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3月9日，一汽豐田卡羅拉雙擎E+宣布上市，補(bǔ)貼后售價18.98萬元-21.28萬元。

亮點一、純電行駛55km

卡羅拉雙擎E+是一款A(yù)級插電式混合動力轎車，配備一組10.3kWh的三元鋰動力電池組，采用了強(qiáng)制風(fēng)冷散熱方案，電芯由松下提供，一汽豐田承諾消費(fèi)者8年或20萬公里的質(zhì)保。

整車擁有55km的純電動行駛能力，純電動最高時速可以達(dá)到125km/h。滿油滿電的情況下，雙擎E+綜合續(xù)航近千公里，這意味著可以減少去加油站的次數(shù)，對于加油需要排隊的一線城市消費(fèi)者來說也是一種福利。

亮點二、免費(fèi)綠牌

因為卡羅拉雙擎E+可以充電，并且擁有55km的純電行駛能力，因此它可以在上海獲得免費(fèi)牌照，而廣州、天津、深圳、杭州等城市亦在布局之中，日后也將獲得免費(fèi)的綠牌。如果考慮到3-8萬不等的牌照價值，這款車的性價比近一步提升。

亮點三、油耗4.3L/100km

卡羅拉雙擎E+車型的工信部油耗是1.3L/100km，當(dāng)然這個油耗是指在滿電狀態(tài)下第一個100km的油耗。如果不充電的話，這款車的工信部油耗是4.3L/100km。而電駒實測結(jié)果表明，其在不充電狀態(tài)下的油耗約為5.0L/100km。也就是說，即使把它當(dāng)作一臺普通油車來用，它仍然要比市面上包括燃油卡羅拉、朗逸等車型在內(nèi)的普通燃油A級車省油。而且，這款車每1萬公里保養(yǎng)一次，降低用戶的時間和金錢成本。

亮點四、懸架偏運(yùn)動，操控性能提升

卡羅拉雙擎E+較普通雙擎車型增加了130kg的鋰電池組，布置在后排座椅的下方，因此它的前懸架增加了5%的回彈力度，而后懸架的回彈力度增加了20%，直接的結(jié)果是卡羅拉雙擎E+的底盤整體風(fēng)格是偏硬朗，這樣帶來的好處是在急轉(zhuǎn)彎、急打方向的時候都能提供足夠的支撐，能夠給人比較強(qiáng)的信心。

綜合來說，這款車既有超越燃油車的總續(xù)航里程，又擁有媲美普混車的油耗，如果有充電條件又可以實現(xiàn)純電動行駛，而且在上海等城市又可以獲得免費(fèi)牌照，總體來說性價比還是非常不錯的。如果您想對此車有近一步了解，歡迎您觀看電駒的深度評測視頻：

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