自從大眾加入純電車型戰(zhàn)場以來，MEB平臺的車型幾乎可以說是上一款爆一款，沒辦法，大眾的品牌影響力+出色的產(chǎn)品力，顯然就是為了爆款而來的。不論是ID.4、ID.6還是ID.3，MEB平臺這一年多以來推出的車型。無一例外都給我留下了相當(dāng)不錯的印象，尤其是底盤調(diào)校，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同價位電動車型。

三款純電動SUV車型已經(jīng)上市一段時間了，接下來該輪到電動轎車上場了。近日，我們從外媒處獲取消息，大眾將于6月27日全球首次發(fā)布旗下純電轎車——Aero B的概念車，作為MEB平臺下的第一輛B級車，Aero B可以視為純電版的大眾邁騰。新車將于今年年內(nèi)正式開啟投產(chǎn)工作，并將于2023年在國內(nèi)市場率先上市。

從此前發(fā)布的渲染圖來看，大眾Aero B在設(shè)計上徹底擺脫了大眾集團(tuán)現(xiàn)有的家族化設(shè)計，采用了許多充滿未來科技化的設(shè)計語言。前臉部分，大眾Aero B使用了極為修長的LED大燈，并且造型十分犀利，而下方則采用熏黑設(shè)計的網(wǎng)狀式進(jìn)氣格柵，野性十足。車身側(cè)面線條十分修長，并且棱角分明，值得注意的是，由于MEB平臺的緣故，新車未來或許也將采用和ID.4等車型一樣的隱藏式門把手設(shè)計。車身尾部，Aero B使用溜背的造型設(shè)計，再搭配上貫穿式的LED尾燈組，辨識度相當(dāng)高。

尺寸方面，大眾全新Aero B純電轎車長寬高分別為4920x1845x1518mm，其車身尺寸已全面超越現(xiàn)款在售的邁騰燃油版車型，未來國產(chǎn)之后，有望進(jìn)一步加長。

上圖為外媒曝光的路試圖

內(nèi)飾部分，由于目前暫未有和內(nèi)飾相關(guān)的圖片流出，所以我們在此只能對其進(jìn)行猜測，由于定位的不同，所以我們預(yù)計Aero B未來將會采用比現(xiàn)款I(lǐng)D.4等車型更具科技化的內(nèi)飾設(shè)計。

圖為ID.4內(nèi)飾圖

續(xù)航方面，未來新車將會提供84kW·h的電池組供消費(fèi)者選擇，理論續(xù)航能力應(yīng)該能夠達(dá)到700公里，不過在雙電機(jī)車型上，續(xù)航水準(zhǔn)可能會有一定程度的縮水。

最后：

按照ID.家族的定價方式來看，Aero B未來國產(chǎn)之后的起售價預(yù)計將在25萬元左右，作為MEB平臺下的首款純電B級車，Aero B還是值得期待一波的。