6月25日，新款福特?？怂拐缴鲜?，新車指導(dǎo)售價(jià)為11.98-14.58萬元，共推出8款車型，定位于緊湊型轎車，主要對(duì)外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置等方面作出調(diào)整。

作為強(qiáng)調(diào)操控和運(yùn)動(dòng)性能的代表之一，福特?？怂棺赃M(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)以來，一向?yàn)槿朔Q道，但曾經(jīng)因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)的調(diào)整，其一度跌落神壇，市場(chǎng)表現(xiàn)不盡如人意。而如今，新款福克斯不僅換裝新的動(dòng)力系統(tǒng)，更對(duì)外觀設(shè)計(jì)作出調(diào)整，令車型更具吸引力。對(duì)于福克斯而言，這樣的改變又能否扭轉(zhuǎn)局勢(shì)？

外觀設(shè)計(jì)由福特中國團(tuán)隊(duì)操刀打造

新款?？怂故歉Ｌ刿`行“福特中國2.0”計(jì)劃中的重要一環(huán)，所以在此次推出的新款車型上，我們能看到許多專為中國市場(chǎng)打造的元素，而最明顯的莫過于外觀的改變。

新款?？怂沟耐庥^由福特中國設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)，雖然整體輪廓與老款車型基本相同，但通過對(duì)細(xì)節(jié)的調(diào)整，令其更具新意。外觀上，新款福克斯采用了尺寸更大的前中網(wǎng)造型，并與前大燈組連為一體，而前大燈組的造型也變得更加修長，看起來會(huì)更精神一些。

車身側(cè)面的變化并不大，依舊呈現(xiàn)出一副蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，而新樣式輪圈的加入，也令整車的運(yùn)動(dòng)氛圍一下拉滿。值得一提的是，新車的車身顏色增加了機(jī)甲灰、掠星藍(lán)和熾火橙三種車身顏色，更顯個(gè)性。車尾造型的變化同樣不大，屬于耐看的類型。

內(nèi)飾變化不大，換裝新動(dòng)力，加速更強(qiáng)勁

內(nèi)飾部分延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，主要對(duì)座椅造型作出調(diào)整，ST-Line車型擁有專屬的座椅刺繡，并將原來旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)改為傳統(tǒng)排檔換擋。新車配備8英寸的全液晶儀表和12.3英寸的觸摸式中控屏，車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置SYNC 4系統(tǒng)，配備在線音樂、在線導(dǎo)航、倒車影像等功能。

動(dòng)力方面，新款福克斯將原來的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)換裝為1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力，峰值扭矩為243牛·米，匹配6速自動(dòng)變速箱。值得一提的是，新款福克斯的0-100km/h的加速時(shí)間為7.9秒，較老款車型提升了1秒。此外，新款?？怂沟腟T Line和S EDITION版車型還采用了特殊的調(diào)校，包括換裝短簧及專屬的前后穩(wěn)定桿等，底盤也降低10mm。

競(jìng)爭(zhēng)格局更嚴(yán)峻，燃油車大勢(shì)已去？

雖然新款福克斯作出不少的改變，但如今國內(nèi)的運(yùn)動(dòng)型車競(jìng)爭(zhēng)格局較以往有了天翻地覆的改變，不僅有了更多的入局者，而且實(shí)力變得更加地強(qiáng)。

合資陣營中，新款?？怂挂鎸?duì)的對(duì)手有大眾高爾夫、本田思域/型格。作為老勁敵的大眾高爾夫目前的月均銷量在7000輛左右，銷量表現(xiàn)還算不錯(cuò)；而動(dòng)力更強(qiáng)且提供手動(dòng)擋的本田型格月均銷量在5000輛左右；本田思域則是其中銷量表現(xiàn)最好的車型，今年前5個(gè)月的月均銷量達(dá)到了11601輛水平，市場(chǎng)接受度比較高。反觀，老款?？怂菇衲昵?個(gè)月的月均銷量不超過三位數(shù)，銷量表現(xiàn)和產(chǎn)品號(hào)召力都不如前幾者出眾。

除了這幾位傳統(tǒng)的合資對(duì)手，領(lǐng)克03、傳祺影豹、長安UNI-V等自主品牌車型的加入，也令這個(gè)級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。作為后來的選手，領(lǐng)克03、傳祺影豹、長安UNI-V不僅擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力，外觀造型也更加犀利和新穎，對(duì)于看重設(shè)計(jì)和動(dòng)力的年輕消費(fèi)者而言，這是個(gè)不小的誘惑。

眾多強(qiáng)勢(shì)對(duì)手的存在，對(duì)于新款?？怂沟拇_非常不利。除此之外，消費(fèi)觀念的改變也會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)車型的選購。

從新車上險(xiǎn)量來看，國內(nèi)2021年全年共銷售新車2134.36萬輛，其中新能源車型占292.3萬輛，滲透率為13.69%。表明消費(fèi)者對(duì)新能源車型接受程度越來越高，也更傾向新選購新能源車型。而進(jìn)入2022年，新能源車型的滲透力更是突破了20%大關(guān)，這令傳統(tǒng)燃油車型受到不小的沖擊，純?nèi)加蛙囀袌?chǎng)正不斷被侵蝕。

造成這種消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變的主要因素，很大一部分來自國內(nèi)油價(jià)的持續(xù)上漲。同時(shí)，在雙積分政策、排放法規(guī)更嚴(yán)苛的環(huán)境下，車企更愿意專注新能源車型的研發(fā)，推出更吸引力的新能源車型，使得消費(fèi)者選擇更為豐富，因此傳統(tǒng)燃油車不如以往吃香。

以上種種，對(duì)新款?？怂沟牡絹矶己懿焕?。不過，從產(chǎn)品力的角度來看，新款福克斯還是有著不小的吸引力，尤其是動(dòng)力性能和操控方面的優(yōu)勢(shì)，能吸引不少年輕消費(fèi)群體的關(guān)注，如果廠商能著重在對(duì)這一方面進(jìn)行宣傳，加上購置稅減半政策的推動(dòng)，相信能重塑?？怂管囆偷氖袌?chǎng)地位。

從福特EVOS到全新蒙迪歐，再到新款蒙迪歐，長安福特在“福特中國2.0”計(jì)劃的指引下打出了一套組合拳，通過推出更具吸引力的本土化產(chǎn)品，扭轉(zhuǎn)品牌在華的發(fā)展頹勢(shì)。但光有新產(chǎn)品落地并不足夠，長安福特還要在營銷上講好故事，重拾消費(fèi)者的關(guān)注，才能更好地推動(dòng)品牌重回正軌。