作為日產(chǎn)旗下的旗艦SUV，2023款日產(chǎn)途樂近日在國內(nèi)市場正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為80萬。

這就意味著，全新途樂將會(huì)引入到國內(nèi)市場，以平行進(jìn)口的方式銷售。

受國6排放政策影響，包括途樂、普拉多以及帕杰羅等眾多日系硬派越野車在國內(nèi)市場銷量都受到了不同程度的影響。

但也正是因?yàn)槿绱?，使得這些日系硬派越野車的價(jià)格水漲船高。

好在，長城汽車不失時(shí)機(jī)地推出了坦克300這款堪稱“國貨之光”的硬派越野車，憑借其復(fù)古硬派的外觀、精致豪華的內(nèi)飾以及不俗的越野性能，迅速得到了消費(fèi)者的青睞，銷量穩(wěn)步增長。

如果不是因?yàn)槭墚a(chǎn)能影響，坦克300月銷量過萬都是很有可能的。

可以說，坦克300是迄今為止，銷量最好的硬派越野車。

緊接著，長城汽車乘勝追擊，又推出了定位更高的中大型硬派SUV坦克500。

目前來看，坦克500的銷量依舊火爆。

日產(chǎn)途樂，作為一款大型硬派SUV，也是豐田酷路澤最強(qiáng)有力的對手。在國內(nèi)銷售后，應(yīng)該會(huì)成為坦克500的競品車型。

雖然兩款車在定位和售價(jià)上都有差距，但是車快評認(rèn)為，選擇坦克500的消費(fèi)者，不會(huì)考慮日產(chǎn)途樂。但是購買日產(chǎn)途樂的客戶群體，有可能會(huì)對比坦克500。

那么問題就來了，相比坦克500，貴了40萬的日產(chǎn)途樂是否值得入手？

關(guān)于這兩款車，在車身尺寸以及動(dòng)力參數(shù)方面，坦克500不如日產(chǎn)途樂。

但是，也正是因?yàn)槿绱?，坦?00車身更輕軸距更短，而且接近角和離去角也都要好于日產(chǎn)途樂。

所以，在實(shí)際的駕駛感受上3.0T V6的坦克500應(yīng)該是要好于5.6L V8的日產(chǎn)途樂的。

還有就是，在內(nèi)飾的豪華感以及科技配置上，坦克500和日產(chǎn)途樂基本上都不算是同一時(shí)代的產(chǎn)物。特別是高科技配置，坦克500甩日產(chǎn)途樂幾條街。

綜上所述，在售價(jià)39.5萬元的坦克500面前，賣80萬的日產(chǎn)途樂除了品牌，其實(shí)優(yōu)勢并不明顯。

都是硬派越野車，不到40萬的坦克500和80萬的日產(chǎn)途樂，你會(huì)選誰？

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