來看，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)還是非常受歡迎的，其中在2021年銷量高達(dá)846237輛，同比增長(zhǎng)8.9%，位列豪華品牌銷量榜榜首；另外，在今年不管是5月份還是1-5月份，寶馬5系和3系均是位列高端轎車銷量榜第1、2名。面對(duì)著廣大的消費(fèi)者，無論是燒機(jī)油問題還是減配問題，寶馬方面如果仍不能作出有效的解決措施和態(tài)度，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量第一的寶座恐怕就要不保了。