華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級項目（簡稱里達工廠）正式開業(yè)，新工廠是寶馬BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略的范例，從“精益、綠色、數(shù)字化”三個方面樹立了汽車生產(chǎn)新標桿，也彰顯了寶馬在汽車生產(chǎn)領域的領導力和創(chuàng)新實力。

寶馬里達工廠位于沈陽市鐵西區(qū)，占地290萬平方米，項目的落成標志著自2010年以來華晨寶馬對沈陽生產(chǎn)基地的約830億元投資全部成功落地，而中國沈陽也成為了寶馬集團全球最大生產(chǎn)基地。

工廠“里達”的命名源于其所在的李達村的諧音，寓意著“家在中國，里程必達”，這也是寶馬集團加快電動化轉(zhuǎn)型的重要一步。

把寶馬集團最先進的工廠帶到中國，是寶馬集團支持中國制造業(yè)升級的實際行動，這也體現(xiàn)了寶馬集團以中國為家、與中國發(fā)展同頻共進的堅定決心。

而這座工廠也是寶馬集團第一座完全在虛擬環(huán)境進行規(guī)劃和模擬的工廠，從廠區(qū)規(guī)劃、建筑設計、生產(chǎn)線布局到設備調(diào)試，全部由3D創(chuàng)作平臺創(chuàng)建數(shù)字孿生模型，構建了真正的“工業(yè)元宇宙”工廠。

這樣一來，人們便可以在工廠建設完成之前率先在虛擬空間中進行體驗，工程師也可以提前對項目進行評估，并提前發(fā)現(xiàn)設計和系統(tǒng)運行中存在的問題，以及時進行調(diào)整與優(yōu)化，減少后續(xù)返工次數(shù)，從而很大程度降低了成本。

數(shù)字化工廠受疫情影響更小，且可以實現(xiàn)跨地域、跨時區(qū)的協(xié)同規(guī)劃和調(diào)試，因此這也使里達工廠從動工到投產(chǎn)僅用了兩年多時間，比正常工期縮短了6個月。

此外里達工廠的數(shù)字化水平也達到了前所未有的新高度，寶馬集團率先應用的堆場管理系統(tǒng)更將實時物流數(shù)據(jù)與3D模型相結(jié)合，可以模擬出各種物流場景，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)可連接起每一件產(chǎn)品、每一個流程和每一位員工，從而實現(xiàn)高質(zhì)量、高效率的數(shù)字化生產(chǎn)。

與此同時，人工智能、數(shù)據(jù)分析和算法在里達工廠被廣泛使用，如涂裝車間的人工智能計算機視覺系統(tǒng)負責對每輛車的噴漆表面進行拍照和分析，在100秒內(nèi)可拍攝10萬張照片，以智能地識別漆面的微小瑕疵，并確保部件和涂漆車身完美無缺，這也使得“經(jīng)驗驅(qū)動”在朝著“數(shù)據(jù)驅(qū)動”的方向在轉(zhuǎn)變。

這離不開強大的網(wǎng)絡環(huán)境和數(shù)據(jù)處理能力，里達工廠擁有1600個多功能攝像頭，廠區(qū)覆蓋了千兆5G網(wǎng)絡，為了應對龐大的數(shù)據(jù)量，這里還新建了占地約3,500平方米的數(shù)據(jù)中心，包含1,200多臺服務器。

寶馬集團致力于打造最綠色的電動車，首款純電動中型運動轎車BMW i3已經(jīng)正式在這里投產(chǎn)，可持續(xù)發(fā)展理念也體現(xiàn)在了里達工廠的每一個角落，而雖然里達工廠的整體設計以電動車生產(chǎn)為導向，但同時也能靈活、高效地生產(chǎn)其他所有的車型，以短時間內(nèi)根據(jù)需求調(diào)配資源并調(diào)整生產(chǎn)的能力。

伴隨里達工廠的正式開業(yè)，其游戲版本——《寶馬iFACTORY體驗之旅》的“搶鮮試玩版”也已正式上線，你只需開啟“My BMW App”，動一動手指，便可以領略整個里達工廠的風貌。

本文作者為踢車幫 逯雨