提起國產(chǎn)汽車，消費者第一印象是不如合資車?；仡櫴畮啄昵?，國產(chǎn)汽車剛剛崛起，在技術(shù)方面尚不完善，無論是技術(shù)還是制造優(yōu)勢，均不如合資汽車。特別是三大件配置，基本上自我研發(fā)的都遭到了消費者的一致差評。不過，隨著時間推移，以北汽、長安為首的中國汽車品牌，正在不斷崛起，通過技術(shù)水平升級，向世界證明了國產(chǎn)汽車的實力。

最近，北京汽車魔方和人民電競合作打造的北汽魔方杯·人民電競超級聯(lián)賽王者榮耀挑戰(zhàn)賽熱血開團，將北汽魔方帶進了大家的視野，其內(nèi)在北汽研發(fā)的北汽魔核1.5T發(fā)動機尤其可圈可點，榮獲了“十佳發(fā)動機”稱號。今天我們就來研究一下TA和同樣有“十佳發(fā)動機”稱號的長安藍鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機，二者究竟誰才是真正的“十佳中國心”？一起來看看吧！

動力對比 誰才是“鋼炮”之王

前不久，北汽上線的新款SUV北汽魔方，搭載的正是北汽魔核1.5T發(fā)動機，這款發(fā)動機與長安同級車型長安UNI-T一樣，均采用了7速濕式雙離合變速箱。因此，雙方的動力參數(shù)表現(xiàn)差不多。其中，北汽魔方最大輸出功率可達138KW，峰值扭矩為305牛米，而長安UNI-T的最大輸出功率為132KW，峰值扭矩為300牛米。

從表面參數(shù)對比來看，我認(rèn)為北汽魔方的動力表現(xiàn)更強。充沛的動力輸出，意味著在面對復(fù)雜路況時，有更加靈活的應(yīng)變能力，無論誰爬坡還是爆發(fā)力，都當(dāng)仁不讓。因此，如果追求性能座駕，我覺得北汽魔方值得優(yōu)先考慮。

那么北汽魔方究竟是靠什么收獲這樣出色的動力表現(xiàn)的呢？這里就不得不提北汽魔方搭載的VGT技術(shù)，與百萬超跑同款的技術(shù)，無論是高低速動態(tài)能力、瞬間動態(tài)響應(yīng)能力，相比同級別的長安UNI-T采用的WGT技術(shù)而言都要出色。因此，在日常駕駛過程中，你會明顯感覺到二者的不同之處，例如起步、加速和超車時，北汽魔方總能快人一步，越級頂尖技術(shù)的加持，不負(fù)眾望。

超低燃油 喝油少超能跑

前幾日，95號汽油突破10元大關(guān)的消息，引得無數(shù)車主苦叫連連?？墒?，汽車作為日常代步工具，即便油價高漲，我們該開還需要繼續(xù)開。那么如何減少油價高漲對我們的影響呢？其實，選擇一款合適的座駕即可解決。北汽魔方通過采用寶馬M系列V8同款發(fā)動機技術(shù)，350Bar燃油噴射系統(tǒng)，具有8微米的超低SMD。超前的技術(shù)加持，讓燃油方式發(fā)生明顯變化，在使用過程中，汽油會和空氣分子充分融合，搭配masking設(shè)計，使得缸內(nèi)滾流較之上一代而言，其性能提高了113%，這樣的燃燒效率簡直輕松秒殺長安UNI-T。

其次，北汽魔方搭載的Miller循環(huán)創(chuàng)新技術(shù)，使得車輛既能保證超高燃油經(jīng)濟性，還不影響強悍動力性能，在業(yè)內(nèi)被譽為SUV節(jié)能大師，對于這個稱號我個人也是非常贊同。超前的設(shè)計，將動力與燃油相平衡。在我看來，未來這將對整個汽車行業(yè)造成顛覆性的影響，所謂SUV油耗高的弊端歷史，將從北汽魔方開始被徹底改寫。

玩轉(zhuǎn)智能 科技配置更具樂趣

目前，隨著汽車市場愈發(fā)火熱，我選擇汽車的需求早已不是普通的座駕即可滿足。智能化配置，成為我選擇車輛的關(guān)鍵，我相信這也是你篩選車輛的方式。北汽魔方作為新一代緊湊級轎車，它的智能化配置擁有絕對的越級實力。比如它搭載的鴻蒙OS車機系統(tǒng)，性能方面絲毫不輸麒麟990A芯片，3.5TOPs算力加持，以及5G網(wǎng)絡(luò)連接，讓你可以盡享智能系統(tǒng)帶來的樂趣，反應(yīng)靈敏，運行速度快，任何駕駛場景均能輕松駕馭。如果你和我一樣，都比較注重科技和智能體驗，那么選擇北汽魔方絕對很合適。

其次，北汽魔方還將科技功能應(yīng)用到安全方面，搭載的L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，絕對超出同級其他競品一大截，AR-HUD抬頭、手機無線充電等功能，這些豪華車輛才有的配置，在北汽魔方上你都能體會到。反觀長安UNI-T，它搭載的“SuperFast”芯片，在功能以及座艙設(shè)計中，相較于北汽魔方略顯簡單。因此，綜合對比下來，我認(rèn)為北汽魔方各方面更具優(yōu)勢，家庭選擇用車當(dāng)選北汽魔方！