電動化時代，各大汽車品牌不斷加速并軌新賽道。尤其是傳統(tǒng)豪華汽車品牌，在中國品牌以及各方壓力之下，正在快馬加鞭，向電動化市場轉(zhuǎn)移。

        有人說，“大象”轉(zhuǎn)身難，很多豪華品牌在燃油車市場有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，但到了電動化時代，想要繼續(xù)領(lǐng)跑并非易事。然而，“大象”能夠翩翩起舞，重點(diǎn)在于他們洞察市場趨勢后，提前布局，機(jī)會來臨時，全面爆發(fā)，繼續(xù)保持領(lǐng)先姿態(tài)。

          就像寶馬品牌，早已在電動化領(lǐng)域全方位布局，隨著電動化時代的到來，寶馬在技術(shù)、生產(chǎn)、產(chǎn)品等方面全方位發(fā)力。6月23日，華晨寶馬里達(dá)工廠正式開業(yè)?！袄镞_(dá)”寓意著“家在中國，里程必達(dá)”的承諾，也標(biāo)志著寶馬集團(tuán)iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略落地中國。

        這是一座很有代表性的汽車生產(chǎn)工廠，為了這個項(xiàng)目，寶馬品牌相當(dāng)“大手筆”，總投資達(dá)到150億元，創(chuàng)下寶馬集團(tuán)在華單項(xiàng)投資之最。這個工廠擁有三大關(guān)鍵詞，分別是精益、綠色、數(shù)字化。

        在里達(dá)工廠中，依然能清晰感受到德系豪華精益求精的品質(zhì)“靈魂”。工廠里，采用大量人工智能、數(shù)據(jù)分析和算法，在制造與品質(zhì)把控方面，堅(jiān)持讓“數(shù)據(jù)和數(shù)字”說話，摒棄從前的經(jīng)驗(yàn)主義。

        舉個例子，比如在里達(dá)工廠的涂裝車間，一套人工智能計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)在100秒內(nèi)可拍攝10萬張照片，它的特點(diǎn)是系統(tǒng)能夠識別出汽車漆面上微小瑕疵，力求把涂裝工藝做到“零瑕疵”，保障高品質(zhì)工藝水準(zhǔn)。

        當(dāng)然，這是汽車圈里少有的綠色工廠。寶馬的“綠色”概念并不是喊口號，玩兒概念，而是真真實(shí)實(shí)貫穿到工廠建造、生產(chǎn)細(xì)節(jié)中。比如，整個寶馬沈陽生產(chǎn)基地都使用100%可再生電力。

        在生產(chǎn)流程中，也融入可持續(xù)發(fā)展概念，比如，寶馬生產(chǎn)工廠使用天然氣的熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)（CHP），在車身車間引入更節(jié)能的電伺服焊槍，把節(jié)能和環(huán)保落到實(shí)處。不僅如此，里達(dá)工廠在生態(tài)環(huán)境和生物保護(hù)上也堅(jiān)持“綠色”原則。

        當(dāng)然，數(shù)字化也是里達(dá)工廠的一大亮點(diǎn)，不管在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，還是管理環(huán)節(jié)，里達(dá)工廠都大量采用數(shù)字化與人工智能。比如，里達(dá)工廠以“數(shù)據(jù)驅(qū)動”，配有1,600個多功能攝像頭。而管理體系里，采用了智能能源管理系統(tǒng)（IOC），全維度監(jiān)控工廠的能源與資源消耗，并通過人工智能進(jìn)行分析和優(yōu)化。

        這一工廠未來將助力寶馬在中國市場電動化發(fā)展，全新BMW i3是該工廠生產(chǎn)的第一輛純電車型。今年，BMW iX3、i4、iX和i7等純電動車型也將正式推出。2023年，純電動產(chǎn)品將增至13款?？梢哉f，寶馬在中國市場的電動化產(chǎn)品陣容越來越龐大。

鬼斗車觀點(diǎn)：轉(zhuǎn)向電動化時代，寶馬是認(rèn)真的。除了豐厚的電動化技術(shù)儲備，扎實(shí)又先進(jìn)的電動化生產(chǎn)也至關(guān)重要，畢竟，在市場中，“德系品質(zhì)”一直是寶馬品牌的重要標(biāo)簽，而如今，寶馬還堅(jiān)持“綠色”可持續(xù)發(fā)展原則，讓未來的路走得更遠(yuǎn)，更好走。對此，粉絲有何想法，給鬼哥留言吧。